轴承内圈轴径检测装置的制造方法
【专利摘要】轴承内圈轴径检测装置，包括旋转盘、底座、导轨、滑座、支撑板，同时包括旋转盘与底座调节与装配方式的设计，滑座导向方式的设计以及装配方式的设计，滑座微调方式的设计，其特征在于：旋转盘采用圆形设计并在端面均匀分布着4个凹槽，四周进行了圆角处理，凹槽中间设置有用于调节底座位置的腰形阶梯槽，滑座安装在底座上采用直线导轨、导柱方式进行导向设计，为避免滑座与底座定位板发生碰撞，设置了限位装置，并采用弹簧的形式进行滑座的有效定位，导轨采用直线导轨方式，导轨与底座之间采用螺钉进行装配。
【专利说明】
轴承内圈轴径检测装置
技术领域
[0001]本实用新型是针对轴承内圈直径检测的，具体的说是针对应用百分表对轴承内圈进行轴承内圈直径尺寸自动检测的。
【背景技术】
[0002]轴承是机械传动过程中一个应用广泛且不可或缺的零件，轴承在机械传动中主要起到支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承内圈以及轴承外圈的尺寸精度、形状位置精度、表面粗糙度等直接影响轴承的传动精度，在传统轴承内圈尺寸检测的过程中往往采用检测轴承内圈首件的方式进行判断批量内圈的合格程度，往往在后续装配过程中会增加轴承残次品的数量，给企业造成不必要的损失，在科技飞速的今天，“机器代人”逐渐成为企业发展的第一要务，设计一款能够自动检测轴承内圈轴径尺寸精度的仪器设备显得尤为重要。
【发明内容】
[0003]轴承内圈轴径检测装置零件采用机械加工的方式进行零件的制造然后装配成型，主要包括旋转盘凹槽类型的设计以及调零装置的设计，滑座导向装置以及轴承内圈定位装置的设计，以及滑座微调装置的设计等，该实用新型轴承内圈轴径检测装置在旋转的过程中可以通过机械手进行轴承内圈的上下料工作实现检测的自动化。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:轴承内圈轴径检测装置包括旋转盘、底座、导轨、滑座、支撑板，同时包括旋转盘与底座调节与装配方式的设计，滑座导向方式的设计以及装配方式的设计，滑座微调方式的设计等;所述旋转盘采用圆形设计并在端面均匀分布着4个凹槽，四周进行了圆角处理，凹槽中间设置有用于调节底座位置的腰形阶梯槽，滑座安装在底座上采用直线导轨、导柱方式进行导向设计，为避免滑座与底座定位板发生碰撞，设置了限位装置，并采用弹簧的形式进行滑座的有效定位，导轨采用直线导轨方式，导轨与底座之间采用螺钉进行装配，装配时检测导轨的直线度以及两导轨之间的平行度应满足检测要求，微调装置采用千分尺进行控制精度，滑座与千分尺之间可通过调节千分尺的刻度来进行标准件与旋转盘调零装置的零位的调整，进行轴承内圈的检测，检测完成后通过另外一个机械手取下轴承内圈，实现了轴承内圈检测的自动化。所述该轴承内圈轴径检测装置的旋转盘与底座、底座与导轨、滑座与支撑板之间通过螺栓(螺钉)进行装配，支撑板与千分尺之间采用过盈配合的方式进行装配以达到整体之间的装配关系要求，利用驱动装置(电机等)带动该检测装置旋转达到轴承内圈自动检测的目的。
[0005]改进的，所述轴承内圈轴径检测装置的限位装置设置了滑座的有效行程距离，可避免滑座与底座之间的相互碰撞起到安全保护的作用。
[0006]改进的，所述轴承内圈轴径检测装置的旋转盘设置有腰形阶梯槽，在安装底座时可扩大底座的调整范围，扩大了轴承内圈检测的直径范围。
[0007]改进的，所述轴承内圈轴径检测装置可通过驱动装置(电机等)带动旋转盘进行圆周运动，实现了轴承内圈的连续检测。
[0008]改进的，所述轴承内圈轴径检测装置的导向方式采用直线导轨与导柱之间的结合，使导向准确且运动灵活。
[0009]优选的，该轴承内圈轴径检测装置的对零装置分布在圆周外部，便于百分表的调整与放置。
[0010]优选的，该轴承内圈轴径检测装置的轴承内圈定位装置采用圆柱形式定位有效地避免了基准不重合误差的产生。
[0011]优选的，所述轴承内圈轴径检测装置的微调装置采用千分尺进行调节滑座的位置，可实现滑座微调的目的。
[0012]本实用新型具有的有益效果:采用机械加工的方式进行零件的制造然后装配成型，主要包括旋转盘凹槽类型的设计以及调零装置的设计，滑座导向装置以及轴承内圈定位装置的设计，以及滑座微调装置的设计等，该实用新型轴承内圈轴径检测装置在旋转的过程中可以通过机械手进行轴承内圈的上下料工作实现检测的自动化。因此本实用新型具有结构简单、设计合理等特点。
【附图说明】
[0013]图1为该实用新型旋转盘的全剖视图。
[0014]图2为该实用新型旋转盘的俯视图。
[0015]图3为该实用新型旋转盘的左视图。
[0016]图4为该实用新型底座的主视图。
[0017]图5为该实用新型底座的俯视图。
[0018]图6为该实用新型底座的全剖视图。
[0019]图7为该实用新型导轨的主视图。
[0020]图8为该实用新型导轨的俯视图。
[0021 ]图9为该实用新型导轨的左视图。
[0022]图10为该实用新型滑座的主视图。
[0023]图11为该实用新型滑座的俯视图。
