专利名称：一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及氮气压缩机与高、低温膨胀机组的控制技术，尤其是一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置。二、背景技术濮阳地处中原，是雷雨多发地区。夏季雷雨天气的晃电、停电和氮气压缩机的故障均可造成氮气压缩机的联锁停机。氮气压缩机的停机将造成高、低温膨胀压缩机组的驱动力动能的瞬间丧失，直接导致高、低温膨胀压缩机组的超速“飞车”事故的发生。膨胀机出现故障后将会导致全液化全面停运。严重影响工厂的正常安全平稳运行。三、发明内容本实用新型的目的是提供一种能充分保证各机组控制、联锁有效性与安全性的一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置，它克服了其它技术存在的缺点，本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型是由第一紧急停车按钮常闭接点、 第二紧急停车按钮常闭接点、24V直流电源正极、24V直流电源负极、第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点、第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点、 第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点、第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点、全厂紧急停车按钮、高温膨胀机中控室紧急停车按钮、低温膨胀机中控室紧急停车按钮、高温膨胀机现场柜紧急停车按钮、继电器线圈电源正极接点、继电器线圈电源负极接点、低温膨胀机现场柜紧急停车按钮、第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器连接而成，其特征是在24V直流电源正极的第一线路上连接着全厂紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点、第二紧急停车按钮常闭接点；在24V直流电源正极的第二线路上连接着高温膨胀机中控室紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点、第二紧急停车按钮常闭接点；在24V直流电源正极3的第三线路上连接着低温膨胀机中控室紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点、第二紧急停车按钮常闭接点。在24V直流电源负极的第一线路上连接着第一继电器线圈电源正极接点和电源负极接点，第一继电器线圈电源正极接点与全厂紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接；在24V直流电源负极的第三线路上连接着第三继电器线圈电源正极接点和电源负极接点，且在高温膨胀机中控室紧急停车按钮与第三继电器之间有高温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点、第二紧急停车按钮常闭接点和第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点、第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点，第三继电器线圈电源正极接点与高温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接，高温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点与第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点连接，第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点与高温膨胀机中控室紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接；在 24V直流电源负极的第四线路上连接着第三继电器线圈电源正极接点和电源负极接点，且在低温膨胀机中控室紧急停车按钮与第四继电器之间有低温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点、第二紧急停车按钮常闭接点和第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点、第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点，第四继电器线圈电源正极接点与低温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接，低温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点与第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点连接，第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点与低温膨胀机中控室紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接。在24V直流电源负极的第二线路上连接着第二继电器线圈电源正极接点和电源负极接点，第二继电器线圈电源正极接点与全厂紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接。控制系统的使用为保证设备、工艺系统正常安全平稳运行，提高设备控制、安全保护自动化化程度，降低设备损坏几率，充分保证了各机组控制、联锁的有效性与安全性。本实用新型的意义是1、因氮压机停运导致高、低温膨胀机飞车的几率降为0 ；2、 缩短设备恢复时间供电正常的情况下，在20分钟内设备启动正常；3、缩短全液化装置系统恢复生产时间能在20分钟内全面恢复生产；4、设计合理，施工简单，效果明显。
图1为一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置的线路图，图中1、第一紧急停车按钮常闭接点 2、第二紧急停车按钮常闭接点 3、24V直流电源正极 4、24V直流电源负极 5、第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点 6、第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点 7、第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点 8、第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点 9、全厂紧急停车按钮 10、高温膨胀机中控室紧急停车按钮 11、低温膨胀机中控室紧急停车按钮 12、高温膨胀机现场柜紧急停车按钮 13、继电器线圈电源正极接点 14、继电器线圈电源负极接点 15、低温膨胀机现场柜紧急停车按钮 16、第一继电器17、第二继电器 18、第三继电器 19、第四继电器五具体实施方式
实施例1、本实用新型是由第一紧急停车按钮常闭接点1、第二紧急停车按钮常闭接点2、24V直流电源正极3、24V直流电源负极4、第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点5、第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点 6、第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点7、第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点8、全厂紧急停车按钮9、高温膨胀机中控室紧急停车按钮10、低温膨胀机中控室紧急停车按钮U、高温膨胀机现场柜紧急停车按钮12、继电器线圈电源正极接点13、继电器线圈电源负极接点14、低温膨胀机现场柜紧急停车按钮15、第一继电器16、 第二继电器17、第三继电器18、第四继电器19连接而成，其特征是在24V直流电源正极3 的第一线路上连接着全厂紧急停车按钮9的第一紧急停车按钮常闭接点1、第二紧急停车按钮常闭接点2 ；在24V直流电源正极3的第二线路上连接着高温膨胀机中控室紧急停车按钮10的第一紧急停车按钮常闭接点1、第二紧急停车按钮常闭接点2 ；在24V直流电源正极3的第三线路上连接着低温膨胀机中控室紧急停车按钮11的第一紧急停车按钮常闭接点1、第二紧急停车按钮常闭接点2。