一种基于can总线的组合开关的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件产品，具体地说，涉及一种重型卡车使用的基于CAN总线的组合开关。
【背景技术】
[0002]目前，重型汽车上装配的组合开关是由转向操作杆、电路板及线束等组成，这种开关的线束多，线路略显冗杂，一旦某一个开关出现问题，需要对整个包皮线束进行挨个排查，增加了工作难度；同时由于线束长度长，导致材料增加。现如今，电子技术在汽车上应用越来越多，汽车智能化水平也越来越高，因此，需要对传统的重型汽车上的组合开关进行改进升级。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种能够有效的减少冗余的线束给装配以及排查开关故障的工作难度，提高工作效率，并且线束简化能够降低材料损耗，到达节能成本，同时推进汽车智能化的发展的基于CAN总线的组合开关，以克服现有技术中的缺陷。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种基于CAN总线的组合开关，所述组合开关包括内置电路板、操作手柄和线束，所述操作手柄上设置有多个操作手柄开关，所述内置电路板上设置有中央控制模块，所述中央控制模块设置有多个中央控制开关，每个所述操作手柄开关均设置有两个接线端，所有所述操作手柄开关的其中一个接线端设置为操作手柄共地端，所述操作手柄共地端与所述内置电路板的GND引脚相连接，所有所述操作手柄开关的另一接线端分别对应地与内置电路板上设置的多个连接操作手柄引脚相连接；每个所述中央控制开关均设置有两个接线端，所有所述中央控制开关的其中一个接线端设置为中央控制开关共地端，所有所述中央控制开关的另一端分别相应的与所述内置电路板的单片机设置的连接中央控制模块引脚相连接；所述内置电路板用于采集开关状态，所述内置电路板的另一端电连接有CAN总线，并通过所述CAN总线将开关的信号发出。
[0005]作为对本实用新型的所述组合开关的进一步说明，优选地，与所述内置电路板连接的所述CAN总线采用的通信协议为SAEJ1939协议。
[0006]作为对本实用新型的所述组合开关的进一步说明，优选地，所述操作杆手柄与所述内置电路板之间的线束只保留一根共地线，其它几根线束分别与所述内置电路板上设置的多个连接操作手柄弓I脚相连接。
[0007]作为对本实用新型的所述组合开关的进一步说明，优选地，所述组合开关的所有所述中央控制开关的其中一个接线端共地，所有所述中央控制开关的另一端与单片机I/O口相连接。
[0008]作为对本实用新型的所述组合开关的进一步说明，优选地，所述组合开关对外设置有四根连接线，所述四根连接线分别为一根电源线、一根地线和两根CAN总线。
[0009]作为对本实用新型的所述组合开关的进一步说明，优选地，所述操作手柄开关分另Ij为雨刮空挡开关、雨刮低速开关、雨刮中速开关、雨刮高速开关和洗涤电机开关。
[0010]作为对本实用新型的所述组合开关的进一步说明，优选地，所述中央控制开关分别为远灯开关、近光开关、左转开关和右转开关。
[0011]由此可见，本实用新型的组合开关通过对内置电路进行重新设计，在原有定位孔的基础上改造电路，实现CAN总线通信，从而实现了开关线束简化。因为组合开关与外部只需要通过I路CAN总线控制，所以能够大大的简化线束，降低冗余度，降低了材料成本，同时CAN总线的控制能够提高系统智能化水平。
【附图说明】
[0012]图1为内置电路板的CAD定位图；
[0013]图2为内置电路板的接口定义图。
[0014]图3A?图3E为内置电路板的原理图。
[0015]附图标记说明如下:
[0016]连接操作手柄部分的开关部分1、连接中央控制模块的开关部分I1、连接外部电源及CAN总线部分II1、中央控制模块的开关的共地端部分IV、操作手柄开关K1-1、操作手柄开关K1-2、操作手柄开关K1-3、操作手柄开关K1-4、操作手柄开关K1-5、操作手柄共地端GND-1、中央控制开关K2-1、中央控制开关K2-2、中央控制开关K2-3、中央控制开关K2-4、中央控制开关共地端GND-2、CAN总线3-1CANL、CAN总线3-4CANH、地线3-3GND、电源线3_4。
【具体实施方式】
[0017]为了使审查员能够进一步了解本实用新型的结构、特征及其他目的，现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下，本附图所说明的实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，并非限定本实用新型。
[0018]首先，请参见图1?图3E，图1为内置电路板的CAD定位图，图2为内置电路板的接口定义图，图3A?图3E为内置电路板的原理图。如图1?图3E所示，本实用新型提供的基于CAN总线的组合开关，所述组合开关包括内置电路板、操作手柄和线束，其中，如图2所示，组合开关的内置电路板的定义接口分为四个部分，它们分别为:连接操作手柄部分的开关部分1、连接中央控制模块的开关部分I1、连接外部电源及CAN总线部分III和中央控制模块的开关的共地端部分IV。在连接操作手柄部分的开关部分I中，操作手柄上设置有多个操作手柄开关Kl-1、Kl-2、Kl-3、K1-4和K1-5，内置电路板上设置有中央控制模块，在连接中央控制模块的开关部分II中，中央控制模块设置有多个中央控制开关K2-1、K2-2、K2-3 和 K2-4。
[0019]每个操作手柄开关1(1-1、1(1-2、1(1-3、1(1-4和1(1-5均设置有两个接线端，所有操作手柄开关Κ1-1、Κ1-2、Κ1-3、Κ1-4和Κ1-5的其中一个接线端设置为操作手柄共地端GND-1，操作手柄共地端GND-1与所述内置电路板的GND引脚相连接，所有操作手柄开关Κ1-1、Κ1-2、Κ1-3、Κ1-4和Κ1-5的另一接线端分别对应地与内置电路板上设置的多个连接操作手柄引脚相连接。
[0020]至于中央控制开关Κ2-1、Κ2-2、Κ2-3和Κ2-4，在电路板上已