一种智能点扎一体机的制作方法

本实用新型涉及一种金融设备，特别是涉及一种智能点扎一体机。

背景技术：

目前，我国仍旧是现金流动的大国，由于现金的使用环境、鉴别装置、使用量在各地区的差异性非常大，这就造成了需要根据各地区特点设计相应的点扎一体机。

在部分偏远的地区，由于验钞设备的缺乏、老旧等原因，大部分人只是通过经验、感觉进行验钞。这就给了不法分子很大的犯案空间，使他们根据当地人辨别伪钞的习惯来仿制伪钞，从而达到非法获利。造成了金融市场的紊乱和人民财产的损失。

另外，由于各地伪钞均由不同的特点，一般在当地出现大量伪钞后，人们会根据相应特点更换验钞方式。部分不法分子利用这个特点，往往在不同的地方流窜犯案，让人防不胜防。

虽然目前已经有将各地伪钞信息进行分析，然后共享到各验钞机的技术，但是其一般是采用将验钞机所查验的纸钞信息全部记录下来，然后进行存储、分析、共享，这就造成了较大的资源浪费，因为真钞信息对于鉴别伪钞来说作用并不大。

另外，现有的验钞机在检验到伪钞时，一般都会停止验钞，然后通知操作者注意，这种方式在进行数量较大的验钞时，会严重影响验钞效率。

再有就是，在偏远地区的卫生条件一般较差，故纸钞上会吸附不少灰尘、颗粒等杂物。在验钞时，纸钞上的杂物会被带到验钞机中，从而污染验钞机内部，甚至是造成用于验钞的磁头、传感器等损坏或者验钞不准确。

在现金的大量使用过程中，往往涉及到大批量的现金点验、捆扎等情况，目前一般采用点验钞机对纸钞进行点验后再放入捆钞机中进行捆钞。当然在点验钞时需要将纸钞一把一把地放入点验钞机中进行点验，然后再将点验好的纸钞放入捆钞机中进行捆钞。这种方式效率很低，而且操作十分不便，人工浪费也很严重。

故申请人认为，设计出一种在点验扎纸钞时，发现伪钞后能够进一步检验、同时采集疑似伪钞或者伪钞的基本特征，且在验钞过程中不发生卡顿的点扎一体机是十分必要的，其能够大大提高验钞效率、采集伪钞信息；当然，此点扎一体机还应当具有能够清洁纸钞上的灰尘、颗粒等杂物的功能，从而延长使用寿命，最重要的是，能够实现批量放入纸钞，然后通过点扎一体机自动进行进钞、点验、捆扎操作，从而提高效率，降低工时。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种智能点扎一体机，其能够实现自动进钞、点验、采集疑似伪钞信息、捆扎等一系列功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种智能点扎一体机，包括，进钞机构、点验钞本体、捆钞机构；

所述的点验钞本体用于对纸钞进行点钞和验钞，包括：顶板组件、接尘箱组件；第二接钞板组件、分钞组件、接送钞组件，所述的接送钞组件属于捆钞机构；

所述的点验钞本体还包括机架、第一罩体、第二罩体，所述的机架包括第一立板、第二立板，所述的第一立板、第二立板底部通过底板连接、且顶部设有顶板组件。

作为本实用新型的进一步改进，所述的进钞机构，包括，进钞支架，所述的进钞支架顶面上设有两块第一围板，两块第一围板相互平行且远离点验钞本体一端内侧分别与第二围板两端连接固定，所述的第二围板分别与两块第一围板垂直；

所述的第一围板、第二围板与进钞支架的托钞底面共同围成了纸钞存放腔，所述的纸钞存放腔中放置有纸钞；

所述的第一围板在远离第二围板一端上设有间歇放钞板，所述的间歇放钞板顶部通过第一连接转轴分别与两块第一围板可转动装配；

所述的第一围板上还设有间歇导向槽，所述的间歇放钞板中间部分还设有动力转轴，所述的动力转轴穿出间歇导向槽且伸出间歇导向槽一端装入活动连接套中，所述的活动连接套能够与动力转轴相对转动；

所述的活动连接套与动力电磁铁的动力伸缩杆一端连接固定，所述的动力电磁铁底部设置有电磁铁安装柱，所述的电磁铁安装柱底部通过连接球与反向支撑座连接并形成球形铰链连接结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述的进钞机构，所述的进钞机构还包括推钞组件，所述的推钞组件，包括，纸钞推板、步进气缸，所述的步进气缸为每次行程固定的气缸，所述的步进气缸的步进伸缩轴穿过第二围板与纸钞推板连接。

作为本实用新型的进一步改进，在第一围板上设置有推板导向槽，同时在纸钞推板两侧设置有纸钞导向块，所述的纸钞导向块装入推板导向槽中。

作为本实用新型的进一步改进，在纸钞导向块伸出推板导向槽一端上设置隔挡滑块，所述的隔挡滑块通过固定螺栓固定在纸钞导向块上；

所述的第一围板在隔挡滑块一侧的侧面上设置有第一弧形滑槽；

所述的隔挡滑块与第一弧形滑槽对应处设置有第二弧形滑槽，所述的第一弧形滑槽内安装有滚珠，所述的滚珠分别与第一弧形滑槽和第二弧形滑槽接触滚动。

作为本实用新型的进一步改进，所述的机架从纸钞流动方向上依次设有：导钞斜板、第一托板、捻钞轮、接尘箱组件，第一送钞轮、第二捻钞轮、分钞组件、第二接钞板组件、接送钞组件；

所述的接尘箱组件下方设有超声波发生器，所述的超声波发生器用于产生超声波以使通过捻钞轮的纸钞发生高频振动；

在捻钞轮和第一接钞轮、第一接钞轮和第二接钞轮之间分别设置第一限位板和第二限位板，所述的第一限位板和第二限位板两端分别与第一立板和第二立板连接固定；所述的第二限位板下方设有传感器组件；

所述的第二送钞轮下方设有第二托板，所述的第二托板与第二送钞轮配合以输送纸钞。

作为本实用新型的进一步改进，纸钞的振动幅度不大于-1～1毫米。

作为本实用新型的进一步改进，所述的分钞组件包括分钞板组件和分钞输送组件，所述的分钞板组件包括分钞板，所述的分钞板靠近第二送钞轮一端通过第十轴体与第一立板和第二立板铰接；