实施例2、在24V直流电源负极4的第一线路上连接着第一继电器16线圈电源正极接点13和电源负极接点14，第一继电器16线圈电源正极接点13与全厂紧急停车按钮9 的第二紧急停车按钮常闭接点2连接；在24V直流电源负极4的第三线路上连接着第三继电器18线圈电源正极接点13和电源负极接点14，且在高温膨胀机中控室紧急停车按钮10 与第三继电器18之间有高温膨胀机现场柜紧急停车按钮12的第一紧急停车按钮常闭接点 1、第二紧急停车按钮常闭接点2和第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点 5、第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点6，第三继电器18线圈电源正极接点13与高温膨胀机现场柜紧急停车按钮12的第二紧急停车按钮常闭接点2连接，高温膨胀机现场柜紧急停车按钮12的第一紧急停车按钮常闭接点1与第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点6连接，第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点 5与高温膨胀机中控室紧急停车按钮10的第二紧急停车按钮常闭接点2连接；在24V直流电源负极4的第四线路上连接着第三继电器19线圈电源正极接点13和电源负极接点14， 且在低温膨胀机中控室紧急停车按钮11与第四继电器19之间有低温膨胀机现场柜紧急停车按钮15的第一紧急停车按钮常闭接点1、第二紧急停车按钮常闭接点2和第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点7、第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点8，第四继电器19线圈电源正极接点13与低温膨胀机现场柜紧急停车按钮15的第二紧急停车按钮常闭接点2连接，低温膨胀机现场柜紧急停车按钮15的第一紧急停车按钮常闭接点1与第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点8连接，第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点7与低温膨胀机中控室紧急停车按钮11的第二紧急停车按钮常闭接点2连接。 实施例3、在24V直流电源负极4的第二线路上连接着第二继电器17线圈电源正极接点13和电源负极接点14，第二继电器17线圈电源正极接点13与全厂紧急停车按钮9 的第二紧急停车按钮常闭接点2连接。
权利要求1.一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置，它是由第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点(2)、24V直流电源正极(3)、24V直流电源负极G)、第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点(5)、第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点(6)、第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点 (7)、第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点(8)、全厂紧急停车按钮(9)、高温膨胀机中控室紧急停车按钮(10)、低温膨胀机中控室紧急停车按钮(11)、高温膨胀机现场柜紧急停车按钮(12)、继电器线圈电源正极接点(13)、继电器线圈电源负极接点(14)、 低温膨胀机现场柜紧急停车按钮(15)、第一继电器(16)、第二继电器(17)、第三继电器 (18)、第四继电器(19)连接而成，其特征是在24V直流电源正极(3)的第一线路上连接着全厂紧急停车按钮(9)的第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点(2)；在24V直流电源正极(3)的第二线路上连接着高温膨胀机中控室紧急停车按钮(10) 的第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点O)；在24V直流电源正极(3)的第三线路上连接着低温膨胀机中控室紧急停车按钮(11)的第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点O)。
2.一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置，其特征是在24V直流电源负极的第一线路上连接着第一继电器(16)线圈电源正极接点(13)和电源负极接点 (14)，第一继电器(16)线圈电源正极接点(13)与全厂紧急停车按钮(9)的第二紧急停车按钮常闭接点⑵连接；在24V直流电源负极(4)的第三线路上连接着第三继电器(18)线圈电源正极接点(13)和电源负极接点(14)，且在高温膨胀机中控室紧急停车按钮(10)与第三继电器(18)之间有高温膨胀机现场柜紧急停车按钮(1 的第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点( 和第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点(5)、第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点(6)，第三继电器(18)线圈电源正极接点(1 与高温膨胀机现场柜紧急停车按钮(1 的第二紧急停车按钮常闭接点(2)连接，高温膨胀机现场柜紧急停车按钮(1 的第一紧急停车按钮常闭接点(1)与第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点(6)连接，第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点( 与高温膨胀机中控室紧急停车按钮(10)的第二紧急停车按钮常闭接点(2)连接；在24V直流电源负极(4)的第四线路上连接着第三继电器(19)线圈电源正极接点(13)和电源负极接点(14)，且在低温膨胀机中控室紧急停车按钮(11)与第四继电器(19)之间有低温膨胀机现场柜紧急停车按钮(1 的第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点( 和第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点(7)、第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点(8)，第四继电器(19)线圈电源正极接点(1 与低温膨胀机现场柜紧急停车按钮(1 的第二紧急停车按钮常闭接点(2)连接，低温膨胀机现场柜紧急停车按钮(1 的第一紧急停车按钮常闭接点(1)与第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点(8)连接，第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点(7)与低温膨胀机中控室紧急停车按钮(11)的第二紧急停车按钮常闭接点(2)连接。
3.一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置，其特征是在24V直流电源负极的第二线路上连接着第二继电器(17)线圈电源正极接点(13)和电源负极接点 (14)，第二继电器(17)线圈电源正极接点(13)与全厂紧急停车按钮(9)的第二紧急停车按钮常闭接点⑵连接。
专利摘要一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置是氮气压缩机与高、低温膨胀机组的控制技术，它克服了其它技术存在的缺点，它主要有紧急停车按钮、控制继电器、仪表专用信号电缆组成，本实用新型的意义是1、因氮压机停运导致高、低温膨胀机飞车的几率降为0；2、缩短设备恢复时间供电正常的情况下，在20分钟内设备启动正常；3、缩短全液化装置系统恢复生产时间能在20分钟内全面恢复生产；4、设计合理，施工简单，效果明显。
文档编号G05B19/418GK202171740SQ20112028827
公开日2012年3月21日 申请日期2011年8月10日 优先权日2011年8月10日
发明者侯全兵, 刘滨, 张可红, 武少国, 王志强, 董加庆, 薛鸿英, 谢昕 申请人:山东绿能燃气实业有限责任公司, 河南中原绿能高科有限责任公司