专利名称：一种基于rfid电子标签的公交车进站统计装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动统计装置，尤其是涉及一种基于RFID电子标签的公交车进站统计装置。
背景技术：
现如今，各城市中所设置的公交线路众多，各线路一般均较复杂，且所停靠站点分布城市中的各个角落。目前，各停靠站点对停靠车辆进行管理时，大多采用人工管理方式，各公交车辆的到站信息统计不便，费时费力，而且不方便后期查询。因而，现如今缺少一种设计合理、使用操作简便、智能化程度高且使用效果好的公交车进站统计装置，其能简便、快速完成停靠本站点的各公交线路中各车辆的进站信息，后期查询方便，并且方便公交系统对各车辆进行有效管理。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于RFID电子标签的公交车进站统计装置，其电路设计合理、使用操作简便、智能化程度高且使用效果好，能简便、快速对停靠本站点的所有公交车辆的进站信息进行统计，且后期查询方便。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种基于RFID电子标签的公交车进站统计装置，其特征在于:包括机壳、多个分别布设在本停车站点上所设置的多个临时停车位上的RFID识读装置、供多个所述RFID识读装置安装的安装支架、布设在所述机壳内的数据处理器一、根据多个所述RFID识读装置的识读结果对当天进入本停车站点的所有公交车车次进行自动统计的计数器一以及分别与数据处理器一相接的时钟电路、数据存储单元一、参数设置单元和显示单元，多个所述RFID识读装置均与数据处理器一相接，所述计数器一与数据处理器一相接；所述参数设置单元和显示单元集成为触摸式显示屏，且所述触摸式显示屏布设在所述机壳顶部，所述机壳固定安装在机座上；所述RFID识读装置包括对当前状态下进入本停车位的公交车上所布设且内部存储有本辆公交车所处公交线路与车牌号的RFID电子标签进行自动识读的RFID读写器、对所述RFID读写器一天内的识读次数进行自动统计的计数器二和将RFID读写器的每次识读内容与识读时间均存储至一个以公交线路序号进行命名的文件夹内的数据处理器二，所述RFID读写器和计数器二均与数据处理器二相接，所述RFID读写器的安装高度高于进入本停车位的公交车的车厢高度；所述数据处理器二与数据处理器一相接。上述一种基于RFID电子标签的公交车进站统计装置，其特征是:多个所述RFID识读装置中的RFID读写器的安装高度均相同。上述一种基于RFID电子标签的公交车进站统计装置，其特征是:所述数据处理器一和数据处理器二均为ARM微处理器。本实用新型与现有技术相比具有以下优点:[0008]1、电路设计合理，接线方便且投入成本低，安装布设简便。2、使用操作简单，能简便、快速完成停靠本站点的各公交线路中各车辆的进站信肩、O3、使用操作方式灵活，实现方便且显示直观。4、使用效果好且实用价值高，能自动完成停靠本站点的各公交车辆到站信息统计过程，并且后期查询方便，方便公交系统对各车辆进行有效管理。综上所述，本实用新型电路设计合理、使用操作简便、智能化程度高且使用效果好，能简便、快速对停靠本站点的所有公交车辆的进站信息进行统计，且后期查询方便。下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本实用新型的电路原理框图。附图标记说明:·[0016]1—RFID识读装置；1-1—RFID读写器；1-2—计数器二；1-3—数据处理器二 ；2—数据处理器一 ； 3—时钟电路；4 一数据存储单元一；5—参数设置单元； 6—计数器一；7—显示单元。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括机壳、多个分别布设在本停车站点上所设置的多个临时停车位上的RFID识读装置1、供多个所述RFID识读装置I安装的安装支架、布设在所述机壳内的数据处理器一 2、根据多个所述RFID识读装置I的识读结果对当天进入本停车站点的所有公交车车次进行自动统计的计数器一 6以及分别与数据处理器一 2相接的时钟电路3、数据存储单元一 4、参数设置单元5和显示单元7，多个所述RFID识读装置I均与数据处理器一 2相接，所述计数器一 6与数据处理器一 2相接。