一种智能立体车库的制作方法

本发明涉及立体车库技术领域，特别涉及一种智能立体车库。

背景技术：

随着社会、经济、交通的发展，车辆无处停放已成为当今社会一个重要的问题，虽然通过各种方式进行资源调配，例如增设停车场、限制车辆出行时间以及出行线路、道路两旁增设停车位等等，但都无法满足快速增长的车辆保有量。近年来，立体车库这一新型停车设备受到人们的广泛关注，越来越多的资本进入到立体车库市场，各地也纷纷兴建了不少各式各样的立体车库，例如升降横移式、垂直循环式、简易升降式、平面移动式、巷道堆垛式等等，很大程度地满足了人们的停车需求。

但无论是哪种停车设备，停车过程都无法做到完全自动化、智能化，存车时驾驶员需先将车辆暂停并下车，通过操作控制按钮将空闲的停车位移动到地面上，然后驾驶员再将车辆行驶到停车位上，并再次操作控制按钮将停车位归位；取车时还要重复上述操作。

综上所述，现有停车设备的存取车过程操作较为繁琐，耗时长，停车效率较低。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明公开了一种智能立体车库，包括并排设置的多组停车位以及控制中心、车辆检测器、感应装置，所述停车位包括上停车平台、下停车平台、升降支架以及第一驱动电机，所述上停车平台滑动设置在升降支架上，两侧停车位的外侧分别设有第二驱动电机以及缓冲车位，相邻停车位的下停车平台以及缓冲车位相互连通，所述感应装置设置在停车位的内侧，所述车辆检测器、感应装置、第一驱动电机以及第二驱动电机通过电信号分别与控制中心连接。

作为本发明的进一步改进，所述控制中心包括数字按键模块、条码模块以及显示器，所述数字按键模块设有0～9十个数字按键、确认键以及删除键，所述条码模块设有条码扫描器以及条码打印器。

作为本发明的进一步改进，所述感应装置为红外传感器。

本发明的有益效果是：

本发明的智能立体车库通过感应装置自动感应驶向停车位的车辆，并将信号传递给控制中心，控制中心控制第一驱动电机和第二驱动电机将空闲车位移动到地面，车辆行驶到停车位上后，系统自动将停车位移回原位，整个存取车过程无需人工干预，实现了智能化停车，并且节省了停车时间，提高了停车效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明控制中心的结构示意图。

图中标记：1-停车位；11-上停车平台；12-下停车平台；13-升降支架；14-第一驱动电机；2-控制中心；21-数字按键模块；22-条码模块；23-显示器；3-车辆检测器；4-感应装置；5-第二驱动电机；6-缓冲车位。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，本实施例中的智能立体车库，包括并排设置的多组停车位1以及控制中心2、车辆检测器3、感应装置4。

停车位1包括上停车平台11、下停车平台12、升降支架13以及第一驱动电机14，上停车平台11滑动设置在升降支架13上，第一驱动电机14能够带动上停车平台11沿升降支架13上下移动。

两侧停车位1的外侧分别设有第二驱动电机5以及缓冲车位6，相邻下停车平台12以及缓冲车位6相互连通。下停车平台12能够在第二驱动电机5的带动下移动到相邻的停车位，最外侧的下停车平台12能够移动到缓冲车位6，以便为车辆存取腾出空间。

车辆检测器3、感应装置4、第一驱动电机14以及第二驱动电机5通过电信号分别与控制中心2连接。

感应装置4设置在停车位1的内侧，位于升降支架13的内壁上，用于感应车辆是否驶入或驶离停车平台，并将信号传递给控制中心2，控制中心2根据信号判断移动停车平台的时机。

如图2所示，控制中心2包括数字按键模块21、条码模块22以及显示器23，数字按键模块21设有0～9十个数字按键、确认键以及删除键，条码模块22设有条码扫描器以及条码打印器，显示器23用于显示车位信息，方便驾驶员寻找车辆的存放位置。

本实施例的感应装置4为红外传感器，车辆检测器3为深圳市德高智能系统有限公司生产的DLD-410型车辆检测器。

车辆检测器3安装在停车场的入口处，或者与立体车库保持一定距离，当车辆驶向立体车库时，车辆检测器3检测到车辆驶入的信号，并将信号传递给控制中心2，控制中心2控制第一驱动电机14和第二驱动电机5将空闲车位移动到地面，车辆行驶到停车位上后，系统自动将停车位移回原位，并通过条码打印器打印出二维码以及数字代码，完成存车过程。

取车时，直接将二维码通过条码扫描器进行扫描，系统识别二维码后自动将车辆从停车位上取出并运送下来，驾驶员就可以开车离开。一旦出现条码扫描器故障、二维码模糊、丢失等问题，也可以通过数字按键模块21按下相应的数字代码进行取车。

整个存取车过程无需人工干预，实现了智能化停车，并且节省了停车时间，提高了停车效率。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。