专利名称：一种车辆内部管理的方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车辆内部管理的方法及装置，特别是用于企业内部的车辆管理装置及方法。
目前，企业内的车辆管理均存在着人为管理难度大，与现代企业管理不协调的问题，大部分企业仍采用调度管理，通过调度员下发给司机的派车单实现管理，这种管理存在着很大漏洞，即管理只是对乘车者而言，而对司机却难以控制。专利号为“95107217.X”的发明专利公开了一种“机动车辆电子行驶证及其管理系统”，此发明提供了一种能自动识别机动车辆身份的电子装置，是为能及时查询车辆所处位置，优化高等级公路管理而发明。而现有的出租车计程表，只有计程功能，而无法区别是公用车里程还是私用车里程。
本发明的主要目的是提供一种车辆内部管理的方法及装置，通过这种装置能准确记录每次用车的时间、里程、油耗，然后配合计算机实现对车辆的准确管理。
本发明的技术方案是设计一种车辆内部管理的方法及装置，它主要包括单片机处理系统、显示器、键盘、微型打印机、硬件日历钟、里程传感器、信息识别卡及卡座，其特征在于一.单片机处理系统主要由CPU、I/O口扩展电路、程序存贮器、数据存贮器，其中数据存贮器存贮空间应大于16K。
本发明的单片机处理系统完成如下信息管理1)里程管理当用车者乘车前，首先应从调度那里领到一张信息识别卡，乘车时，将此卡插入所述的信息识别卡座内，系统内的卡响应装置就会发出声光信号，说明信息识别卡已插好；然后单片机将此卡的卡号、插入时间记入数据存贮器内。当用车者乘车完毕，取出信息识别卡，此时，本装置自动显示并打印本次用车的起止时间、起止里程数，并计算打印出本次用车净里程及本张信息识别卡的号码及其它识别信息。以上整个过程为一次用车单元。每一次用车打印单上留有足够的空格供用车人或司机有必要时填写用车事由。此单交有关车辆管理部门存档备查。单片机会将以上的时间、净里程数、总里程数存入数据存贮器内。
当没有卡插入卡座时，单片机会将每天的非插卡里程进行累加，存入数据存贮器内。
单片机在记录插卡里程和非插卡里程的同时，也将二者之和即总里程存入数据存贮器。
2)油耗管理当每次加油后，在键盘上有一油耗管理键，按下此键，显示器将会有光标闪动，键入正确的加油公升数，按回车认可，单片机就会将显示器当前的值存入数据存贮器内，同时将当前的时间一同记入数据存贮器内；在此之后，单片机也将里程传感器提供的里程数记录下来，这样单片机不仅记录了每次加油的公升数、时间，而且准确提供了上次加油和这次加油的车的里程数，为油耗管理提供了可靠的依据。单片机能以此依据对任意时间段的总里程与总油耗进行分析管理。
对于油耗管理，单片机所记录的油的加入量也可由一传感器通过A/D转换，直接记录单片机处理系统内存中。
二.硬件日历钟它接在系统的I/O口上，提供系统的年、月、日、时、分、秒标准时间，为里程管理、油耗管理提供可靠的时间，它与里程传感器提供的里程信号一起为以上管理提供依据。
三.信息识别卡及卡座信息识别卡卡座的引线与系统的I/O口连接，信息识别卡分为管理卡和用户卡，用户卡是每次乘车者乘车时使用，乘车时将其信息识别卡插入卡座内，乘完后再取出信息识别卡；管理卡是为系统管理而设置，专为管理人员而设置，插入此卡管理人员可通过键盘修改数据存贮器内的参数；如使内存中的总里程数与车辆里程表的数值保持一致，当前的时间与北京时间保持一致。同时管理卡还完成将数据存贮器内的记录进行读取，最终实现计算机进行车辆的内部管现。
四.微型打印机它电接与系统的I/O口上，微型打印机可由键盘控制打印出用车者乘车的时间、里程、卡号、油耗等信息。
由于本发明是将信息识别卡分为用户卡和管理卡，同时单片机将里程传感器提供的信号分为插卡里程；二是非插卡座里程；三是插卡里程和非插卡座里程之和；并将上述所说的三种里程分别存入数据存贮器；将信息识别卡的卡号、插入、取出时间一一记录在数据存贮器，因此克服了现有车辆的内部管理只是对乘车者而言，而对司机无能为力的问题。
另一方面单片机还可通过键盘管理油的加入量，单片机将油的重量、加入时间一同记入数据存贮器内实现对油耗管理。下面结合附图对本发明作进一步说明
图1是本发明的总方框图。
图2是本发明的单片机处理系统电路图。图中，1.单片机系统 2.硬件日历钟 3.里程传感器 4.微型打印机 5.信息识别卡及卡座. 6.显示器 7.键盘 8.卡响应装置本发明的单片机处理系统1中的单片机采用AT89C51作处理芯片，在AT89C51内部有4K的ROM作为本发明的程序存贮器，再通过一片74HC373扩展了32KRAM，作为数据存贮器；扩展了一片8155，提供系统的I/O口。当数据存贮器采用RAM时，如62256，系统提供有一备用电源，以防系统掉电时数据的丢失。当然此处的数据存贮器也可采用EEPROM代替。在本发明单片机处理系统1中的键盘7接在8155的8位并行口完成键信号的输入输出；8155除了完成键信号的输入输出操作以外，同时提供显示器6控制信号，本发明的显示器6是采用点阵液晶显示器作为系统的显示器，它不仅能显示数据信息而且能同时给出汉字提示，让使用者一目了然。
