一种行车记录仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车电子领域，尤其特别涉及一种行车记录仪。
【背景技术】
[0002]随着社会经济不断向前发展和进步，人们的生活水平不断提高，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的生活工具。然而，有的汽车上安装有行车记录仪，现有的行车记录仪往往电源接口和数据通信接口是各自独立的，数据行车记录仪的电源由独立接口提供，而电源通过独立接口进入行车记录仪后，再由后续的电源处理模块产生行车记录仪单板所需的各种规格电源；行车记录仪需要的数据由以太网接口或是无线网卡提供，这种数据接口和电源接口各自独立的做法，直接增加了行车记录仪所需连接的电缆数量，对于行车记录仪设计人员来说，增加了行车记录仪单板布线的难度和行车记录仪产品实验认证的复杂度。
【实用新型内容】
[0003]针对上述技术背景存在的技术问题，本实用新型针对当前行车记录仪产品中数据接口和电源接口各自独立的现状，通过支持Ρ0Ε技术，实现数据通信接口和电源接口统一成一个接口的新型数字行车记录仪装置。
[0004]—种行车记录仪，包括核心系统，和与其相连接的图像传感器，音视频编码器，存储卡，音视频解码器，其特征在于:与核心系统相连设置有以太网接口和用于分离直流电源信号和以太网差分数据信号的ro控制模块。
[0005]本实用新型所述的行车记录仪，与当前行车记录仪相比，通过在行车记录仪侧集成支持poe技术的ro控制模块，将行车记录仪的数据接口与电源接口统一到以太网接口上，具有以下有益效果:
[0006]行车记录仪的数据接口与电源接口统一到以太网接口上，使以太网接口上的线缆得到充分利用，直接减少了行车记录仪所需连接的线缆数量，消除了线路上漏电的风险，增加了设备的安全性。
[0007]对于行车记录仪设计人员来说，减少了单板布线的复杂度。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型中行车记录仪的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0010]请参考图1所示，下面结合实施例说明。
[0011]—种行车记录仪，包括核心系统，和与其相连接的图像传感器，音视频编码器，存储卡，音视频解码器，其特征在于:与核心系统相连设置有以太网接口和用于分离直流电源信号和以太网差分数据信号的ro控制模块。
[0012]ro控制模块，其输入端连接以太网接口，用于分离直流电源信号和以太网差分数据信号，并将已分离的直流电源信号和以太网差分数据信号分别提供给行车记录仪的核心系统处理。
【主权项】
1.一种行车记录仪，包括核心系统，和与其相连接的图像传感器，音视频编码器，存储卡，音视频解码器，其特征在于:与核心系统相连设置有以太网接口和用于分离直流电源信号和以太网差分数据信号的ro控制模块。
【专利摘要】一种行车记录仪，包括核心系统，和与其相连接的图像传感器，音视频编码器，存储卡，音视频解码器，其特征在于：与核心系统相连设置有以太网接口和用于分离直流电源信号和以太网差分数据信号的PD控制模块。
【IPC分类】G07C5/08
【公开号】CN205068520
【申请号】CN201520778155
【发明人】崔颖
【申请人】崔颖
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月9日