专利名称：普适交通信号灯的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种交通指挥灯，是指挥车辆和行人道路通行时准许或禁止的一种
交通指挥信号灯。
背景技术：
现有技术使用的交通灯，以颜色箭头来指示，红色箭头表示禁止通行，绿色箭头表 示准许通行，二种箭头的图案形状相同，区别仅仅是颜色，会导致色盲患者及较重度红绿色 弱者无法分辨是禁止通行或是准许通行而造成交通事故。在现行交通法规中，色盲患者也 因此不能办理驾驶证。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种普适交通信号灯，不但能 适用常人，还能适用色盲、色弱患者。 为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的。 —种普适交通信号灯，包括以与常规交通信号灯相同方式安装的灯座、支架；所述
普适交通信号灯包括以下四种信号灯 (1)直行信号灯包括纵向带向上箭头的准行指示灯和与其垂直分布的长方形的 禁行指示灯； (2)左转信号灯包括尾部笔直且端部带向左箭头的禁行指示灯和安装在其下方 的尾部弯曲且端部带向左箭头的准行指示灯； (3)右转信号灯包括尾部笔直且端部带向右箭头的禁行指示灯和安装在其下方 的尾部弯曲且端部带向右箭头的准行指示灯； (4)左转及左调头信号灯包括尾部笔直且端部带向左箭头的左转禁行指示灯和 安装在其下方的尾部弯曲且端部带向左箭头的左转准行指示灯、尾部笔直且端部带向下箭 头的左调头禁行指示灯以及尾部弯曲且端部带向下箭头的左调头准行指示灯；尾部弯曲且 端部带向左箭头的左转准行指示灯其弯曲部位与尾部弯曲且端部带向下箭头的左调头准 行指示灯的弯曲部位具有相同的部分。 作为改进，所述普适交通信号灯还包括辅助指示灯，安装在信号灯的下方或左边， 又或者右边。 作为进一步改进，所述辅助指示灯为若干条状灯体，灯体水平排列在信号灯下方 或垂直排列在信号灯左边或右边。 作为进一步改进，所述辅助指示灯为由大到小依次排列的10个条状灯体。 本实用新型采用颜色和图案形状相结合的交通灯。红灯与绿灯仍延用原颜色显 示，使得原来习惯得以延续，正常视力者一目了然。用不同图案形状的箭头来区别红绿灯。 红绿灯图案形状有明显差别，指向明白，不会混淆。绿灯时，再用辅助灯配合指示，确保色 盲、色弱者能准确分辨红绿灯。辅助灯还可以用以指示倒计时。
图1为本实用新型具体实施例中一种信号灯及辅助指示灯的结构示意图； 图2为本实用新型具体实施例中另一种信号灯及辅助指示灯的结构示意图； 图3为本实用新型具体实施例中直行通行时信号灯及辅助指示灯示意图； 图4为本实用新型具体实施例中左、右转弯通行时信号灯及辅助指示灯示意图； 图5为本实用新型具体实施例中左转和左调头通行时信号灯及辅助指示灯示意 图。 其中 1-纵向带向上箭头的准行指示灯； 2_长方形的禁行指示灯； 3_尾部笔直且端部带向左箭头的禁行指示灯； 4_尾部弯曲且端部带向左箭头的准行指示灯； 5_尾部笔直且端部带向右箭头的禁行指示灯； 6_尾部弯曲且端部带向右箭头的准行指示灯； 7_尾部笔直且端部带向左箭头的左转禁行指示灯； 8_尾部弯曲且端部带向左箭头的左转准行指示灯； 9_尾部笔直且端部带向下箭头的左调头禁行指示灯； 10-尾部弯曲且端部带向下箭头的左调头准行指示灯； 11-灯体。
具体实施方式结合附图，下面对本实用新型作进一步描述。 —种普适交通信号灯，包括与常规交通信号灯相同方式安装的灯座、支架；所述普 适交通信号灯包括以下四种信号灯 (1)直行信号灯包括纵向带向上箭头的准行指示灯1和与其垂直分布的长方形 的禁行指示灯2 ; (2)左转信号灯包括尾部笔直且端部带向左箭头的禁行指示灯3和安装在其下 方的尾部弯曲且端部带向左箭头的准行指示灯4 ; (3)右转信号灯包括尾部笔直且端部带向右箭头的禁行指示灯5和安装在其下 方的尾部弯曲且端部带向右箭头的准行指示灯6。 (4)左转及左调头信号灯包括尾部笔直且端部带向左箭头的左转禁行指示灯7 和安装在其下方的尾部弯曲且端部带向左箭头的左转准行指示灯8、尾部笔直且端部带向 下箭头的左调头禁行指示灯9以及尾部弯曲且端部带向下箭头的左调头准行指示灯10 ;尾 部弯曲且端部带向左箭头的左转准行指示灯8其弯曲部位与尾部弯曲且端部带向下箭头 的左调头准行指示灯10的弯曲部位具有相同的部分。 普适交通信号灯还包括辅助指示灯，安装在信号灯下方；辅助指示灯为10个大小 不一的条状灯体11，由大到小依次从左至右排列在信号灯下方。 本实用新型用高亮度红色和绿色LED点阵发光显示，而点亮LED组成的图案由一个单片机和多个功率开关管组成的电子电路控制。十字路口四个方向的灯由单片机总程序
