数据包括:故障代码数据和行车路径数据。
[0033]显示屏322与控制器321的输出端相连，用于显示车辆分析数据界面和当前外部环境的地图数据界面，以供驾驶员查看。需要说明的是，显示屏呈现车辆分析数据界面和当前外部环境的地图数据界面是作为补充后备功能，在投影设备33故障无法将数据界面投射到车辆空间内时，驾驶员还可以通过显示屏322查看数据，不影响使用。
[0034]在本实用新型的一个实施例中，显示屏322可以为LED显示屏或IXD显示屏。
[0035]投影设备33与交互系统32相连，用于将来自交互系统32的车辆分析数据和当前外部环境的地图数据以3D形式投射到车辆空间内。
[0036]在本实用新型的一个实施例中，投影设备33可以为激光投影仪。优选的，投影设备33的投影角度可以为右前方，从而在不影响驾驶员正前方视角的前提下，驾驶员可以观察并以手势或语音操作投影界面。
[0037]多个图像采集模块34与交互系统32相连，用于采集驾驶员的手势图像，并将手势图像发送至交互系统32。交互系统32对手势图像进行分析出对应的手势控制指令，根据手势控制指令控制车辆分析数据界面和当前外部环境的地图数据界面的变化，并通过投影设备33将变化过程和变化结果以3D形式投射到车辆空间内。例如:手指向左滑动、手指由闭合到张开等，交互系统32可以根据上述手势图像进行分析出对应的手势控制指令为地图向左滑动、界面扩大，根据手势控制指令调整变化投影界面，投影界面的变化调整过程和结果均可以在车辆空间内以3D形式显示。
[0038]在本实用新型的一个实施例中，每个图像采集模块34可以为摄像机。
[0039]语音采集模块35与交互系统32相连，用于采集驾驶员的语音数据，并将语音数据发送至交互系统32。交互系统32对语音数据进行分析出对应的语音控制指令，根据语音控制指令控制车辆分析数据界面和当前外部环境的地图数据界面的变化，并通过投影设备33将变化过程和变化结果以3D形式投射到车辆空间内。例如，驾驶员可以对语音采集模块35说出“地图放大”、“向左滑动”或者直接说出目的地的名称等语音指令，交互系统32可以根据上述语音指令调整变化投影界面，投影界面的变化调整过程和结果均可以在车辆空间内以3D形式显示。
[0040]在本实用新型的一个实施例中，语音采集模块35可以为麦克风。
[0041]驾驶员可以对车辆内投影界面进行如上所述手势和语音操控，同时接受导航，实现对目的地的快速定位和行车路径的获取。
[0042]根据本实用新型实施例的3D全息车联网交互显示终端，将车载导航系统由单个的独立个体通过云平台相互连接成为一个整体，实现了行车过程中各种信息数据的整合交互。通过将车辆状态数据界面和地图界面以3D图像形式投影到车辆空间内，驾驶员无需低头、将视线从道路上移开，即可观察到时上述数据界面，并可以通过手势和语音操控界面时接受导航，实现对目的地的快速定位和行车路径的获取，这种方式不影响驾驶员的正常开车行驶，提高了行驶安全性。
[0043]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0044]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求极其等同限定。
【主权项】
1.一种3D全息车联网交互显示终端，其特征在于，包括: 用于采集车辆状态数据并对所述车辆状态数据进行分析得到车辆诊断数据的车载诊断系统，所述车载诊断系统安装于车辆内，其中，所述车载诊断系统包括第一无线通信模块； 用于接收并存储所述车辆诊断数据的云平台，所述云平台与所述第一无线通信模块相连； 用于生成车辆分析数据和当前外部环境的地图数据并以3D形式投射到车辆空间内的3D交互全息车内导航系统，所述3D交互全息车内导航系统与所述车载诊断系统和所述云平台相连，且位于所述车辆内，其中，所述3D交互全息车内导航系统包括:第二通信模块、交互系统、投影设备、多个图像采集模块和语音采集模块，其中，所述第二无线通信模块与所述第一无线通信模块和所述云平台相连，所述交互系统与所述第二无线通信模块相连，所述投影设备与所述交互系统相连，所述多个图像采集模块与所述交互系统相连，所述语音采集模块与所述交互系统相连。2.如权利要求1所述的3D全息车联网交互显示终端，其特征在于，所述第一无线通信模块为WiFi模块或蓝牙模块。3.如权利要求1所述的3D全息车联网交互显示终端，其特征在于，所述第二无线通信模块为WiFi模块或蓝牙模块。4.如权利要求1所述的3D全息车联网交互显示终端，其特征在于，每个所述图像采集丰吴块为摄像机。5.如权利要求1所述的3D全息车联网交互显示终端，其特征在于，所述语音采集模块为麦克风。6.如权利要求1所述的3D全息车联网交互显示终端，其特征在于，所述投影设备为激光投影仪。7.如权利要求1所述的3D全息车联网交互显示终端，其特征在于，所述交互系统包括:控制器和显示屏，所述控制器的输入端与所述第二通信模块相连，所述显示屏与所述控制器的输出端相连。8.如权利要求7所述的3D全息车联网交互显示终端，其特征在于，所述显示屏为LED显示屏或IXD显示屏。
【专利摘要】本实用新型提出了一种3D全息车联网交互显示终端，包括：用于采集车辆状态数据并得到车辆诊断数据的车载诊断系统，车载诊断系统安装于车辆内；用于接收并存储车辆状态数据和车辆诊断数据的云平台，与第一无线通信模块相连；3D交互全息车内导航系统，3D交互全息车内导航系统与车载诊断系统安和云平台相连，且位于车辆内，其中，3D交互全息车内导航系统包括：第二无线通信模块、交互系统、投影设备、多个图像采集模块和语音采集模块。本实用新型可以实现将车辆和地图数据界面以3D图像形式投影到车辆空间内，驾驶员无需将视线从道路上移开，即可观察到时上述数据界面，提高了行驶安全性。
【IPC分类】G01C21/34, G01C21/26
【公开号】CN204944510
【申请号】CN201520717704
【发明人】王占奎
【申请人】王占奎
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月16日