所述的分钞板底部还设有铰接块，所述的铰接块通过第一销轴与电磁铁的伸缩板铰接，所述的电磁铁固定在第三托板上，所述的第三托板两端分别与第一立板和第二立板连接固定；

所述的分钞板上还设有两块轴体安装板，第四轴体穿过第一立板和第二立板上的让位槽且同时穿过轴体安装板，且所述的第四轴体在两块轴体安装板之间的部分上安装有第三送钞轮；

所述的第四轴体一端伸出让位槽与第二同步电机的输出轴连接，所述的第二同步电机能够直接带动第四轴体转动；

所述的轴体安装板顶部还设有触发板，当分钞板达到设置的斜度时，所述的触发板能够触发固定在第一立板或第二立板上的触发开关，当触发开关被触发后，伸缩板停止伸出。

作为本实用新型的进一步改进，伸缩板与分钞板铰接处设置在分钞板的重心处。

作为本实用新型的进一步改进，所述的分钞输送组件包括复检台、出钞台，所述的复检台包括复检斜面；所述的复检斜面分别与第四送钞轮、第五送钞轮配合以输送纸钞，所述的第四送钞轮和第五送钞轮之间设有复检传感器组件，所述的复检传感器组件用于再次验证纸钞的真伪，并对纸钞的相关特征进行采集，复检传感器组件与控制器直接相连，且其获取的数据直接存放在本地存储器中或上传至云端服务器。

作为本实用新型的进一步改进，当分钞板被伸缩板顶起到最大位置时，所述的分钞板形成的斜面与复检斜面在同一斜面上。

作为本实用新型的进一步改进，当分钞板被伸缩板顶起到最大位置时，分钞板形成的斜面也略高于复检斜面。

作为本实用新型的进一步改进，在复检斜面上设置有厚度传感器，所述的厚度传感器用于检测纸钞厚度，并将相应数据通过控制器的控制存储到本地存储器中或上传到云端服务器中。

作为本实用新型的进一步改进，所述的出钞台上设有第一滚轴槽、纸钞通道、第二滚轴槽，所述的第一滚轴槽、第二滚轴槽中分别安装有第六送钞轮和第七送钞轮；所述的纸钞通道进口处与分钞板顶面持平；

所述的第六送钞轮和第七送钞轮分别安装在纸钞通道进口处和中间部分，其通过与纸钞通道内壁配合以传送纸钞；

所述的纸钞通道出口处与接钞台外表面持平，所述的接钞台上还设有接钞通槽，所述的接钞通槽中安装有接钞轮，所述的接钞轮安装在第九轴体上，所述的第九轴体两端与第一立板和第二立板可转动装配。

作为本实用新型的进一步改进，所述的捻钞轮、第一送钞轮、第二送钞轮、第三送钞轮、第五送钞轮、第六送钞轮、第七送钞轮分别安装在第一轴体、第二轴体、第三轴体、第五轴体、第六轴体、第七轴体、第八轴体、第九轴体上。

作为本实用新型的进一步改进，第一轴体、第二轴体、第一辅助轴体上分别安装有带轮且它们之间通过第一同步带连接并形成带传动结构，所述的第一辅助轴体与第一同步电机输出轴连接；

所述的第二轴体与第三轴体之间分别通过设置在它们上的带轮与第二皮带连接并形成带传动结构；

所述的第三轴体与第二辅助轴体分别通过设置在它们上的带轮与第三皮带连接并形成带传动结构；

所述的第二辅助轴体和第七轴体分别通过固定在它们上的带轮与第四皮带连接并形成带传动结构；

所述的第七轴体、第八轴体、第九轴体分别通过设置在它们上的带轮与第六同步带连接并形成带传动结构；

所述的第五轴体和第六轴体分别通过设置在它们上的带轮与第五皮带连接并形成带传动结构，所述的第五轴体一端与第三同步电机的输出轴连接。

作为本实用新型的进一步改进，第一同步电机、第二同步电机、第三同步电机均为同一型号的同步电机，其主要是实现同步转速转动，且它们均与控制器连接，受控制器控制。

作为本实用新型的进一步改进，所述的顶板组件，包括，第一顶板和第二顶板；所述的第一顶板和第二顶板上均设有铰接安装块，所述的铰接安装块通过连接销与第一立板和第二立板可转动装配；

所述的第二顶板远离设置有铰接安装块一端上设有卡合托块且所述的第二顶板设置有卡合托块一端的上设有第二卡合半槽；

所述的第一顶板远离设置有铰接安装块一端上设有第一卡合半槽，所述的第一卡合半槽中安装有弹性卡紧件；

所述的弹性卡紧件包括卡紧件固定部分、弹性变形部分，所述的弹性变形部分的一端与卡紧件固定部分连接，且所述的卡紧件固定部分固定在第一卡合半槽中；所述的第一立板和第二立板上设置有顶板挡块，所述的顶板挡块与卡合托块接触以限制第二顶板装入机架内的深度；

所述的第一顶板在固定有弹性卡紧件一端与卡合托块顶面接触以限制第一顶板装入机架内的深度；

当第一顶板向第二顶板扣紧时，所述的弹性变形部分会装入第二卡合半槽中并在第二卡合半槽中发生弹性变形，通过弹性卡紧件产生的弹力将第一顶板和第二顶板卡紧。

作为本实用新型的进一步改进，卡紧件固定部分与弹性变形部分非连接端之间通过弹性连接皮连接，所述的弹性连接皮采用弹性材料制成。

作为本实用新型的进一步改进，所述的弹性变形部分顶面应高于卡紧件固定部分。

作为本实用新型的进一步改进，在弹性变形部分与卡紧件固定部分连接段上设置有底部向卡紧件固定部分倾斜的导向部分。

作为本实用新型的进一步改进，还包括进钞挡板，所述的进钞挡板与第一顶板之间有间隙；在进钞挡板内侧设置有弹性挡灰板，所述的弹性挡灰板顶部向弹性卡紧件方向倾斜，而且其在水平方向上的投影长度应至少为上述间隙的1.5倍；所述的弹性挡灰板采用弹性材料制成。

作为本实用新型的进一步改进，在第二顶板上设置有挡钞胶皮。

作为本实用新型的进一步改进，所述的接尘箱组件，包括，两侧分别与第一立板和第二立板连接固定的后立板，所述的后立板上设有接尘箱通槽；

所述的后立板内侧与托台的开口端连接固定，所述的托台顶面上设有落尘槽、底部设有声波通槽；所述的声波通槽下方为超声波发生器的声波出口；所述的托台内设有容纳腔，所述的容纳腔中安装有接尘箱；所述的接尘箱底部设有接尘箱通槽，且接尘箱的接尘腔中安装有接尘布组件；所述的接尘箱通槽与声波通槽正对。

作为本实用新型的进一步改进，所述的接尘布组件，还包括，框体，所述的框体上开有螺纹孔，所述的框体上覆盖有一层用于接灰的接灰层，所述的接灰层的四个侧面均超出框体且与框体外侧面贴紧；

卡紧框扣在框体上、且利用其压紧边缘将接灰层压紧在框体上。

所述的压紧边缘长度不大于其所在侧面的长度的1/3，且所述的压紧边缘两侧设有固定部分，所述的固定部分上设有卡紧通孔，螺钉穿过卡紧通孔与螺纹孔旋和装配以将压紧框固定在框体。

作为本实用新型的进一步改进，所述的接灰层采用除尘布制作，且在接灰层顶面上设置有黏胶层。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第二接钞板组件可合在第一立板和第二立板之间；

