一种电动助力车驱动控制装置手机检测系统的制作方法
【专利摘要】一种电动助力车驱动控制装置手机检测系统包括电压检测模块、电流检测模块、转速检测模块、功率检测模块、转矩检测模块、GPS定位模块、蓝牙通信模块、STM32单片机、电动助力车电机、用户手机APP界面；其中电压检测模块、电流检测模块、转速检测模块、功率检测模块、转矩检测模块实时监测电动助力车电机的实际参数值并传输给STM32单片机，GPS定位模块监测电动助力车的位置并传输给STM32单片机，STM32单片机将结果通过蓝牙通信模块传到手机APP界面，手机APP界面对电动助力车电机的各参数显示以及位置的定位显示。用手机代替常规的电机检测仪，解决了有线检测和固定的显示屏幕的困难。
【专利说明】
一种电动助力车驱动控制装置手机检测系统
技术领域
[0001]本实用新型是一种电动助力车驱动控制装置手机监测系统，属于电子测量仪器的技术领域。
【背景技术】
[0002]电量监测仪是常用的电子设备，广泛应用于电子测量、通讯和教学等领域。GPS可以较为准确测量汽车的地理位置信息，并且实现远距离位置监测。
[0003]常规的检测电机检测仪摆脱不了有限的距离和固定的显示屏幕，并且由于高成本让其普及度不高。随着手机的普遍使用，现在基本上人手一部，人们随时随地可以获得想要的信息，大大提高了生活质量。本实用新型是基于手机的电动助力车电机监测系统，一方面设计了安装于电动助力车电机上的电机参数测量与传输系统，另一方面，基于JAVA设计了一款人机交互软件。用户通过下载定制的APP软件，即可随时随地了解自己电动助力车电机的状态及地理位置信息。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是:提供电动助力车电机参数手机监测系统，是基于STM32单片机和蓝牙通信设计的高性能的实时检测系统。可以通过用户手机终端下载定制的APP对电动助力车进行电机参数的实时显示，以及位置的地图定位显示。
[0005]为了实现本实用新型的目的，采用以下的技术:本实用新型包括电压检测模块、电流检测模块、功率检测模块、转速检测模块、转矩检测模块、GPS定位模块、蓝牙通信模块、STM32单片机、电动助力车电机、用户手机APP界面;其特征在于:电压检测模块、电流检测模块、转速检测模块、功率检测模块和转矩检测模块将电动助力车电机的电压、电流、转速、功率和转矩的参数的模拟量传输给STM32单片机，STM32单片机将模拟量转变成数字量。GPS定位模块实时将电动车位置传输给STM32单片机。STM32单片机将结果通过蓝牙通信模块传到用户手机APP界面，用户手机APP界面对电动助力车电机的电压、电流、转速、功率和转矩参数实时显示，以及位置的地图定位显示。用手机代替常规的电机检测仪，解决了有线检测和固定的显示屏幕的困难。
[0006]由上述方案可知，本实用新型与现有的技术相比，将常规的电机检测仪改为手机APP显示，解决了有线测量数据的限制，手机APP显示直观方便。
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本发明作进一步的描述:
[0008]图1为实用新型结构原理框图。
[0009]图中附图标记及其对应的部件名称如下:
[0010]I: STM32单片机;2:GPS定位模块;3:电压检测模块;4:电流检测模块;5:转速检测模块;6:功率检测模块;7:转矩检测模块;8:蓝牙通信模块;9:电动助力车电机；10:用户手机APP界面；
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型进一步说明:图1中所示本实用新型电动助力车驱动控制装置手机监测系统包括STM32单片机1、GPS定位模块2、电压检测模块3、电流检测模块
4、转速检测模块5、功率检测模块6、转矩检测模块7、蓝牙通信模块8、电动助力车电机9、用户手机APP界面10;其中，电压检测模块3、电流检测模块4、转速检测模块5、功率检测模块6、转矩检测模块7输入端独立引出，输出端接入STM32单片机I，GPS定位模块2直接接入STM32单片机I，蓝牙通信模块8—端与STM32单片机I直接相连，另一端和用户手机APP界面10进行无线通信。蓝牙通信模块8使STM32单片机I和用户手机APP界面10进行通信，GPS定位模块2实时定位电动助力车的位置，电压检测模块3、电流检测模块4、转速检测模块5、功率检测模块6、转矩检测模块7的功能是测量电动助力车电机9各种工作模式下的电压、电流、转速、功率和转矩的模拟量，电压、电流、转速、功率和转矩的模拟量经过STM32单片机I的模数转换，转换后的数字量经过蓝牙通信模块8实时传输给用户手机APP界面10上，GPS定位模块2将位置传输给STM32单片机I，位置经过STM32单片机I经过蓝牙通信模块8实时传输给用户手机APP界面10上，用户手机APP界面10利用JAVA语言开发，在安卓系统平台运行，GPS定位地图使用百度地图。用户手机APP界面10可以实时显示电动助力车电机9的各参数和电动助力车的位置。
[0012]根据上述说明书的阐述，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明。
【主权项】
1.一种电动助力车驱动控制装置手机检测系统，主要包括STM32单片机(I)、GPS定位模块(2)、电压检测模块(3)、电流检测模块(4)、转速检测模块(5)、功率检测模块(6)、转矩检测模块(7)、蓝牙通信模块(8)、电动助力车电机(9)、用户手机APP界面(10)，其中，电动助力车电机(9)与电压检测模块(3)、电流检测模块(4)、转速检测模块(5)、功率检测模块(6)、转矩检测模块(7)相连接，电压检测模块(3)、电流检测模块(4)、转速检测模块(5)、功率检测模块(6)、转矩检测模块(7)与STM32单片机(I)端口相连接，GPS定位模块(2)与STM32单片机(I)相连接，STM32单片机(I)和蓝牙通信模块(8)相连接，蓝牙通信模块(8)与用户手机APP界面(10)进行通信。2.根据权利要求1所述的一种电动助力车驱动控制装置手机检测系统，其特征在于:所述的电压检测模块(3)、电流检测模块(4)、转速检测模块(5)、功率检测模块(6)和转矩检测模块(7)将电动助力电机(9)的电压、电流、转速、功率和转矩的参数的模拟量传输给STM32单片机(I)，STM32单片机(I)将模拟量转变成数字量。3.根据权利要求1所述的一种电动助力车驱动控制装置手机检测系统，其特征在于:所述的GPS定位模块(2)实时将电动助力车位置传输给STM32单片机(I)。4.根据权利要求1所述的一种电动助力车驱动控制装置手机检测系统，其特征在于:所述的STM32单片机(I)将电动助力车电机(9)的电压、电流、转速、功率和转矩的参数和位置传输给蓝牙通信模块(8)。5.根据权利要求1所述的一种电动助力车驱动控制装置手机检测系统，其特征在于:所述的蓝牙通信模块(8)使用户手机APP界面(10)实时显示电动助力车电机(9)的电压、电流、转速、功率、转矩的参数和位置。
【文档编号】G08C17/02GK205427150SQ201520968889
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年11月27日
【发明人】陈龙, 陈夏琨, 许昌
【申请人】中国计量学院