专利名称：山区弯道车辆超速报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆超速报警系统，特别是一种山区弯道车辆超速报警装置。
背景技术：
目前，交通系统普遍存在汽车的超速行驶问题，不但加大了交通部门的工作难度，而且人员伤亡事故时有发生。为此，需要对车辆速度进行监测。使车辆管理进一步自动化，尤其是山区弯道车辆超速的控制对于减少山区交通事故的发生具有极其重要的意义。由于受地形和经济条件的制约，山区的一些道路是环山急弯道，普遍存在着路面窄、弯道多、无会车带的问题。机动车在急弯道上行驶，一方面由于车体的装载质量和横向离心力的作用，增加了驾驶员的操作困难，降低了车辆的操纵稳定性，从而容易引起交通事故；另一方面由于视线受阻无法提前预知对面来车情况，驾驶员往往会因对面驶来的车辆引起心里恐慌、操作不当，此时极易发生正面碰撞为主的交通事故，特别是驾驶员安全意识不强或对道路线性不够熟悉的情况下仍然用较高车速行驶，更是容易造成正面碰撞，从而带来人身和财产的损失。可见，对于山区急弯道开发山区弯道车辆超速报警装置，及时告知驾驶员降速行驶、对面来车等警示信息具有极其重要的意义。
发明内容针对上述现有技术存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提供一种删去弯道车辆超速报警装置，该装置设置在山区弯道上，当行驶在该弯道上的车辆速度超过规定速度值时，为车辆提供降速行驶及对面来车报警信息，从而提醒驾驶员及时采取措施，避免或降低交通事故的发生。为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种山区弯道车辆超速报警装置，其特征在于，包括第一线圈、第二线圈、第三线圈、第四线圈、信号处理装置、第一显示屏和第二显示屏；其中，第一线圈和第二线圈依次埋设在急弯道一侧的直行路段，在该侧直形路段的路边安装第一显示屏；第三线圈和第四线圈依次埋设在急弯道另一侧的直行路段，并在该侧直行路段的路边安装第二显示屏；在急弯道转弯处设置信号处理装置；所述第一线圈、第二线圈、第三线圈和第四线圈的输出端分别连接信号处理装置的输入端，信号处理装置的输出端分别连接第一显示屏和第二显示屏输入端；第一线圈和第二线圈的信号经信号处理装置处理后发送到第一显示屏显示；第三线圈和第四线圈的信号经信号处理装置处理后发送到第二显示屏显示；本实用新型还包括如下其他技术特征所述第一线圈和第二线圈之间距离为4m，第三线圈和第四线圈之间的距离也为4m o所述第一线圈、第二线圈、第三线圈和第四线圈均采用环形线圈车辆检测装置，所述环形线圈车辆检测装置由电源、线圈、压控LC振荡电路和检测模块组成；[0010]所述信号处理装置选用STC89C51单片机。所述第一显示屏和第二显示屏均采用内控全彩低压P16型LED电子显示屏。本实用新型的优点山区弯路的路线复杂，通过本实用新型的应用，驾驶员在即将驶入山区弯道时不仅能够知晓自车是否超速，且能够看到对面来车的车速情况。对驾驶员的及时提醒可以有效避免或减少交通事故的发生。本实用新型成本低，实用性极强，是山区弯道交通安全的一种有效保障措施。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的车辆超速判断工作流程图。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的描述。
具体实施方式
