专利名称：一种多功能汽车防盗报警控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利用移动通信进行双向数据传递的防盗报警控制装置。
背景技术：
传统的汽车防盗装置中，普遍采用遥控加声响报警方式。此种报警装置存在着三大缺点首先是容易受外界的干扰，产生误报警，这种噪声扰民现象至今也没有解决的好办法；其次是在车主人与车辆相距较远情况下，因不能听到报警声，失去及时发现车辆被盗，并采取必要措施的机会；第三是遥控距离有限，车辆一但移出遥控区域，就不能够接受遥控指令。随着现代通讯手段的发展，为汽车防盗也提供了发展的空间，利用无线寻呼信号作为汽车防盗控制信号，就可解决无法远程控制的缺点。无线寻呼汽车防盗装置属于单向通信方式，所以它只能控制汽车，而不能随时反馈车辆的状况。
发明内容
本实用新型所述一种多功能汽车防盗报警控制装置，可以解决对汽车近距离与远程的双向实时监测和控制的技术问题。
本实用新型所述一种多功能防盗报警控制装置，包括具有报警传感器和光电耦合器的报警数据采集电路；串接在汽车被控电路电源回路中的开关控制驱动电路；利用短消息规定的标准格式，经过软件编码编程建立短消息通信链路和报警信息单元帧，并对接收指令信号进行密码校验和解码的单片机；存储器；接口变换电路；手机无线射频模块；双向或单向无线射频汽车遥控模块；直流——直流电压变换电路；所述报警数据采集电路通过光电耦合器与单片机I/O输入端口分别相连接，所述单片机的I/O输出端口通过所述接口变换电路与手机无线发射与接收模块相连接；所述单片机的另一组I/O输入端口分别通过隔离二极管与控制驱动电路的相应端子相连接，所述驱动电路至少包括汽车关闭/启动声响、发动机熄火、中控门锁控制电路；所述双向无线射频汽车遥控模块的信号接收端口分别与报警数据采集电路的信号输出端相连接，信号输出端分别通过隔离二极管与控制电路的各个控制元件相连接。
如上所述的一种多功能汽车防盗报警控制装置，报警数据采集电路包括一组光电耦合器、一组分别串接在光电耦合器一个输入端与地端之间的由控制开关组成的传感器和一组分别与光电耦合器另一输入端相连接的提供高电平供电端。
如上所述的一种多功能汽车防盗报警控制装置中控制驱动电路包括一组开关管、一组串接在开关管集电极中的控制继电器及相应的常开触点；所述开关管的基极为控制驱动电路的输入端。
本实用新型与传统的汽车防盗装置相比，具有如下优点1、车主手机为市售任一款无线移动电话，无需做任何电路改动。
2、该装置内无线射频模块与单片机采用RS-232标准串行接口，软件设置命令，无需拨号控制。
3、在无线移动通信网络信号覆盖范围内，汽车有盗情发生，车主手机能及时收到短消息报警信息代码，并能及时发送短消息控制汽车信息代码，并及时发送短消息控制汽车信息代码命令。
4、车主可利用手机短消息自行设置和随时更改汽车防盗报警控制装置的控制密码。
5、该装置可监测多路报警信号。如汽车四门、前后车盖、车振动、车内进人等。
6、使用无线移动通信网络短消息以及无线射频模块(具有RS-232接口)，使装置具有成本低，通信费少，无线传输数据更加稳定可靠。
7、近距离的遥控可以采用传统的无线射频遥控器。
图1是本实用新型所述一种多功能汽车防盗报警控制装置的工作原理方框图。
图2是本实用新型所述一种多功能汽车防盗报警控制装置的具体实施例电路图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作详细说明本实用新型以单片机ICI为核心，报警数据采集电路由IC5-IC12、S1振动、S2前盖、S3后盖、S4车门1、S5车门2、S6车门3、S7车门4、S8车内有人，以及R9-R24组成。控制驱动汽车关闭/启动声响、发动机熄火、油路断开、座位电击。RS-232接口变换电路IC2，完成单片机与无线射频模块的电平转换。