一种能够改善探头耦合性能的探头支架装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空心车轴超声波探伤机探杆的探头支架，尤其涉及一种能够改善探头耦合性能的探头支架装置。
【背景技术】
[0002]国内高速铁路动车组车辆所使用的空心车轴，每行驶规定的里程就需要进行内部超声波探伤检查。目前所采用的探伤方法是以空心车轴内孔为探伤接触面，超声波探伤探杆伸入空心车轴内孔中，以耐磨液压机械油作为耦合剂，使超声波顺利地在探头与被测空心车轴内孔表面之间传播。当探头与空心车轴内孔表面之间耦合状态不良时，进入空心车轴的声能损失增大，将会影响对空心车轴表面及内部缺陷的判定。目前市场上没有类似结构的、可改善探头耦合性能的探头支架。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
[0004]本实用新型还有一个目的是提供一种能够改善探头耦合性能的探头支架装置，本装置中设置的超声波探头低于探头支架、探杆旋转体用于弹性地支撑探头支架，以使得耦合油在超声波探头与空心车轴内孔表面之间形成一层油膜，能够使超声波顺利地在超声波探头与被测空心车轴内孔之间传播，减少了声能损失，改善了超声波探头的耦合性能，同时能够保护超声波探头、减少超声波探头磨损。
[0005]本实用新型提供的技术方案为:
[0006]一种能够改善探头耦合性能的探头支架装置，包括:
[0007]探头支架，其为一框体，且具有一第一凹槽，所述第一凹槽内设置有超声波探头，且所述超声波探头的高度低于所述探头支架的高度；以及，
[0008]探杆旋转体，其用于弹性地支撑至少一个所述探头支架；
[0009]其中，所述探头支架的两端的顶部均设置有圆弧导向面，当该探头支架装置位于空心车轴内时，所述探头支架的两个圆弧导向面与所述空心车轴内孔的检测面紧密贴合。
[0010]优选的是，所述的能够改善探头耦合性能的探头支架装置中，所述探杆旋转体呈圆柱状，所述探杆旋转体上外壁上设置有至少一个第二凹槽，每个第二凹槽内对应设置一个所述探头支架。
[0011]较优选的是，所述的能够改善探头耦合性能的探头支架装置中，每个所述探头支架均包括一水平设置的支撑板和两个分别竖直固设在所述支撑板两端的支撑块，所述支撑板和两个所述支撑块构成一具有所述第一凹槽的所述框体，两个所述支撑块的上端均具有所述圆弧导向面。
[0012]更优选的是，所述的能够改善探头耦合性能的探头支架装置中，所述探头支架还包括:
[0013]弹簧导向孔，其位于所述支撑块中，且设置在所述支撑块的底部；
[0014]探头弹簧，其设置在所述弹簧导向孔中，且抵顶在所述弹簧导向孔的顶部和所述探杆旋转体的横梁之间。
[0015]更优选的是，所述的能够改善探头耦合性能的探头支架装置，还包括:
[0016]探头导向孔，其设置在所述支撑块的侧壁上；
[0017]定位螺钉，其设置在所述探杆旋转体的外壁上，所述定位螺钉与所述探头导向孔--对应滑动配合设置；
[0018]且，每个所述探头支架中，其中一个所述探头导向孔的宽度大于所述定位螺钉的圆柱端的直径。
[0019]更优选的是，所述的能够改善探头耦合性能的探头支架装置中，所述超声波探头通过紧固螺钉固定在所述支撑板上。
[0020]更优选的是，所述的能够改善探头耦合性能的探头支架装置，还包括:
[0021 ] 调整垫片，其设置在所述超声波探头和所述支撑板之间。
[0022]优选的是，所述的能够改善探头耦合性能的探头支架装置，还包括:
[0023]探杆，其包括杆身和所述探杆旋转体，所述探杆在驱动机构的驱动下带动所述超声波探头沿所述空心车轴内孔的轴向呈螺旋形移动。
[0024]优选的是，所述的能够改善探头耦合性能的探头支架装置中，所述驱动机构包括第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构通过一链条与所述杆身连接，以驱动所述探杆沿所述空心车轴的轴向移动，所述第二驱动机构设置在所述杆身中并通过一转轴与所述探杆旋转体连接并驱动所述探杆旋转体旋转。
[0025]优选的是，所述的能够改善探头耦合性能的探头支架装置，还包括:
[0026]探头穿线孔，其设置在所述支撑板上；
[0027]探头线，其一端穿过所述探头穿线孔与所述超声波探头连接，而另一端连接有一连接插头，所述连接插头与设置在所述探杆旋转体的插座插合连接。
