Gis现场冲击耐压试验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高压试验技术领域，特别是涉及一种GIS现场冲击耐压试验装置。
【背景技术】
[0002]国民经济和社会的进一步发展，对供电可靠性提出了越来越高的要求，而GIS等电力设备的现场冲击试验(包括雷击冲击、操作冲击以及快速暂态过电压)能及时准确地发现设备绝缘问题并进行检修，是预防电力设备发生重大事故的有效手段之一。
[0003]一般地，冲击发生器的体积大、重量大，在组装、放置过程中需要进行组合电器设备和高压电气设备现场交接，如此，需要大量现场装配、调试、拆卸等工作，试验周期长，试验效率低。
【实用新型内容】
[0004]基于此，有必要针对传统地GIS现场冲击耐压试验试验周期长、试验效率低的问题，提供一种无需吊装、拆卸装配的GIS现场冲击耐压试验装置。
[0005]一种GIS现场冲击耐压试验装置，安装于车体，包括:
[0006]箱体，包括底板、固接于底板相对两侧的侧板及顶板，所述底板包括承载底板及支撑底板，所述承载底板安装于所述车体，所述支撑底板铰接于所述承载底板一端，所述顶板可移动地连接于所述侧板，所述底板、侧板及所述顶板配合形成一容置空间；
[0007]冲击电压发生器组件，安装于所述支撑底板；
[0008]可伸缩的驱动组件，安装于所述承载底板，所述驱动组件与所述支撑底板连接，以控制所述支撑底板相对所述承载底板转动，并使所述冲击电压发生器组件收容于所述容置空间。
[0009]在其中一实施例中，所述驱动组件包括液压泵、可伸缩的第一液压缸、油箱及第一电机，所述第一电机、液压泵及所述油箱均设置于所述承载底板，所述第一电机传动连接于所述液压泵，所述液压泵的进油口与所述油箱连通，出油口与所述第一液压缸连通，以将所述油箱内的液压介质通过所述液压泵传送至所述第一液压缸，所述第一液压缸一端铰接于所述承载底板，另一端的活塞连杆与所述支撑底板枢接，所述第一液压缸的出油口与所述油箱连通。
[0010]在其中一实施例中，所述第一液压缸为两个，所述支撑底板上对称设有两个耳轴轴承，所述第一液压缸的活塞连杆分别枢接于两个所述耳轴轴承，以使所述支撑底板相对所述承载底板转动。
[0011]在其中一实施例中，所述驱动组件还包括设置于所述承载底板的手压液压泵，所述手压液压泵的进油口与所述油箱连通，出油口与所述第一液压缸连通。
[0012]在其中一实施例中，所述GIS现场冲击耐压试验装置还包括手动调平机构，所述手动调平机构包括多个可伸缩的支撑件，多个所述支撑件均匀排布于所述支撑底板远离所述冲击电压发生器组件的一侧。
[0013]在其中一实施例中，所述顶板包括第一顶板及第二顶板，所述第一顶板沿所述侧板长度方向可移动地连接于所述侧板，所述第二顶板铰接于所述第一顶板，所述箱体内设有第二液压泵，所述第二液压泵的活塞杆连接于所述第二顶板。
[0014]在其中一实施例中，所述箱体内还设有第二电机，所述侧板上沿其长度方向上设有滑轨，所述第一顶板滑动连接于所述滑轨，所述第二电机传动连接于所述第一顶板，以驱动所述第一顶板沿所述滑轨滑动。
[0015]在其中一实施例中，所述冲击电压发生器组件包括冲击电压发生器本体、电感、分压器组件及伸缩梁，所述冲击电压发生器本体固接于所述支撑底板，所述伸缩梁一端固接于所述支撑底板，另一端与所述分压器组件连接，所述电感一端固接于所述冲击电压发生器本体的旋转轴上，另一端连接于所述分压器组件。
[0016]在其中一实施例中，所述冲击电压发生器本体包括多个绝缘支架组件，多个所述绝缘支架组件层叠连接，形成塔式结构。
[0017]上述GIS现场冲击耐压试验装置，结构紧凑，实现了设备的小型化与整体化，各个部件采用一体式结构不需要现场装配、调试、拆卸等准备工作，提高了试验效率，缩短了试验周期，进而减小了试验成本。此外，该GIS现场冲击耐压试验装置采用一体式结构，有效的避免了现场试验接线错误造成设备故障的问题，提高了该装置的安全性和可靠性。
【附图说明】
[0018]图1为一实施方式的GIS现场冲击耐压试验装置的运输状态结构示意图；
[0019]图2为图1所示的GIS现场冲击耐压试验装置的试验状态结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]如图1及图2所示，本较佳实施例中的一种GIS现场冲击耐压试验装置10，安装于车体20，包括箱体12、冲击电压发生器组件14及可伸缩的驱动组件16。
[0024]箱体12包括底板122、固接于该底板122相对两侧的侧板124及顶板126，该底板122包括承载底板1222及支撑底板1224，该承载底板1222安装于车体20上，该支撑底板1224铰接于该承载底板1222远离车体20车头的一端，并可于平行于承载底板1222且朝承载底板1222外侧延伸和垂直于承载底板1222的两个位置之间转动，该顶板126可移动地连接于该侧板124，该底板122、侧板124及该顶板126配合形成一容置空间。
[0025]冲击电压发生器组件14安装于该支撑底板1224，可伸缩的驱动组件16安装于该承载底板1222，并与该支撑底板1224连接，以控制该支撑底板1224相对该承载底板1222转动，从而带动冲击电压发生器组件14收容并置放于箱体12的容置空间或伸出箱体12外。
[0026]在开展组合电器设备和高压电气设备现场交接过程中，操作人员控制顶板126沿侧板124长度方向移动，使箱体12顶部形成有可使冲击电压发生器组件14通过的通道。然后，操作人员控制可伸缩的驱动组件16收缩，带动支撑底板1224相对承载底板1222转动，冲击电压发生器组件14转置90度，从而通过箱体12顶部的通道，最终置放于承载底板1222上。最后，移动顶板126对箱体12进行封闭，冲击电压发生器组件14置放于侧板124、顶板126、承载底板1222及支撑底板1224配合形成封闭的容置空间内。
[0027]如此，各个部件采用一体式结构不需要现场装配、调试、拆卸等准备工作，提高了试验效率，缩短了试验周期，进而减小了试验成本。此外，各个部件无需吊装，进一步提高了试验效率。
[0028]请再次参阅图1，在本较佳实施例中，该驱动组件16包括液压泵(图未示)、可伸缩的第一液压缸164、油箱(图未示)及第一电机(图未示)。该第一电