无线射频模块IC3，提供RS-232标准的信号接口和标准的SIM接口，符合GSM07.05和GSM07.07规范，模块内部主要由射频天线，Flash，基带处理器，匹配电源，RS-232接口，SIM卡接口组成。原理当单片机自动识别到IC5-IC12光电耦合的S1-S8中一点或多点由“1”电平变为“0”电平信号，单片机经过软件编码编程，建立短消息通信链路和报警信息单元帧，通过无线射频模块发射出去。车主收到短消息报警信息代码，根据S1-S8对应内容便可知道汽车报警状态。车主用手机发送短消息控制命令(J1关闭/启动声响、J2发动机熄火、J3油路断开、J4座位电击等)，车内汽车防盗报警控制装置无线射频模块，收到上述短消息控制命令，经RS-232接口IC2，送到单片机IC1的21端子，进行密码校对，控制命令解码，再经隔离二极管D9-D12控制驱动电路的6-9端子，执行相应的操作(声响开启/关闭J1、发动机熄火J2、油路断J3、驾驶员座产生高压电击J4等)的短消息息信代码命令。当车主手机发送了上述短消息命令后，车内汽车防盗报警控制装置的无线射频模块接收到短消息命令，通过RS-232接口端，送到RS-232接口变换电路，变换成TLT电平信息至单片机进行信息处理，控制驱动电路，完成对汽车的控制。EEPROM存储器用于存贮汽车防盗控制装置的控制命令密码，并可由用户利用手机短消息自行设置和随时更改汽车防盗报警控制装置的控制密码。
本装置的双向无线射频汽车遥控模块IC13采用市场上常用的现有模块，将该模块IC13的信号输入端分别与报警数据采集电路相连接，模块IC13的控制信号输出端分别通过隔离二极管D5-D8接至驱动电路的各个控制单元。利用模块IC13完成车主对汽车近距离的控制指令和信息采集的双向信号无线传输。
权利要求1.一种多功能汽车防盗报警控制装置，其特征在于它包括具有报警传感器和光电耦合器的报警数据采集电路；串接在汽车被控电路电源回路中的开关控制驱动电路；利用短消息规定的标准格式，经过软件编码编程建立短消息通信链路和报警信息单元帧，并对接收指令信号进行密码校验和解码的单片机；存储器；接口变换电路；手机无线射频模块；双向或单向无线射频汽车遥控模块；直流——直流电压变换电路；所述报警数据采集电路通过光电耦合器与单片机I/O输入端口分别相连接，所述单片机的I/O输出端口通过所述接口变换电路与手机无线发射与接收模块相连接；所述单片机的另一组I/O输入端口分别通过隔离二极管与控制驱动电路的相应端子相连接，所述驱动电路至少包括汽车关闭/启动声响、发动机熄火、中控门锁控制电路；所述双向无线射频汽车遥控模块的信号接收端口分别与报警数据采集电路的信号输出端相连接，信号输出端分别通过隔离二极管与控制电路的各个控制元件相连接。
2.如权利要求1所述的一种多功能汽车防盗报警控制装置，其特征在于报警数据采集电路包括一组光电耦合器、一组分别串接在光电耦合器一个输入端与地端之间的由控制开关组成的传感器和一组分别与光电耦合器另一输入端相连接的提供高电平供电端。
3.如上所述的一种多功能汽车防盗报警控制装置，其特征在于控制驱动电路包括一组开关管、一组串接在开关管集电极中的控制继电器及相应的常开触点；所述开关管的基极为控制驱动电路的输入端。
专利摘要本实用新型涉及一种利用移动通信进行双向数据传递的防盗报警控制装置。它由报警数据采集电路、控制驱动电路、单机片、EEPROM存储器、RS－232接口变换电路、无线射频模块和直流一直流电压变换电路组成。单片机利用短信息规定的标准格式，经过软件编码编程，串行至RS－232接口变换电路，通过无线射频模块将信息发射出去，还可将接收到的信息进行密码校对，控制命令解码再控制驱动电路的相应端子，执行相应的操作。本装置还包括一个双向无线射频汽车控制模块。本装置具有使用方便、控制范围广泛、使用安全多路报警监测和成本低等优点。
文档编号G08C17/00GK2786884SQ20042011777
公开日2006年6月7日 申请日期2004年10月25日 优先权日2004年10月25日
发明者王东升 申请人:王东升