所述的第二接钞板组件，包括，第二接钞板、第二接钞板托台，所述的第二接钞板托台上设有接钞半槽、限位底板、安装缺槽，所述的第二接钞板安装在安装缺槽中且两侧通过销轴分别与第一立板、第二立板可转动装配；所述的第二接钞板与第一立板和第二立板装配处不高于限位底板顶面；所述的第二接钞板上还设有挡钞凸起。

作为本实用新型的进一步改进，在第二接钞板上设置有卡合通槽，同时在第一立板和第二立板上设置有卡合凸柱，所述的卡合凸柱能装入卡合通槽中；

所述的卡合凸柱包括凸柱部分和卡紧头部分，所述的卡紧头部分采用弹性材料制成。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第二接钞板上设有能让挡钞胶条穿过的防干扰槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述的吸尘组件，包括吸尘外壳、吸尘顶盖，所述的吸尘外壳一侧固定在第二立板上，所述的第二立板与吸尘外壳接触部分上设有吸尘通孔；

所述的吸尘壳体与第二立板之间围成吸尘安装腔，所述的吸尘安装腔中安装有滤尘板、第一动力板、分气块、第二动力板；

所述的第二动力板上设有第一气管半槽，且所述的第一气管半槽底部设有接管半槽；

所述的第一动力板面向滤尘板一侧上设有动力半槽，而面向第二动力板一侧上设有第一副气管半槽，所述的第一副气管半槽底部设有副接管半槽；所述的第一气管半槽与第一副气管半槽之间共同构成动力气道；所述的接管半槽与副接管半槽之间共同构成接管气道；所述的动力气道一端与动力半槽连通，另一端与接管气道连通；

所述的接管气道与接气管头连通导气，所述的接气管头与总气腔连通，所述的总气腔还与第一气管一端连通，所述的第一气管另一端与抽气泵进气口连通，所述的抽气泵的出气口与第二气管一端连通，所述的第二气管另一端与除尘箱组件进气口连通，所述的除尘箱组件出气口与第三管道一端连通，所述的第三管道另一端伸入导气网孔板下方，所述的导气网孔板设置在第一罩体中。

作为本实用新型的进一步改进，所述的滤尘板，包括，滤尘通槽，所述的滤尘通槽内固定有除尘布；

所述的滤尘通槽底部设有围块，所述的围块与除尘布、滤尘通槽底面共同构成了储尘槽；所述的滤尘板底部设有让第一气管通过的滤尘板通槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述的除尘箱组件，包括，外箱体、除尘袋，所述的外箱体一侧面设有开口，其它侧面均密封，且所述的外箱体内设有存放腔，所述的除尘袋放置于存放腔中，且所述的除尘袋与第二气管连通固定；所述的第二气管穿过外箱体与第三气管连通；所述的除尘袋采用除尘布或其它能与灰尘吸附的材料制成；所述的存放腔内设有网孔板，所述的网孔板上设有网孔板通孔；外箱体开口处设有箱体封板，第三气管穿过箱体封板与存放腔连通导气；第三气管中的气体直接吹向第一罩体中。

作为本实用新型的进一步改进，在第三气管出气口处设置有分气管，所述的分气管通过其两端的出气口将气体分向排出。

作为本实用新型的进一步改进，所述的捆钞组件，包括，捆钞机部分、接钞底板、接钞前挡板、固定托板、接送钞组件、压钞组件；

所述的压钞组件，包括，压钞动力杆、压钞板组件，所述的接钞底板上设有压钞动力孔；

所述的压钞动力杆上设有装配凸块，所述的压钞动力孔上设有让装配凸块通过的半槽；

所述的压钞板组件，包括压钞板、装配筒体，所述的压钞板与装配筒体连接固定成一体，所述的压钞板上设有滚珠通槽，所述的滚珠通槽内安装有压钞滚珠，所述的压钞滚珠通过滚珠安装销D2312安装在滚珠通槽中；

所述的装配筒体内部设有内孔，且还设有与装配凸块配合的筒体配合半槽，所述的压钞动力杆装入装配筒体的内孔中将压钞板组件装配在压钞半槽中，所述的压钞半槽分别设置在接钞底板和捆钞机部分的捆钞通道底部；

所述的压钞动力杆一端上安装有从动齿轮，所述的从动齿轮与驱动半齿啮合形成齿轮传动结构，所述的驱动半齿安装在压钞电机的输出轴上；

所述的驱动半齿上只有不超过其圆周1/2的齿形；

所述的压钞动力杆与压钞动力孔之间设有扭簧，所述的扭簧用于产生使压钞板组件产生向接钞台转动的扭力。

作为本实用新型的进一步改进，初始状态时，所述的压钞板组件装入接钞通槽中。

作为本实用新型的进一步改进，所述的压钞半槽中还设置有限位斜块，所述的限位斜块上设有与压钞板配合的限位斜面，所述的限位斜面用于限制与压钞板的转动位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述的接送钞组件，包括，推钞板、第一托钞板、第二托钞板，所述的推钞板与推钞气缸的推钞伸缩轴连接；

所述的第一托钞板和第二托钞板通过连接滑块连接，所述的连接滑块上设有动力块；

所述的接钞前挡板上设有接送钞滑槽，所述的接送钞滑槽与动力块配合且所述的动力块可在接送钞滑槽中滑动；

所述的动力块与丝杠通过螺纹旋合，所述的丝杠一端装入捆钞机部分中，另一端伸出接钞抢挡板且伸出端与接送钞电机输出轴连接；

所述的第一托钞板，包括，第一托钞底板和第一托钞侧板，所述的第一托钞底板与待捆扎纸钞底侧面接触，所述的第一托钞侧板与纸钞端面接触；

所述的第二托钞板，包括，第二托钞、第二托钞、第二托钞侧板、第二托钞副侧板；

所述的第二托钞底板与待捆扎纸钞底面接触，所述的第二托钞侧板和第二托钞副侧板分别与待捆钞纸币的前后端面接触以卡紧待捆扎纸钞；

所述的第二托钞立板与待捆钞纸币左端面接触。

作为本实用新型的进一步改进，在纸钞通道内设置有一个激光感应器。

作为本实用新型的进一步改进，在捆钞通道与接送钞滑槽对应侧面上设置有延长滑槽，所述的延长滑槽与连接滑块配合滑动。

作为本实用新型的进一步改进，在推钞板底部设置有推钞导向，所述的推钞导向块与设置在接钞底板顶面上的推钞导向槽配合。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用进钞机构能够纸钞间歇进入点验钞本体内，从而可以实现纸钞的自动进入，提高点验钞、捆扎效率。

2、本实用新型采用接送钞组件和压钞组件能够实现带捆扎纸钞的整理、对齐、压钞等功能，且还能够将待捆扎纸钞送入捆钞机部分中进行捆钞，从而实现全自动化处理。

3、本实用新型通过分钞组件将正常钞票和可疑钞票进行分流，从而不影响点钞效率，另外还能对可疑钞票进行再次识别并采集其数据，为建立反伪钞数据库提供基础，同时还能够降低纠纷。

