一种制动缸缓解弹簧检测装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种制动缸缓解弹簧检测装置，包括箱体、缓解弹簧、伺服电机和控制箱，所述缓解弹簧、伺服电机设在箱体内，所述伺服电机与控制箱电性连接，所述箱体上方设置有工作台，所述缓解弹簧上下两端分别连接有压力传感器和弹簧座，所述压力传感器与控制箱连接，所述缓解弹簧包括有弹簧固定杆，所述弹簧固定杆与工作台固定连接，所述弹簧固定杆下方连接有支撑板，所述支撑板与箱体固定连接，所述支撑板下方依次设置有齿形带和丝杆，所述伺服电机、丝杆、齿形带和弹簧座依次传动连接，本实用新型自动操控，检测精度高、不受人为因素干扰、劳动强度低，便于管理。
【专利说明】
一种制动缸缓解弹簧检测装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种铁路货车制动缸检测技术领域，特别是涉及一种制动缸缓解弹簧检测装置。
【背景技术】
[0002]火车制动就是人为地制止列车的运动，包括使它减速，不加速或停止运行。对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用，则称为缓解，为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备，总称为列车制动装置，制动和制动装置俗称为闸，施行制动常简称为上闸或下闸，施行缓解则简称为松闸，列车制动在操纵上按用途可分为常用制动和紧急制动两种，在正常情况下为调节或控制列车速度包括进站停车所施行的制动，称为常用制动，它的特点是作用比较缓和而且制动力可以调节，在紧急情况下为使列车尽快停住所施行的制动，称为紧急制，它的特点是作用比较迅猛而且要把列车制动能力全部用上。
[0003]制动装置是铁路货车的重要组成部分，是铁路货物运输秩序和安全的重要保障，铁路货车制动系统是一个工作过程非常复杂、专业性很强的系统，制动缸作为制动系统关键部件，它的性能优劣直接影响铁路行车安全，制动缸由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，缓解弹簧作为制动缸的主要部件，又直接影响制动缸的各项制动性能，所以在车辆制动缸的新造与检修过程中，缓解弹簧也需进行严格的检测，传统的检测方法都是手工操作，检测精度低、人为因素影响大、劳动强度高，不便于管理，为此研制设计出了一种专门用于制动缸缓解弹簧的检测装置，以满足生产的需求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动操控，检测精度高、不受人为因素干扰、劳动强度低，便于管理的制动缸缓解弹簧检测装置。
[0005]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]—种制动缸缓解弹簧检测装置，包括箱体、缓解弹簧、伺服电机和控制箱，所述缓解弹簧、伺服电机设在箱体内，所述伺服电机与控制箱电性连接，所述箱体上方设置有工作台，所述缓解弹簧上下两端分别连接有压力传感器和弹簧座，压力传感器能够测出缓解弹簧受到的压力大小，传送到控制箱中，从显示屏中即可观看，所述压力传感器与控制箱连接，所述缓解弹簧包括有弹簧固定杆，所述弹簧固定杆与工作台固定连接，所述弹簧固定杆下方连接有支撑板，所述支撑板与箱体固定连接，所述支撑板下方依次设置有齿形带和丝杆，所述伺服电机、丝杆、齿形带和弹簧座依次传动连接，保持力矩的有效传递，使得快速压缩缓解弹簧，控制压力的大小，保持检测的高精度。
[0007]所述缓解弹簧设置有一个以上，一次能够测试多个缓解弹簧。
[0008]所述缓解弹簧一侧设置有检验尺，方便观察缓解弹簧形变的大小。
[0009]所述检验尺与箱体固定连接，保持检验尺不会移动，造成检测精度下降。
[0010]所述控制箱上设置有显示屏和控制按钮，方便操控管理。
