路、模数转换电路、中央处理电路以及比较电路；
[0027]所述放大电路的输入端与状态采集模块的输出端连接，滤波电路的输入端与放大电路的输出端连接，模数转换电路的输入端与滤波电路的输出端连接，比较电路的输入端与模数转换电路的输出端连接，比较电路的输出端与中央处理电路连接，所述模数转换电路的输出端还与中央处理电路连接，所述中央处理电路的输出端作为处理模块的输出端；处理模块对上述中的各传感器采集信号进行处理，如电动车在正常状态，则中央处理电路直接从模数转化电路获取检测数据，并传送至远程监控模块，如存在故障，比较电路中预存有各参数的阈值，当超出正常的阈值范围，则比较电路输出相应的告警信号，包括比较结果和超范围的检测参数发送至中央处理电路，中央处理电路将告警信号发送到远程监控模块；其中，中央处理电路采用现有的单片机，比如AVR单片机、ARM单片机。
[0028]本实施例中，所述输出模块包括告警单元、数据传输单元以及近程显示器，所述告警单元、数据传输单元以及近程显示器的输入端均处理模块的输出端连接，通过近程显示器，能够将实时监测的参数呈现给驾驶人员，所述数据传输单元包括蓝牙传输电路和远程数据传输电路，所述远程数据传输电路为以太网模块、3G模块或者4G模块中的一种，所述远程监控服务器通过数据传输单元与中央处理电路连接，移动智能终端同样通过数据传输单元与中央处理电路连接，其中蓝牙传输电路用于对中央处理电路和比较电路中的参数进行设定，比如:随着车辆的老化以及蓄电池的老化，蓄电池的工作电流及电压会出现变化，如果再按照初始状态进行监控，那么使得告警信号不准确，影响车辆使用，因此，通过蓝牙传输电路以及外置的蓝牙遥控器，即可以对处理模块中的参数进行重新设定。
[0029]本实施例中，所述远程监控模块包括移动智能监控终端、远程监控服务器以及与远程监控服务器连接的远程输出模块所述远程输出模块至少包括远程显示器；所述移动智能终端采用现有的智能机、平板电脑或者笔记本电脑；所述处理模块还包括与所述中央处理电路连接的定位单元，当驾驶人员离开电动车，比如车库或者临时停靠位置时，通过移动智能终端与中央处理电路进行数据交互，从定位单元获取电动车的位置信息，如果电动车被偷盗，车主可以根据位置信息及时寻回车辆，也利于警方对偷盗案件的侦破，所述定位单元采用GPS定位模块或者北斗定位模块。
[0030]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种电动车车载监控系统，其特征在于:包括用于检测电动车行驶状态的状态采集模块、与所述状态采集模块的输出端连接的处理模块、与所述处理模块连接的输出模块以及与所述输出模块连接的远程监控模块，所述远程监控模块还与近程监控模块连接。
2.根据权利要求1所述电动车车载监控系统，其特征在于:所述状态采集模块至少包括转速传感器、温度传感器、电压采集单元、电流采集单元以及速度传感器中的一种及两种及两种以上的组合。
3.根据权利要求1所述电动车车载监控系统，其特征在于:所述处理模块包括放大电路、滤波电路、模数转换电路、中央处理电路以及比较电路； 所述放大电路的输入端与状态采集模块的输出端连接，滤波电路的输入端与放大电路的输出端连接，模数转换电路的输入端与滤波电路的输出端连接，比较电路的输入端与模数转换电路的输出端连接，比较电路的输出端与中央处理电路连接，所述模数转换电路的输出端还与中央处理电路连接，所述中央处理电路的输出端作为处理模块的输出端。
4.根据权利要求1所述电动车车载监控系统，其特征在于:所述输出模块包括告警单元、数据传输单元以及近程显示器，所述告警单元、数据传输单元以及近程显示器的输入端均处理模块的输出端连接。
5.根据权利要求4所述电动车车载监控系统，其特征在于:所述数据传输单元包括蓝牙传输电路和远程数据传输电路，所述远程数据传输电路为以太网模块、3G模块或者4G模块中的一种。
6.根据权利要求1所述电动车车载监控系统，其特征在于:所述远程监控模块包括移动智能监控终端、远程监控服务器以及与远程监控服务器连接的远程输出模块所述远程输出模块至少包括远程显示器。
7.根据权利要求3所述电动车车载监控系统，其特征在于:所述处理模块还包括与所述中央处理电路连接的定位单元。
8.根据权利要求1-7任一权利要求所述的电动车车载监控系统，其特征在于:所述电动车为电动三轮车或者低速电动四轮车。
【专利摘要】本实用新型提供的一种电动车车载监控系统，包括用于检测电动车行驶状态的状态采集模块、与所述状态采集模块的输出端连接的处理模块、与所述处理模块连接的输出模块以及与所述输出模块连接的远程监控模块，所述远程监控模块还与所述近程监控模块连接；能够对电动车的行车状态进行全面有效地监控，有效避免在行车过程中因车自身的因素而引起的意外，保证驾驶人员的安全；而且还能够利于对电动车的质量进行监控，并且提高电动车的检修效率。
【IPC分类】G05B19-048
【公开号】CN204613685
【申请号】CN201520026067
【发明人】杨鹏, 王吉龙
【申请人】重庆万虎成田摩托车制造有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年1月14日