4、本实用新型采用超声波使纸钞发生振动以清洁纸钞，从而避免纸钞上的灰尘、颗粒等进入验钞机核心部件中造成核心部件污染。这种方式不但能够降低验钞机内的污染程度，还能够提高提高验钞机内精密传感器、磁头的寿命。

5、本实用新型采用吸尘组件及时将内部的灰尘吸出、净化，最后将净化后的气体直接用于散热，一举多的，不但降低了验钞机内的污染程度，还有效地降低了能耗。

6、本实用新型的顶板组件采用双开式，使的整个验钞机检修比较方便，而且顶板组件上设计了防尘结构，能够有效防止外部灰尘等杂物进入验钞机。

附图说明

图1是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图2是图1中F1处放大图。

图3是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的顶板组件局部结构示意图。

图4是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图5是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图6是图5中F2处放大图。

图7是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图8是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图9是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图10是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的进钞机构结构示意图。

图11是图10中F4处放大图。

图12是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的进钞机构结构示意图。

图13是图12中F3处放大图。

图14是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的进钞机构结构示意图。

图15是图14中F5处放大图。

图16是图14中F6处放大图。

图17是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的进钞机构结构示意图。

图18是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图19是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图20是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图21是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图22是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图23是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图24是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的接尘箱组件结构示意图。

图25是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的接尘箱组件结构示意图。

图26是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的接尘箱组件结构示意图。

图27是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的接尘布组件结构示意图。

图28是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的接尘布组件结构示意图。

图29是图28中F7处放大图。

图30是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的吸尘组件结构示意图。

图31是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的吸尘组件结构示意图。

图32是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的分气块结构示意图。

图33是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的吸尘组件结构示意图。

图34是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的吸尘组件结构示意图。

图35是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的除尘箱组件结构示意图。

图36是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图37是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图38是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的分钞组件结构示意图。

图39是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的分钞组件结构示意图。

图40是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的第二接钞板组件结构示意图。

图41是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的第二接钞板组件结构示意图。

图42是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的第二接钞板组件结构示意图。

图43是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的结构示意图。

图44是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的接送钞机构结构示意图。

图45是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的压钞组件结构示意图。

图46是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的压钞动力杆结构示意图。

图47是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的压钞组件结构示意图。

图48是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的压钞组件结构示意图。

图49是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的压钞组件结构示意图。

图50是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的接送组件结构示意图。

图51是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的接送组件结构示意图。

图52是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的接送组件结构示意图。

图53是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的接送组件结构示意图。

图54是本实用新型一种智能点扎一体机具体实施方式的接送组件结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1至图23，一种智能点扎一体机，包括，进钞机构N、点验钞本体、捆钞机构D；

所述的点验钞本体用于对纸钞进行点钞和验钞，包括：顶板组件A、接尘箱组件B；第二接钞板组件C、分钞组件G、接送钞组件，所述的接送钞组件属于捆钞机构D；

所述的点验钞本体包括机架、第一罩体201、第二罩体202，所述的机架包括第一立板201、第二立板202，所述的第一立板201、第二立板202底部通过底板509连接、且顶部设有顶板组件A。

参见图8-图16，所述的进钞机构N，包括，进钞支架N500，所述的进钞支架N500顶面上设有两块第一围板N212，两块第一围板N212相互平行且远离点验钞本体一端内侧分别与第二围板N211两端连接固定，所述的第二围板N211分别与两块第一围板N212垂直；

所述的第一围板N212、第二围板N211与进钞支架N500的托钞底面N400共同围成了纸钞存放腔，所述的纸钞存放腔中放置有纸钞Q；

所述的第一围板N212在远离第二围板N211一端上设有间歇放钞板N300，所述的间歇放钞板N300顶部通过第一连接转轴N302分别与两块第一围板N212可转动装配；

所述的第一围板N212上还设有间歇导向槽N2123，所述的间歇放钞板N300中间部分还设有动力转轴N303，所述的动力转轴N303穿出间歇导向槽N2123且伸出间歇导向槽N2123一端装入活动连接套N3042中，所述的活动连接套N3042能够与动力转轴N303相对转动；

所述的活动连接套N3042与动力电磁铁N304的动力伸缩杆N3041一端连接固定，所述的动力电磁铁N304底部设置有电磁铁安装柱N306，所述的电磁铁安装柱N306底部通过连接球N3061与反向支撑座N305连接并形成球形铰链连接结构；

需要打开间歇放钞板N300使纸钞进入点验钞本体内时，首先使动力伸缩杆N3041伸出，此时，由于动力电磁铁N304底部与反向支撑座N305铰接，故动力伸缩杆N3041就会通过活动连接套N3042推动动力转轴N303在间歇导向槽N2123内向上运动，这就打开了间歇放钞板N300。此时，纸钞Q可以通过间歇放钞板进入点验钞本体中。这个过程中，动力电磁铁N304与反向支撑座N305之间能通过连接球N3061转动。

当动力转轴N303达到间歇导向槽N2123最顶端时，动力电磁铁N304反向通电，动力伸缩杆N3041缩回动力电磁铁N304中。同时，动力伸缩杆N3041带动动力转轴N303恢复到初始位置，间歇放钞板N300也恢复到初始位置，从而使纸钞Q不能进入点验钞本体中。

为了纸钞存放腔里的纸钞Q能够被顺利地推入点验钞本体中，可以设置一个推钞组件，所述的推钞组件，包括，纸钞推板N230、步进气缸N101，所述的步进气缸N101为每次行程固定的气缸，所述的步进气缸N101的步进伸缩轴N102穿过第二围板N211与纸钞推板N230连接。

使用时，所述的间歇放钞板N300打开，然后步进气缸N101进气，将纸钞Q向间歇放钞板N300方向推动，然后纸钞通过导钞斜板N401进入点验钞本体。

进一步地，为了使纸钞推板N230在移动的过程中不发生偏离，可以在第一围板N212上设置推板导向槽N2121，同时在纸钞推板N230两侧设置纸钞导向块N231，所述的纸钞导向块N231装入推板导向槽N2121中。这样当纸钞推板N230移动时，可以通过纸钞导向块N231与推板导向槽N2121的配合来使纸钞推板N230移动时不发生偏移。

进一步地，为了防止纸钞导向块N231与推板导向槽N2121之间发生滑动时不会由于摩擦力过大而导致它们之间过量磨损，可以在纸钞导向块N231伸出推板导向槽N2121一端上设置隔挡滑块N232，所述的隔挡滑块N232通过固定螺栓N233固定在纸钞导向块N231上；