[0028]本实用新型至少包括以下有益效果:
[0029]本装置中通过在探头支架的上端设置圆弧导向面，这样该探头支架能够顺利导入空心车轴内孔中，并且由于探头支架比超声波探头高出一定距离，使得耦合油在超声波探头与空心车轴内孔表面之间形成一层油膜，超声波探头通过发射或(和)接收超声波检测信号，包括轴向入射、周向入射和径向入射探头，能够对空心车轴的周向缺陷、纵向缺陷和内部体积型缺陷进行超声波探伤检查。持续存在的薄油膜使超声波能够顺利地在超声波探头与被测空心车轴内孔之间传播，减少了声能损失，改善了超声波探头的耦合性能。同时，由于探头支架高出超声波探头，消除了超声波探头磨损，延长了超声波探头使用寿命。
[0030]本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研宄和实践而为本领域的技术人员所理解。
【附图说明】
[0031]图1为本实用新型所述的探头支架的立体图；
[0032]图2为本实用新型所述的探头支架的主视图；
[0033]图3为本实用新型所述的探头支架的俯视图；
[0034]图4为本实用新型所述的探头支架的仰视图；
[0035]图5为本实用新型所述的探头支架的左视图；
[0036]图6为本实用新型其中一个实施例中的探头支架装置的应用图例。
【具体实施方式】
[0037]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0038]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0039]如图1?6所示，本实用新型提供一种能够改善探头耦合性能的探头支架装置，包括:
[0040]探头支架1，其为一框体，且具有一第一凹槽，所述第一凹槽内设置有超声波探头2，且所述超声波探头2的高度低于所述探头支架I的高度；以及，
[0041]探杆旋转体7，其用于弹性地支撑至少一个所述探头支架I ;该探杆旋转体7还提供耦合油。
[0042]其中，所述探头支架I的两端的顶部均设置有圆弧导向面，该圆弧导向面的两端均设置有圆弧形倒角，当该探头支架装置位于空心车轴内孔6中时，所述探头支架I的圆弧导向面均与所述空心车轴内孔6的检测面紧密贴合。
[0043]本装置中通过在探头支架I的上端设置圆弧导向面，使该探头支架I能够顺利导入空心车轴内孔6中，并且由于探头支架I比探头2高出一定距离，使得耦合油在探头2与空心车轴内孔6表面之间形成一层油膜，探头2通过发射或(和)接收超声波检测信号，包括轴向入射、周向入射和径向入射探头，能够对空心车轴的周向缺陷、纵向缺陷和内部体积型缺陷进行超声波探伤检查。持续存在的薄油膜使超声波能够顺利地在探头与被测空心车轴内孔6之间传播，减少了声能损失，改善了探头2的耦合性能。同时，由于探头支架I高出探头2，消除了探头2磨损，延长了探头2使用寿命。
[0044]作为优选，所述探杆旋转体7呈圆柱状，所述探杆旋转体7的外壁上设置有至少一个第二凹槽，以用于支撑至少一个所述探头支架1，每个第二凹槽内对应设置一个所述探头支架1，比如可以设置一个、两个、三个、或更多个第二凹槽，并在每个第二凹槽中固定一个探头支架I。
[0045]作为优选，每个所述探头支架I均包括一水平设置的支撑板和两个分别竖直固设在所述支撑板两端的支撑块，所述支撑板和两个所述支撑块构成一具有所述第一凹槽的所述框体，两个所述支撑块的上端均具有所述圆弧导向面。
[0046]作为优选，为保证该探头2与空心车轴内孔6的检测面时时紧密贴合，还包括:
[0047]弹簧导向孔ld，其位于所述支撑块中，且设置在所述支撑块的底部；
[0048]探头弹簧8，其设置在所述弹簧导向孔中ld，且抵顶在所述弹簧导向孔Id的顶部和所述探杆旋转体7的横梁之间，以实现所述探杆旋转体7弹性地支撑探头支架I。
[0049]作为优选，为了该探头支架装置能够顺利放置入空心车轴内孔6中，还包括:
[0050]探头导向孔la，lb，其设置在所述支撑块的侧壁上；
[0051]定位螺钉9，其设置在所述探杆旋转体7的外壁上，所述定位螺钉9与所述探头导向孔一一对应滑动配合设置；
[0052]且，每个所述探头支架I中，其中一个所述探头导向孔的宽度大于所述定位螺钉的圆柱端的直径。
[0053]作为优选，所述超声波探头2通过紧固螺钉10固定在所述支撑板上。
[0054]作为优选，为了调整探头支架I与探头2表面的高度，以控制探头2与空