所述参数设置单元5和显示单元7集成为触摸式显示屏，且所述触摸式显示屏布设在所述机壳顶部，所述机壳固定安装在机座上。所述RFID识读装置I包括对当前状态下进入本停车位的公交车上所布设且内部存储有本辆公交车所处公交线路与车牌号的RFID电子标签进行自动识读的RFID读写器1-1、对所述RFID读写器1-1 一天内的识读次数进行自动统计的计数器二 1-2和将RFID读写器1-1的每次识读内容与识读时间均存储至一个以公交线路序号进行命名的文件夹内的数据处理器二 1-3，所述RFID读写器1-1和计数器二 1-2均与数据处理器二 1_3相接，所述RFID读写器1-1的安装高度高于进入本停车位的公交车的车厢高度。所述数据处理器二 1-3与数据处理器一 2相接。本实施例中，多个所述RFID识读装置I中的RFID读写器1_1的安装高度均相同。本实施例中，所述数据处理器一 2和数据处理器二 1-3均为ARM微处理器。实际使用时，所述数据处理器一 2和数据处理器二 1-3也可以采用其它类型的处理器芯片。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
权利要求1.一种基于RFID电子标签的公交车进站统计装置，其特征在于:包括机壳、多个分别布设在本停车站点上所设置的多个临时停车位上的RFID识读装置(I )、供多个所述RFID识读装置(I)安装的安装支架、布设在所述机壳内的数据处理器一(2)、根据多个所述RFID识读装置(I)的识读结果对当天进入本停车站点的所有公交车车次进行自动统计的计数器一(6)以及分别与数据处理器一(2)相接的时钟电路(3)、数据存储单元一(4)、参数设置单元(5)和显示单元(7)，多个所述RFID识读装置(I)均与数据处理器一(2)相接，所述计数器一(6)与数据处理器一(2)相接；所述参数设置单元(5)和显示单元(7)集成为触摸式显示屏，且所述触摸式显示屏布设在所述机壳顶部，所述机壳固定安装在机座上；所述RFID识读装置(I)包括对当前状态下进入本停车位的公交车上所布设且内部存储有本辆公交车所处公交线路与车牌号的RFID电子标签进行自动识读的RFID读写器(1_1)、对所述RFID读写器(1-1) 一天内的识读次数进行自动统计的计数器二( 1-2)和将RFID读写器(1-1)的每次识读内容与识读时间均存储至一个以公交线路序号进行命名的文件夹内的数据处理器二( 1-3)，所述RFID读写器(1-1)和计数器二( 1-2)均与数据处理器二( 1-3)相接，所述RFID读写器(1-1)的安装高度高于进入本停车位的公交车的车厢高度；所述数据处理器二(1-3)与数据处理器一(2)相接。
2.按照权利要求1所述的一种基于RFID电子标签的公交车进站统计装置，其特征在于:多个所述RFID识读装置(I)中的RFID读写器(1-1)的安装高度均相同。
3.按照权利要求1或2所述的一种基于RFID电子标签的公交车进站统计装置，其特征在于:所述数据处理器一(2)和数据处理器二(1-3)均为ARM微处理器。
专利摘要本实用新型公开了一种基于RFID电子标签的公交车进站统计装置，包括机壳、多个分别布设在本停车站点上所设置的多个临时停车位上的RFID识读装置、安装支架、布设在机壳内的数据处理器一、根据多个RFID识读装置的识读结果对当天进入本停车站点的所有公交车车次进行自动统计的计数器一以及时钟电路、数据存储单元一、参数设置单元和显示单元；RFID识读装置包括对进入本停车位的公交车上所布设RFID电子标签进行自动识读的RFID读写器、计数器二和数据处理器二。本实用新型电路设计合理、使用操作简便、智能化程度高且使用效果好，能简便、快速对停靠本站点的所有公交车辆的进站信息进行统计，且后期查询方便。
文档编号G07C9/00GK202996018SQ20122059883
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月14日 优先权日2012年11月14日
发明者侯鹏 申请人:西安众智惠泽光电科技有限公司