控制工作。任何禁行指示灯由红色至熄灭前均先闪烁五次或多次，可每秒闪烁一次，告知待
行车辆做好起步准备，待绿灯亮时快速通过。信号灯中有指示灯变为绿色的同时，其下方的
辅助指示灯的IO个灯体11也变为绿色，表明此时上方点亮的指示灯是绿色的，起辅助指示
作用。设定辅助指示灯灯体11从大到小以每秒钟一个的速度逐个熄灭，全部熄灭同时绿色
的指示灯熄灭。辅助指示灯逐渐熄灭可以提醒驾驶员，绿色的指示灯将结束，应适时减速，
在停车线内的车辆应快速通过。相比黄灯，辅助指示灯具有更准时的警示作用。 正常视力行人根据尾部笔直的指示灯、纵向带向上箭头的准行指示灯1和与其垂
直分布的长方形的禁行指示灯2的颜色即可分辨通行与禁行；色盲及色弱者通过尾部弯曲
的指示灯的亮、灭及辅助指示灯的亮、灭亦可分辨通行与禁行。
结合实施例，下面举例说明具体通行过程 直行信号灯 准许直行时，纵向带向上箭头的准行指示灯1点亮为绿灯，其下方的辅助指示灯 10个条状灯体11同时点亮为绿色；长方形的禁行指示灯2熄灭。当直行信号灯下方的辅 助指示灯的灯体11从大到小依次熄灭时，纵向带向上箭头的准行指示灯1同时熄灭，通行结束。 禁止直行时，纵向带向上箭头的准行指示灯1和其下方的辅助指示灯均熄灭。长 方形的禁行指示灯2点亮为红灯，红灯在结束前以每秒一次的频率闪烁5次或多次后熄灭， 禁行结束。 左转信号灯 准许左转时，尾部弯曲且端部带向左箭头的准行指示灯4和其下方的辅助指示灯 的灯体ll同时点亮为绿灯。尾部笔直且端部带向左箭头的禁行指示灯3熄灭。当下方的辅 助指示灯的灯体11从大到小依次熄灭时，上述尾部弯曲且端部带向左箭头的准行指示灯4 同时熄灭，左转通行结束。 禁止左转时，尾部弯曲且端部带向左箭头的准行指示灯4和其下方的辅助指示灯 的灯体ll均熄灭。尾部笔直且端部带向左箭头的禁行指示灯3点亮为红灯。在红灯结束 前以每秒一次的频率闪烁5次或多次后熄灭，左转禁行结束。 各种信号灯可根据需要组成多种不同的组合，如图2、图3、图4、图5所示。 最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例子，显然，本实 用新型不限于以上实施例子，还可以有许多组合。本领域的普通技术人员能从本实用新型 公开的内容直接导出或联想到的所有的组合，均应认为是本实用新型的保护范围。
权利要求一种普适交通信号灯，包括以与常规交通信号灯相同方式安装的灯座、支架；其特征在于，所述普适交通信号灯包括以下四种信号灯(1)直行信号灯包括纵向带向上箭头的准行指示灯和与其垂直分布的长方形的禁行指示灯；(2)左转信号灯包括尾部笔直且端部带向左箭头的禁行指示灯和安装在其下方的尾部弯曲且端部带向左箭头的准行指示灯；(3)右转信号灯包括尾部笔直且端部带向右箭头的禁行指示灯和安装在其下方的尾部弯曲且端部带向右箭头的准行指示灯；(4)左转及左调头信号灯包括尾部笔直且端部带向左箭头的左转禁行指示灯和安装在其下方的尾部弯曲且端部带向左箭头的左转准行指示灯、尾部笔直且端部带向下箭头的左调头禁行指示灯以及尾部弯曲且端部带向下箭头的左调头准行指示灯；尾部弯曲且端部带向左箭头的左转准行指示灯其弯曲部位与尾部弯曲且端部带向下箭头的左调头准行指示灯的弯曲部位具有相同的部分。
2. 根据权利要求1所述的普适交通信号灯，其特征在于，所述普适交通信号灯还包括 辅助指示灯，安装在信号灯的下方或左边，又或者右边。
3. 根据权利要求2所述的普适交通信号灯，其特征在于，所述辅助指示灯为若干条状 灯体，灯体水平排列在信号灯下方或垂直排列在信号灯左边或右边。
4. 根据权利要求3所述的普适交通信号灯，其特征在于，所述辅助指示灯为由大到小 依次排列的10个条状灯体。
专利摘要本实用新型涉及一种交通指挥灯，旨在提供一种普适交通信号灯，包括以与常规交通信号灯相同方式安装的灯座、支架；所述普适交通信号灯包括以下四种信号灯(1)直行信号灯包括纵向带向上箭头的准行指示灯和与其垂直分布的长方形的禁行指示灯；(2)左转信号灯包括尾部笔直且端部带向左箭头的禁行指示灯、尾部弯曲且端部带向左箭头的准行指示灯；(3)右转信号灯包括尾部笔直且端部带向右箭头的禁行指示灯、尾部弯曲且端部带向右箭头的准行指示灯；(4)左转及左调头信号灯包括尾部笔直且端部带向左箭头的左转禁行指示灯、尾部弯曲且端部带向左箭头的左转准行指示灯、尾部笔直且端部带向下箭头的左调头禁行指示灯、尾部弯曲且端部带向下箭头的左调头准行指示灯。
文档编号G08G1/095GK201465306SQ20092012077
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月1日 优先权日2009年6月1日
发明者黄岳贵 申请人:黄岳贵