所述的第一围板N212在隔挡滑块N232一侧的侧面上设置有第一弧形滑槽N2122；

所述的隔挡滑块N232与第一弧形滑槽N2122对应处设置有第二弧形滑槽N2321，所述的第一弧形滑槽N2122内安装有滚珠N234，所述的滚珠N234分别与第一弧形滑槽N2122和第二弧形滑槽N2321接触滚动。这种方式能够使纸钞导向块N231与第一围板N212的接触处更换为通过滚珠接触滚动，能够大大地降低它们之间的摩擦力。

当然，所述的纸钞导向块N231、隔挡滑块N232最好都不与第一围板N212接触。这同样是为了降低摩擦力。

参见图1-图54，所述的机架从纸钞流动方向上依次设有：导钞斜板N401、第一托板501、捻钞轮H301、接尘箱组件B，第一送钞轮H302、第二捻钞轮H303、分钞组件G、第二接钞板组件C、接送钞组件；

所述的接尘箱组件B下方设有超声波发生器H101，所述的超声波发生器用于产生超声波以使通过捻钞轮H301的纸钞发生高频振动，通过这种高频振动就能够使纸钞上的灰尘脱离纸钞，从而达到净化纸钞的目的；

进一步地，为了防止纸钞振动幅度过大而造成后续的接钞、验钞不便，可以限制纸钞的振动幅度不大于-1～1毫米。

进一步地，为了防止纸钞在传输过程中发生轨迹偏离，可以在捻钞轮H301和第一接钞轮H302、第一接钞轮H302和第二接钞轮H303之间分别设置第一限位板502和第二限位板503，所述的第一限位板502和第二限位板503两端分别与第一立板201和第二立板202连接固定；

所述的第二限位板503下方设有传感器组件H102，所述的传感器组件H102上可以安装CIS图像传感器、紫外线传感器、红外线传感器等光学传感器；

所述的第二送钞轮H303下方设有第二托板504，使用时，所述的第二托板504与第二送钞轮H303配合以输送纸钞；

参见图1-图23、图36-图39，所述的分钞组件G包括分钞板组件G100和分钞输送组件G200，所述的分钞板组件G100包括分钞板G102，所述的分钞板G102靠近第二送钞轮H303一端通过第十轴体H210与第一立板201和第二立板202铰接；

所述的分钞板G102底部还设有铰接块G1011，所述的铰接块G1011通过第一销轴G113与电磁铁G111的伸缩板G112铰接，所述的电磁铁G111固定在第三托板505上，所述的第三托板505两端分别与第一立板201和第二立板202连接固定。使用时，可通过控制电磁铁G111的通断电来控制伸缩板G112的伸出或缩回，而当伸缩板G112上升时，所述的伸缩板G112会向上顶分钞板G102，这就使的分钞板G102以第十轴体H210为中心转动，从而使分钞板G102形成一个向上的斜面。

所述的分钞板G102上还设有两块轴体安装板G101，第四轴体H204穿过第一立板201和第二立板202上的让位槽1020且同时穿过轴体安装板G101，且所述的第四轴体H204在两块轴体安装板G101之间的部分上安装有第三送钞轮H304；

所述的第四轴体H204一端伸出让位槽1020与第二同步电机H502的输出轴连接，所述的第二同步电机H502能够直接带动第四轴体H204转动；

所述的轴体安装板G101顶部还设有触发板G103，当分钞板G102达到设置的斜度时，所述的触发板G103正好能够触发固定在第一立板201或第二立板202上的触发开关H901，当触发开关H901被触发后，伸缩板G112停止伸出。

进一步地，由于第四轴体H204一端上加装有第二同步电机H502，为了保证分钞板被顶起时不发生偏离，可以将伸缩板G112与分钞板G102铰接处设置在分钞板G102的重心处，这就能够解决分钞板G102升降时第四轴体H204在轴向上发生倾斜。

所述的分钞输送组件G200包括复检台G220、出钞台G201，所述的复检台G220包括复检斜面G221，当分钞板G102被伸缩板G112顶起时所述的分钞板形成的斜面最好与复检斜面G221在同一斜面上，当然，此时分钞板G102形成的斜面也可以略高(0.5-1毫米)于复检斜面G221，这样有利于纸钞顺利通过分钞板G102进入复检斜面G221上；

所述的复检斜面G221分别与第四送钞轮H305、第五送钞轮H306配合以输送纸钞，所述的第四送钞轮H305和第五送钞轮H306之间设有复检传感器组件H103，所述的复检传感器组件H103用于再次验证纸钞的真伪，并对纸钞的相关特征进行采集，如油墨厚度、紫外光、红外光照射下纸钞的图像、纸钞全幅图像等等，可以是CIS图像传感器、紫外光发生器、红外光发生器等，复检传感器组件与控制器直接相连，且其获取的数据直接存放在本地存储器(硬盘)中，或上传至云端服务器。

进一步地，可以在复检斜面G221上设置一个厚度传感器H104，所述的厚度传感器H104为非接触式厚度传感器，可以是超声波厚度传感器等。所述的厚度传感器用于检测纸钞厚度，并将相应数据通过控制器的控制存储到本地存储器中或上传到云端服务器中。

所述的出钞台G201上设有第一滚轴槽G2011、纸钞通道G2012、第二滚轴槽G2013，所述的第一滚轴槽G2011、第二滚轴槽G2013中分别安装有第六送钞轮H307和第七送钞轮H308；

所述的纸钞通道G2012进口处与分钞板G102顶面持平，这能够使分钞板G102传送来的纸钞能够顺利进入纸钞通道G2012中；

所述的第六送钞轮H307和第七送钞轮H308分别安装在纸钞通道G2012进口处和中间部分，其通过与纸钞通道内壁配合以传送纸钞；

所述的纸钞通道G2012出口处与接钞台507外表面持平，这能够使的从纸钞通道出来的纸钞顺利输送到接钞台507上，所述的接钞台507上还设有接钞通槽，所述的接钞通槽中安装有接钞轮508，所述的接钞轮508安装在第九轴体H209上，所述的第九轴体H209两端与第一立板201和第二立板202可转动装配。

所述的捻钞轮H301、第一送钞轮H302、第二送钞轮H303、第三送钞轮H304、第五送钞轮H306、第六送钞轮H307、第七送钞轮H308分别安装在第一轴体H201、第二轴体H202、第三轴体H203、第五轴体H205、第六轴体H206、第七轴体H207、第八轴体H208上；

参见图17-图23，第一轴体H201、第二轴体H202、第一辅助轴体H01上分别安装有带轮且它们之间通过第一同步带H401连接并形成带传动结构，所述的第一辅助轴体H01与第一同步电机H501输出轴连接，所述的第一同步电机H501可以带动第一辅助轴体H01转动；