此外，在单片机处理系统1中，为了使用了一片74LS138提供片选信号。
本发明的信息识别卡及卡座5采用的是IC卡和卡座。IC卡座的时钟信号和数据信号与单片机AT89C51的串口相连。由于IC卡有地址解码、存贮器和保密逻辑三大部份构成，因此在程序内编制识别IC卡内地址码的程序时，就可以将IC卡人为进行分类(如将IC卡分成不同内码的用户卡和管理卡，就是通过识别IC卡号达到管理用车的目的)。另一方面，IC卡的存贮器存贮容量很大，单片机处理系统中所存贮的大量数据可直接通过键盘7操作写入IC卡内，而IC卡内写入的信息再由计算机实现管理。
本发明专门设置了一个卡响应装置8，以提示IC卡是否插入正常，当IC卡插入系统内时，单片机如读出IC卡号说明插入正常，单片机控制声光发生电路发出声光信号。
本发明的卡响应装置8包括一个发光管L1、电阻R1和一个带驱动器的扬声器S1；其中控制扬声器S1的信号是由8155的定时输出端提供。
当然本发明的信息识别卡及卡座5也可采用光卡或磁卡实现对车辆的内部管理。
本发明的硬件日历钟2采用的是MSM5832，它的地址线和数据线分别连接在8155的PA0-PA7口，三根控制线接在89C51的P10-P12上。
本发明的微型打印机4采用的是EPSON的150-II打印头。
权利要求
1.一种车辆内部管理的方法及装置，它主要包括单片机处理系统、显示器、键盘、微型打印机、硬件日历钟、里程传感器、信息识别卡及卡座；其特征在于1)a)里程管理单片机将里程传感器提供的里程信号分为三种类型一种是信息识别卡插入卡座时单片机记录的里程，即为插卡里程；二是非插卡里程；三是插卡里程和非插卡里程之和；并将上述所说的三种里程分别存入数据存贮器；同时将信息识别卡的卡号，插入、取出时间记录在数据存贮器内。b)油耗管理当每次加油后，单片机通过键盘管理油的加入量，在键盘上有一油耗管理键，按下此键，显示器将会有光标闪动，键入正确的加油公升数，按回车认可键，单片机就会将显示器当前的值存入数据存贮器内，同时将当前的时间一同记入数据存贮器内；在此之后，单片机也将里程传感器提供的里程记录下来，这样单片机不仅记录了每次加油的公升数、时间，而且准确提供了上次加油和本次加油的车的里程数，单片机能以此为依据对任意时间段的总里程与总油耗进行分析管理。2)硬件日历钟它接在系统的I/O口上，提供系统的年、月、日、时、分、秒标准时间，为里程管理、油耗管理提供可靠的时间，它与里程传感器提供的里程信号一起为以上管理提供依据。3)信息识别卡及卡座信息识别卡卡座的引线与系统的I/O口相连，信息识别卡卡分为管理卡和用户卡，用户卡是每次乘车者乘车时使用，乘车时将其信息识别卡插入卡座内，同时在系统内有一插卡响应装置发出响应信号，乘完后再取出信息识别卡；管理卡是为系统管理而设置，插入此卡管理人员可通过键盘修改数据存贮器内的参数。4)微型打印机它与系统的I/O口相接，微型打印机可由键盘控制打印出乘车者乘车的时间、里程、卡号、油耗等信息以及作为其它有关信息。
2.根据权利要求1所述的一种车辆内部管理的方法及装置，其特征在于单片机处理系统中的单片机为89C51，它通过一片74LS373扩展了一片62256，一片8155，提供系统的数据存贮器和I/O口，所述的单片机处理系统中的键盘是由8155的I/O口完成。
3.根据权利要求1所述的一种车辆内部管理的方法及装置，其特征在于所述的信息识别卡可以是IC卡，也可以是光卡或磁卡。
4.根据权利要求1所述的一种车辆内部管理的方法及装置，其特征在于所述的微型打印机采用的是EPSON的150-II打印头。
5.根据权利要求1所述的一种车辆内部管理的方法及装置，其特征在于所述的硬件日历钟采用的是SMS5832。
6.根据权利要求1、2所述的一种车辆内部管理的方法及装置，其特征在于所述的显示器是采用点阵液晶显示器，在没有信息识别卡插入时，显示器上显示有日期、时间、总里程；在有用户卡插入时显示器上显示有日期、时间、插卡里程、日期、时间。
7.根据权利要求1所述的一种车辆内部管理的方法及装置，其特征在于所述的卡响应装置是一声光发生电路完成。
8.根据权利要求1所述的一种车辆内部管理的方法及装置，其特征在于所述的油耗管理可以是通过人工键盘输入于单片机处理系统的内存中，也可以通过传感器自动输入单片机处理系统的内存中。
全文摘要
本发明涉及一种车辆内部管理的方法及装置，它主要包括单片机处理系统1、显示器6、键盘7、微型打印机4、硬件日历钟2、里程传感器3、信息识别卡及卡座5；单片机将里程传感器的信号分为三种类型；一是插卡里程，二是非插卡里程，三是插卡里程与非插卡里程之和即总里程；信息识别卡分为管理卡和用户卡，用户卡是每次乘车者乘车时使用，乘车时将其信息识别卡插入车辆管理装置的卡座内，乘车完毕，取出信息识别卡；单片机将信息识别卡的卡号、插入时间、插卡其间的里程一一记录在内存中。
文档编号G07C5/00GK1155716SQ9611876
公开日1997年7月30日 申请日期1996年9月10日 优先权日1996年9月10日
发明者王陆一, 王立民, 刘耀民 申请人:王陆一