[0011]该技术方案具有自动操控，检测精度高、不受人为因素干扰、劳动强度低，便于管理的特点。
[0012]本实用新型的有益效果是:设置的压力传感器能够测出缓解弹簧受到的压力大小，传送到控制箱中，从显示屏中即可观看，伺服电机、丝杆、齿形带和弹簧座依次传动连接，保持力了矩的有效传递，使得快速自动压缩缓解弹簧，控制压力的大小，保持检测的高精度，缓解弹簧设置有一个以上，一次能够测试多个缓解弹簧。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实用新型的一种制动缸缓解弹簧检测装置的结构图。
【具体实施方式】
[0015]参阅图1所示，一种制动缸缓解弹簧检测装置，包括箱体1、缓解弹簧
[0016]2、伺服电机3和控制箱4，所述缓解弹簧2、伺服电机3设在箱体I内，所述伺服电机3与控制箱4电性连接，所述箱体I上方设置有工作台5，所述缓解弹簧2上下两端分别连接有压力传感器6和弹簧座7，在使用时，将缓解弹簧2安装在支撑板9上，用弹簧固定杆8固定位置，按下控制按钮14使得伺服电机3转动，通过丝杆11、齿形带10和弹簧座7传递压缩缓解弹簧2，记录在不同的压力下缓解弹簧2的压缩量，所述压力传感器6与控制箱4连接，所述缓解弹簧2包括有弹簧固定杆8，所述弹簧固定杆8与工作台5固定连接，所述弹簧固定杆8下方连接有支撑板9，所述支撑板9与箱体I固定连接，所述支撑板9下方依次设置有齿形带10和丝杆11，所述伺服电机3、丝杆11、齿形带10和弹簧座7依次传动连接。
[0017]作为优选，所述缓解弹簧2设置有一个以上，在使用时，一次能够测试多个缓解弹簧2。
[0018]作为优选，所述缓解弹簧2—侧设置有检验尺12，方便观察缓解弹簧2形变的大小。
[0019]作为优选，所述检验尺12与箱体I固定连接，保持检测的精度不受部件运动的影响。
[0020]作为优选，所述控制箱4上设置有显示屏13和控制按钮14，在使用时，方便方便操控管理。
[0021]在使用时，将缓解弹簧2安装在支撑板9上，用弹簧固定杆8固定位置，按下控制按钮14使得伺服电机3转动，通过丝杆11、齿形带10和弹簧座7传递压缩缓解弹簧2，记录在不同的压力下缓解弹簧2的压缩量。
[0022]本实用新型的有益效果是:设置的压力传感器能够测出缓解弹簧受到的压力大小，传送到控制箱中，从显示屏中即可观看，伺服电机、丝杆、齿形带和弹簧座依次传动连接，保持力了矩的有效传递，使得快速自动压缩缓解弹簧，控制压力的大小，保持检测的高精度，缓解弹簧设置有一个以上，一次能够测试多个缓解弹簧。
[0023]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种制动缸缓解弹簧检测装置，其特征在于:包括箱体、缓解弹簧、伺服电机和控制箱，所述缓解弹簧、伺服电机设在箱体内，所述伺服电机与控制箱电性连接，所述箱体上方设置有工作台，所述缓解弹簧上下两端分别连接有压力传感器和弹簧座，所述压力传感器与控制箱连接，所述缓解弹簧包括有弹簧固定杆，所述弹簧固定杆与工作台固定连接，所述弹簧固定杆下方连接有支撑板，所述支撑板与箱体固定连接，所述支撑板下方依次设置有齿形带和丝杆，所述伺服电机、丝杆、齿形带和弹簧座依次传动连接。2.根据权利要求1所述的制动缸缓解弹簧检测装置，其特征在于:所述缓解弹簧设置有一个以上。3.根据权利要求2所述的制动缸缓解弹簧检测装置，其特征在于:所述缓解弹簧一侧设置有检验尺。4.根据权利要求3所述的制动缸缓解弹簧检测装置，其特征在于:所述检验尺与箱体固定连接。5.根据权利要求4所述的制动缸缓解弹簧检测装置，其特征在于:所述控制箱上设置有显示屏和控制按钮。
【文档编号】G01M13/00GK205538170SQ201620046854
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月18日
【发明人】夏立中
【申请人】夏立中