所述的第二轴体H202与第三轴体H203之间分别通过设置在它们上的带轮与第二皮带H402连接并形成带传动结构；

所述的第三轴体H203与第二辅助轴体H02分别通过设置在它们上的带轮与第三皮带H403连接并形成带传动结构；

所述的第二辅助轴体H02和第七轴体H207分别通过固定在它们上的带轮与第四皮带H404连接并形成带传动结构；

所述的第七轴体H207、第八轴体H208、第九轴体H209分别通过设置在它们上的带轮与第六同步带H406连接并形成带传动结构。

所述的第五轴体H205和第六轴体H206分别通过设置在它们上的带轮与第五皮带H405连接并形成带传动结构，所述的第五轴体H205一端与第三同步电机H503的输出轴连接，所述的第三同步电机H503可带动第五轴体H205转动。

所述的第三轴体H203、第五轴体H205上还设有用于验钞的磁头。

本实用新型的验钞过程大致如下：纸钞通过捻钞轮进入验钞机内，并在捻钞轮和第一送钞轮之间经过超声波高频振动、去除出灰尘杂质后通过第一送钞轮送入第二送钞轮中，所述的纸钞在第一送钞轮和第二送钞轮之间通过传感器组件、设置在第三轴体上的磁头对纸钞进行第一次验钞，其原理与目前的验钞机原理相同，主要是通过检测纸钞上的磁墨分布、厚度、识别纸钞冠字号等方式实现验钞。

如果检验通过，则纸钞通过分钞板进入纸钞通道，最后通过接钞轮存放在接送钞组件上；

如果检测不通过，也就是有伪钞的嫌疑，控制器会控制电磁铁将伸缩板往上升，直到触发板触发了触发开关为止。此时，纸钞会通过分钞板进入复检斜面；可疑纸钞进入复检斜面后，分钞板就恢复到水平状态，继续验钞。

纸钞进入复检斜面后设置在第五轴体上的磁头、复检传感器组件、厚度传感器等会对纸钞进行进一步的检测，并且存储或上传相应的检测数据、图像等；

如果进入复检斜面的纸钞检测后认定为真钞，那么控制器控制第一同步电机停止转动、第三同步电机和第二同步电机反转以将纸币退回到分钞板上；

纸币退回到分钞板上后，第一同步电机转动、第二同步电机正转，将纸币送入纸币通道中。

如果在复检斜面上验证的纸钞为伪钞，那么该伪钞直接通过第五送钞轮进入第二接钞板上。

可以将用于复检的设置在第五轴体上的磁头、复检传感器组件、厚度传感器等的检测精度设置为高于传感器组件、设置在第三轴体上的磁头的检测精度。这样既能够节约成本，也能够降低误检率。因为一般精度较高的传感器比较昂贵，其使用寿命也十分有限。

参见图1至图6，所述的顶板组件A，包括，第一顶板A101和第二顶板A102；所述的第一顶板A101和第二顶板A102上均设有铰接安装块A501，所述的铰接安装块A501通过连接销与第一立板201和第二立板202可转动装配；

所述的第二顶板A102远离设置有铰接安装块A501一端上设有卡合托块A1022且所述的第二顶板A102设置有卡合托块A1022一端的上设有第二卡合半槽A1021；

所述的第一顶板A101远离设置有铰接安装块A501一端上设有第一卡合半槽A1011，所述的第一卡合半槽A1011中安装有弹性卡紧件A301；

所述的弹性卡紧件A301包括卡紧件固定部分A3011、弹性变形部分A3013，所述的弹性变形部分A3013的一端与卡紧件固定部分A3011连接，且所述的卡紧件固定部分A3011固定在第一卡合半槽A1011中；

所述的第一立板201和第二立板202上设置有顶板挡块A401，所述的顶板挡块A401与卡合托块A1022接触以限制第二顶板A102装入机架内的深度；

所述的第一顶板A101在固定有弹性卡紧件A301一端与卡合托块A1022顶面接触以限制第一顶板A101装入机架内的深度。

当第一顶板A101向第二顶板A102合拢、扣紧时，所述的弹性变形部分A3013会装入第二卡合半槽A1021中并在第二卡合半槽A1021中发生弹性变形，这就通过弹性卡紧件A301产生的弹力将第一顶板A101和第二顶板A102卡紧。

进一步地，为了增加弹性卡紧件的强度和受用寿命，可以在卡紧件固定部分A3011与弹性变形部分A3013非连接端之间通过弹性连接皮A3012连接，所述的弹性连接皮A3012采用弹性材料制成，如橡胶、硅胶。在使用时，弹性连接皮A3012能够灵活地为弹性变形部分提供辅助加强，从而提高弹性卡紧件强度。

进一步地，所述的弹性变形部分A3013顶面应高于卡紧件固定部分A3011，这样能够防止弹性变形部分顶面边缘与第二卡紧槽A1021侧面接触，从而造成其由于顶在第二卡紧槽A1021侧面而造成弹性卡紧件的取出困难甚至是损坏。

进一步地，为了方便弹性变形部分快速进入第二卡合半槽A1021，可以在弹性变形部分A3013与卡紧件固定部分3011连接段上设置一个底部向卡紧件固定部分倾斜的导向部分A3014。使用时，导向部分对弹性变形部分A3013进入第二卡合半槽A1021内起到一个导向的作用。

进一步地，还包括进钞挡板A2011，所述的进钞挡板A2011与第一顶板A101之间有一定的间隙，为了防止外部杂物通过这个间隙进入机架内污染机器，可以在进钞挡板A2011内侧设置一个弹性挡灰板A2012，所述的弹性挡灰板A2012顶部向弹性卡紧件A301方向倾斜，而且其在水平方向上的投影长度应至少为上述间隙的1.5倍。这样弹性挡灰板A2012与进钞挡板A2011之间形成的区域就能够阻挡外部杂物进入机体内部。

所述的弹性挡灰板A2012采用弹性材料制成，可以是弹性塑料、弹性金属片等。

进一步地，为了防止通过第六送钞轮H307送入第二接钞板组件C的纸钞飞出机体外，可以在第二顶板A102上设置挡钞胶皮A601。

参见图8-图35，所述的接尘箱组件B，包括，两侧分别与第一立板201和第二立板202连接固定的后立板401，所述的后立板401上设有能够使接尘箱B201通过的接尘箱通槽4011；

所述的后立板401内侧与托台B101的开口端连接固定，所述的托台B101顶面上设有落尘槽B1011、底部设有声波通槽B1013；所述的声波通槽B1013下方为超声波发生器的声波出口；

所述的托台B101内设有容纳腔B1012，所述的容纳腔B1012中安装有接尘箱B201；

所述的接尘箱B201底部设有接尘箱通槽B2011，且接尘箱B201的接尘腔B2012中安装有接尘布组件B300，所述的接尘布组件B300用于接收从纸钞上落下的灰尘、颗粒等杂物；

所述的接尘布组件B300，包括，框体B301，所述的框体B301上开有螺纹孔，所述的框体B301上覆盖有一层用于接灰的接灰层B302，所述的接灰层B302的四个侧面均超出框体B301且与框体B301外侧面贴紧；