[0024]图12为该实用新型滑座的左视图。
[0025]图13为该实用新型支撑板的主视图。
[0026]图14为该实用新型支撑板的俯视图。
[0027]图15为该实用新型支撑板的左视图。
[0028]图16为该实用新型支撑板的仰视图。
[0029]图17为该实用新型导柱的主视图。
[0030]图18为该实用新型导柱的左视图。
[0031 ]图19为该实用新型千分尺的主视图。
[0032]图20为该实用新型千分尺的左视图。
[0033]图21为该实用新型弹簧的主视图。
[0034]图22为该实用新型弹簧的俯视图。
[0035]图23为该实用新型的轴测装配图。
【具体实施方式】
[0036]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0037]实施例:
[0038]如图1至图23，为本实用新型轴承内圈轴径检测装置的优选实施例结构示意图，该轴承内圈轴径检测装置由旋转盘、底座、导轨、滑座、支撑板等部分组成，轴承内圈轴径检测装置的零件可以采用机械加工的方式进行制造，然后装配成型;旋转盘前面均匀分布着4个凹槽，此凹槽内部可以放置检测用的微调装置，旋转盘后面有一圆柱形的轴可以与动力装置(如:电机)进行连接以带动旋转盘实现旋转运动，旋转盘边缘处有一调零装置可以利用百分表调零后进行轴承内圈尺寸的检测，微调装置的底座与旋转盘的4个凹槽内的调节孔通过螺栓进行连接，可以改变微调装置在凹槽内的高度，底座通过螺栓连接与导轨进行装配成型，滑座可通过导柱、导轨实现滑动，利用千分尺的微调从而实现轴承内圈检测件高度调节的作用，导柱与滑座之间利用弹簧隔开可以有效地实现微调装置的固定。该轴承内圈轴径检测装置包括旋转盘1、底座2、导轨3、滑座4、支撑板5等组成。旋转盘I采用圆形结构并均匀分布着4个矩形凹槽11，旋转盘I后面有一圆柱形的轴13可以与其他动力装置(如:电机等)进行连接以带动旋转盘I实现旋转运动，矩形凹槽11内部具有一定的厚度支撑14均匀分布腰形阶梯槽12，旋转盘I外边缘处有一调零装置15可以利用百分表调零后进行轴承内圈尺寸的检测，腰形阶梯槽12与底座2的阶梯孔21利用螺栓进行连接，可调节底座2放置的位置，底座2采用矩形结构22且具有一定的厚度，底座2左右两侧均匀分布着若干螺纹孔23、27，梯形限位板26具有一定的厚度，圆形盲孔24用于放置导柱6，限位圆柱25可限制滑座4的位置，避免滑座4与梯形限位板26进行碰撞而损坏该检测装置起到安全保护的作用，螺纹孔
23、27可与导轨3的阶梯孔33通过螺栓进行连接，导轨体采用矩形结构32，采用直线导轨形式31，滑座4采用矩形结构具有一定的厚度42，滑座4两边有导轨43、45，导轨43、45与直线导轨31进行配合实现滑座4的移动，通孔41与导柱6进行配合实现滑座4导向移动，中间圆柱定位装置44，用于放置轴承内圈，支撑板5采用梯形结构设计51，盲孔53用于放置导柱6，实现底座2、支撑板5、导柱6、滑座4之间的配合作用，实现滑座4在导柱6与导轨31、43、45配合下自由滑动，通孔52用于放置千分尺7的固定部位72，实现两者的过盈配合，螺栓孔54与底座2的阶梯孔28通过螺纹连接固定支撑板5，千分尺7通过固定部位72与支撑板5的通孔52实现过盈配合，在旋转千分尺手柄73的过程中，通过顶杆71顶住滑座4的进行滑座4的微调，弹簧8放置于导柱上，利用弹簧8的弹簧力的作用达到滑座4定位的目的。
[0039]应用时，把底座2的阶梯孔21与旋转盘I的腰形阶梯槽12之间调整合适的距离通过螺栓进行固定连接，然后安装导柱6、弹簧8和滑座4，把支撑座5利用螺钉固定在底座2上，安装导轨3，调整导轨的直线度以及两导轨之间的平行度达到要求，安装千分尺使其通过过盈配合关系固定在支撑座5上;使用时，通过千分尺7的微调作用使百分表表头与调零装置15进行调零，在驱动装置的带动下旋转盘I实现圆周的旋转，利用机械手放置轴承内圈在圆柱定位装置44上，进行轴承内圈的检测，检测完成后通过另外一个机械手取下轴承内圈，实现了轴承内圈检测的自动化。
[0040]最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.轴承内圈轴径检测装置，包括旋转盘、底座、导轨、滑座、支撑板，其特征在于:旋转盘采用圆形设计并在端面均匀分布着4个凹槽，四周进行了圆角处理，凹槽中间设置有用于调节底座位置的腰形阶梯槽，滑座安装在底座上采用直线导轨、导柱方式进行导向设计，为避免滑座与底座定位板发生碰撞，设置了限位装置，并采用弹簧的形式进行滑座的有效定位，导轨采用直线导轨方式，导轨与底座之间采用螺钉进行装配。2.根据权利要求1所述轴承内圈轴径检测装置，其特征在于所述轴承内圈轴径检测装置的限位装置设置了滑座的有效行程距离。
【文档编号】G01B5/08GK205448921SQ201521073668
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月18日
【发明人】王卫东
【申请人】浙江工业职业技术学院