卡紧框B303扣在框体B301上、且利用其压紧边缘B3031将接灰层B302压紧在框体B301上；

所述的压紧边缘B3031长度不大于其所在侧面的长度的1/3，且所述的压紧边缘B3031两侧设有固定部分B3032，所述的固定部分B3032上设有卡紧通孔B30321，螺钉B304穿过卡紧通孔B30321与螺纹孔旋和装配以将压紧框B303固定在框体B301上；

所述的接灰层B302可以采用除尘布制作，且还可以在接灰层B302顶面上设置一层黏胶层，利用黏胶将杂物黏住；

所述的接尘箱通槽B2011与声波通槽B1013正对。

这种结构首先能够使超声波穿过接灰层使纸币发生振动，其次，灰尘、颗粒等从纸币上脱落后会直接落在接灰层B302上，这就使的它们不会再整个机体内乱窜，从而造成二次污染。

参见图40-图42，所述的接第二接钞板组件C可以合在第一立板201和第二立板202之间；

所述的第二接钞板组件C，包括，第二接钞板C200、第二接钞板托台C100，所述的第二接钞板托台上设有接钞半槽C101、限位底板C102、安装缺槽C104，所述的第二接钞板C200安装在安装缺槽C104中且两侧通过销轴分别与第一立板201、第二立板202可转动装配；所述的第二接钞板C200与第一立板201和第二立板202装配处不高于限位底板C102顶面。这种结构能够使的第二接钞板C200不能够完全转动，其最大转动范围为第二接钞板C200与限位底板C102接触时，这就能够通过控制限位底板C102与第二接钞板C200的接触处来控制第二接钞板C200的最大转动角度；

所述的第二接钞板C200上还设有挡钞凸起C203，所述的挡钞凸起C203用于防止从第六送钞轮H307送来的纸钞飞出第二挡钞板外。

进一步地，为了方便第二接钞板C200与第一立板201和第二立板202之间可以稳定地扣紧，可以在第二接钞板C200上设置卡合通槽C202，同时在第一立板201和第二立板202上设置卡合凸柱C300，所述的卡合凸柱C300能装入卡合通槽C202中；

所述的卡合凸柱C300包括凸柱部分C301和卡紧头部分C302，所述的卡紧头部分C302采用弹性材料制成，如橡胶、硅胶等。

使用时，所述的卡紧头部分C302发生弹性变形，使其与第二接钞板C200贴紧以卡紧第二接钞板C200。这种方式能够实现较为可靠的卡紧，而且可以将卡紧头部分与凸柱部分C301设计成通过螺纹旋合装配的结构，这样还能够及时更换卡紧头部分，使其维护起来更加方便。具体的，可以在卡紧头部分上设置连接螺纹孔，同时在凸柱部分上设置能与连接螺纹孔旋合的螺纹，最后将凸柱部分与连接螺纹孔旋和装配即可。

进一步地，所述的第二接钞板C200上设有能让挡钞胶条A601穿过的防干扰槽C201。其主要是防止第二顶板转动时干扰到挡钞胶条A601的运动。

参见图1-图35，为了防止机体内部的灰尘在漂浮状态下流窜在机体内部，进而造成机体内部被污染，还可以设置一个用于吸取机体内部灰尘的吸尘组件E；

所述的吸尘组件E，包括吸尘外壳E102、吸尘顶盖E101，所述的吸尘外壳E102一侧固定在第二立板202上，所述的第二立板202与吸尘外壳E102接触部分上设有吸尘通孔2021；

所述的吸尘壳体E102与第二立板202之间围成吸尘安装腔E1021，所述的吸尘安装腔E1021中安装有滤尘板E501、第一动力板E401、分气块E301、第二动力板E201；

所述的第二动力板E201上设有第一气管半槽E211，且所述的第一气管半槽底部设有接管半槽E221；

所述的第一动力板E401面向滤尘板E501一侧上设有动力半槽E411，而面向第二动力板E201一侧上设有第一副气管半槽E210，所述的第一副气管半槽E210底部设有副接管半槽E220；

所述的第一气管半槽E211与第一副气管半槽E210之间共同构成动力气道E230；

所述的接管半槽E221与副接管半槽E220之间共同构成接管气道E231；

所述的动力气道E230一端与动力半槽E411连通，另一端与接管气道E231连通；

所述的接管气道E231与接气管头E304连通导气，所述的接气管头E304与总气腔E3011连通，所述的总气腔E3011还与第一气管E901一端连通，所述的第一气管E901另一端与抽气泵E601进气口连通，所述的抽气泵E601的出气口与第二气管E902一端连通，所述的第二气管E902另一端与除尘箱组件E701进气口连通，所述的除尘箱组件E701出气口与第三管道E903一端连通，所述的第三管道E903另一端伸入导气网孔板506下方，所述的导气网孔板506设置在第一罩体102中。所述的导气网孔板506具有将气体分散的作用，从而避免同一方向上的气流过于集中而影响散热。

所述的滤尘板E501，包括，滤尘通槽E5011，所述的滤尘通槽E5011内固定有除尘布E511，所述的除尘布E511可以采用目前的工业除尘布制作；

所述的滤尘通槽E5011底部设有围块E512，所述的围块E512与除尘布E511、滤尘通槽E5011底面共同构成了储尘槽E513，所述的储尘槽E513用于存储从除尘布E511上下落的灰尘、颗粒等；

所述的滤尘板E501底部设有让第一气管E901通过的滤尘板通槽E5012；

参见图35，所述的除尘箱组件E701，包括，外箱体E7011、除尘袋E711，所述的外箱体一侧面设有开口，其它侧面均密封，且所述的外箱体E7011内设有存放腔E7012，所述的除尘袋E711放置于存放腔E7012中，且所述的除尘袋E711与第二气管E902连通固定；

所述的第二气管E902穿过外箱体E7011与第三气管E903连通；

所述的除尘袋E711采用除尘布或其它能与灰尘吸附的材料制成；

所述的存放腔E7012内设有网孔板E721，所述的网孔板E721上设有网孔板通孔E7211。所述的网孔板E721用于限制除尘袋E711位置，且使除尘袋E711中出来的空气可以穿过网孔板通孔E7211排出；

外箱体E7011开口处设有箱体封板E741，第三气管E903穿过箱体封板E741与存放腔E7012连通导气；使用时，通过抽气泵送来的气体经过除尘袋过滤后从网孔板排出到第三气管E903中。

第三气管E903中的气体直接吹向第一罩体中用于散热，能够有效地节约能源。

进一步地，为了避免第三气管E903中吹出的气体过于集中，可以在第三气管E903出气口处设置一个分气管E801，所述的分气管E801通过其两端的出气口将气体分向排出。

参见图43-图54，所述的捆钞组件D，包括，捆钞机部分D900、接钞底板D102、接钞前挡板D101、固定托板D103、接送钞组件D300、压钞组件D200；

所述的捆钞机部分D900可以是现有的小型捆钞机，由于这部分技术非常成熟，这里就不再细说。

所述的压钞组件D200，包括，压钞动力杆D201、压钞板组件D231，所述的接钞底板D102上设有压钞动力孔D1023；

所述的压钞动力杆D201上设有装配凸块D2011，所述的压钞动力孔D1023上设有让装配凸块D2011通过的半槽；

所述的压钞板组件D231，包括压钞板D2311、装配筒体D2314，所述的压钞板D2311与装配筒体D2314连接固定成一体，所述的压钞板D2311上设有滚珠通槽D23111，所述的滚珠通槽D23111内安装有压钞滚珠D2313，所述的压钞滚珠D2313通过滚珠安装销D2312安装在滚珠通槽D23111中；

所述的装配筒体D2314内部设有内孔，且还设有与装配凸块D2011配合的筒体配合半槽D23141，所述的压钞动力杆D201装入装配筒体D2314的内孔中将压钞板组件D231装配在压钞半槽D1021中，所述的压钞半槽D1021分别设置在接钞底板D102和捆钞机部分D900的捆钞通道D902底部；

所述的压钞动力杆D201一端上安装有从动齿轮D211，所述的从动齿轮D211与驱动半齿D212啮合形成齿轮传动结构，所述的驱动半齿D212安装在压钞电机D213的输出轴上。

所述的驱动半齿D212上只有不超过其圆周1/2的齿形，也就是说所述的驱动半齿D212并非整个圆周都有齿形；

所述的压钞动力杆D201与压钞动力孔D1023之间设有扭簧，所述的扭簧用于产生使压钞板组件D231产生向接钞台转动的扭力；

进一步地，所述的压钞半槽D1021中还设置有限位斜块D221，所述的限位斜块D221上设有与压钞板D2311配合的限位斜面D2211，所述的限位斜面D2211用于限制与压钞板D2311的转动位置。

初始状态时，所述的压钞板组件D231装入接钞通槽中，从而妨碍接钞轮接钞。

使用时，首先设定驱动半齿与从动齿轮的啮合处，可以是两端中任意一个齿形，然后启动压钞电机。由于驱动半齿D212并非全周都具有齿形，所以压钞板组件D231会在驱动半齿与从动齿轮啮合时压紧待捆扎纸钞D400，而驱动半齿与从动齿轮不啮合时，压钞板组件D231会在扭簧的作用下往接钞台转动，如此反复，从而实现压钞板组件D231不断拍打待捆扎纸钞D400从而使待捆扎纸钞D400更加整齐和贴紧的效果。

当待捆扎纸钞D400拍打完毕后，压钞电机停止转动，而驱动半齿与从动半齿必须处于啮合的状态，这样压钞板组件D231就处于始终压紧待捆扎纸钞D400的状态。

参见图50-图54，所述的接送钞组件D300，包括，推钞板D301、第一托钞板D302、第二托钞板D303，所述的推钞板D301与推钞气缸D502的推钞伸缩轴D602连接，所述的推钞气缸D502可以通过推钞气缸带动而在推钞伸缩轴D602轴向上移动；

所述的第一托钞板D302和第二托钞板D303通过连接滑块D304连接，所述的连接滑块D304上设有动力块D305；

所述的接钞前挡板D101上设有接送钞滑槽D1011，所述的接送钞滑槽D1011与动力块D305配合且所述的动力块D305可在接送钞滑槽D1011中滑动；

所述的动力块D305与丝杠D601通过螺纹旋合，所述的丝杠D601一端装入捆钞机部分D900中，另一端伸出接钞抢挡板D101且伸出端与接送钞电机D501输出轴连接，所述的接送钞电机D501能够带动丝杠D601转动；

所述的第一托钞板D302，包括，第一托钞底板D3022和第一托钞侧板D3021，所述的第一托钞底板D3022与待捆扎纸钞底侧面接触，所述的第一托钞侧板D3021与纸钞端面接触；

所述的第二托钞板D303，包括，第二托钞底板D3034、第二托钞立板D3032、第二托钞侧板D3031、第二托钞副侧板D3033；

所述的第二托钞底板D3034与待捆扎纸钞底面接触，所述的第二托钞侧板D3031和第二托钞副侧板D3033分别与待捆钞纸币的前后端面接触以卡紧待捆扎纸钞；

所述的第二托钞立板D3032与待捆钞纸币左端面接触。

使用时，从接钞轮508送来的待捆扎纸钞首先存放在第一托钞底板D3022和第二托钞底板D3034上，当达到预设的捆扎数量后，接钞轮停止接钞。然后，所述的压钞组件D200不断拍打待捆扎纸钞端面，同时所述的推钞气缸D502带动推钞板D301往复运动，不断从右端面拍打待捆扎纸钞侧面。这样就能够使纸钞顺利进入第二托钞侧板D3031和第二托钞副侧板D3033之间。当纸钞进入第二托钞侧板D3031和第二托钞副侧板D3033之间后，压钞组件D200停止拍打且压紧待捆扎纸钞，另外推钞气缸停止运动。然后，所述的接送钞电机D501通电并带动丝杠D601转动，所述的丝杠D601转动时就带动第一托钞板D302、第二托钞板D303向捆钞机部分D900运动直到达到捆钞机部分D900中预定的捆钞位置。

捆钞机部分D900的捆钞通道内设有纸钞通道D9021，所述的纸钞通道D9021用于使用于捆扎带捆扎纸钞的纸带921通过，另外，便于纸带921穿过待捆扎纸钞D40一周，可以在连接滑块D304上设置纸钞通槽D306。捆扎待捆扎纸钞时，所述的纸带D921通过纸钞通槽D306穿过连接滑块D304，从而实现围绕待捆扎纸钞一周，然后进行捆扎。

进一步地，可以在纸钞通道D9021设置一个激光感应器，当待捆扎纸钞首次经过激光感应器时，所述的激光感应器向接送钞电机D501和捆钞机部分D900指令，该指令为它们收到指令后一段时间内，接送钞电机停止转动，而捆钞机部分900开始运动使用于捆钞的纸带D921开始围绕待捆扎纸钞一周运动；在送钞电机D501停止运动时，所述的待捆扎纸钞正好达到预设的捆扎位置。

参见图48，进一步地，为了使连接滑块D304能够顺利进入捆钞机部分D900中，可以在捆钞通道D902与接送钞滑槽D1011对应侧面上设置延长滑槽D911，所述的延长滑槽D911与连接滑块D304配合滑动。

进一步地，为了使推钞板D301更加平稳地运动，可以在推钞板D301底部设置推钞导向块D3011，所述的推钞导向块D3011与设置在接钞底板D102顶面上的推钞导向槽D1024配合。这样就能够防止推钞板D301在移动过程中不发生偏移。

进一步地，所述的压钞板D2311采用弹性材料制作，如弹性金属片、弹性塑料等。这能够使压钞板具有一定的让位空间，使得使用起来不会发生卡死现象。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以的到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。