如图I所示，山区弯道车辆超速报警装置主要包括第一线圈I、第二线圈2、第三线圈3、第四线圈4、信号处理装置5、第一显示屏6和第二显示屏7 ;其中，第一线圈I、第二线圈2、第三线圈3和第四线圈4的输出端分别连接信号处理装置5的输入端，信号处理装置5的输出端分别连接第一显示屏6和第二显示屏7输入端；第一线圈I和第二线圈2的信号经信号处理装置5处理后发送到第一显示屏6显示；第三线圈3和第四线圈4的信号经信号处理装置5处理后发送到第二显示屏7显示；第一线圈I和第二线圈2依次埋设在急弯道一侧的直行路段(两线圈间距离是4米)，在该侧直形路段的路边安装第一显示屏6 ;第三线圈3和第四线圈4依次埋设在急弯道另一侧的直行路段，并在该侧直行路段的路边安装第二显示屏7 ;在转弯处设置信号处
理装置5。线圈用于通过自身电感量的变化与否判断来车信息；第一线圈I、第二线圈2、第三线圈3和第四线圈4均采用环形线圈车辆检测装置，环形线圈车辆检测装置由电源、线圈、压控LC振荡电路和检测模块组成，其中，电源为环形线圈车辆检测装置供电，线圈与压控LC振荡电路的信号输入端相连，压控LC振荡电路的输出端连接检测模块。电源选用if0505s-lw型单片机电源模块；线圈选用LGX线圈，压控LC振荡电路用于接收线圈的感应信号，并将感应量变化的频率信号发送给检测模块；检测模块采用STC89C51单片机。信号处理装置5用于根据所接收信号判断过往车辆是否超速同时触发相应程序，让显示屏执行相应指令；信号处理装置5选用STC89C51单片机。第一显示屏6和第二显示屏7用于显示提示信息，警示驾驶员小心行驶，减速慢行。显示屏的显示内容分为两部分上半部分显示“对面来车！车速值(如70km/h)”，下半部分显示“本车车速值(如50km/h)”或“本车超速！车速值(如70km/h)”。第一显示屏6和第二显示屏I均采用内控全彩低压(P16)型LED电子显示屏。本实用新型的工作原理如下当有车辆依次经过山区弯道一侧道路上的第一线圈I和第二线圈2时，分别引起第一线圈I和第二线圈2线圈的电感量变化，进而触发信号处理装置5，在信号处理装置5处理信号时是指比较车辆通过两个线圈的时间T值与设定值T0，如果若T〈TO，则信号处理装置5触发第一显示屏6显示警示信息的指令，使得第一显示屏6下半部分发出警示文字“本车超速！车速值(如70km/h)”，同时第二显示屏7上半部分显示“对面来车！车速值(如70km/h)”;如若T>=TO，则警示信息指令不响应，第一显示屏6下半部分显示文字“本车车速值(如50km/h)”，同时第二显示屏7上半部分显示“对面来车！车速值(如50km/h)”。同理，山区弯道道路另一侧来车时，显示情况相反。显示车辆速度值的过程是信号处理装置5对车辆通过两线圈时间的计算过程例如车辆驶入第一线圈I时信号处理装置5开始计时，车辆驶入第二线圈2时信号处理装置5停止计时，这样，车辆经过两线圈的实际行驶时间T已知。由于两个线圈之间的距离是已知的(S=4m)，故车辆行驶车速V可通过V =S /T计算。单片机内预先储存的最短行驶时间TO通过计算得到，以限制速度V0=60km/h为例，最短行驶时间TO计算公式为T0=S/V0=4/60000=0.24s。参见图2，本实用新型的工作流程如下 步骤I :初始化程序；步骤2 :信号处理装置5检测到有车通过第一线圈I (或第三线圈3)时开始计时；步骤3 :信号处理装置5检测到有车通过第二线圈2 (或第四线圈4)时停止计时；步骤4 :信号处理装置5计算实际行驶时间T并比较实际行驶时间T和最短行驶时间T0，当T〈T0时，执行步骤5 ;当T>=T0时，执行步骤6 ；步骤5 :第一显示屏6 (或第二显示屏7)下半部分显示“超速！车速值”，同时显示屏7 (或第一显示屏6)上半部分显示“对面来车！车速值”；步骤6 :第一显示屏6 (或第二显示屏7)下半部分显示”车速值”，同时第二显示屏7 (或第一显示屏6)上半部分显示“对面来车！车速值”；步骤7 :若无车辆通过信号时，执行步骤I。
权利要求1.一种山区弯道车辆超速报警装置，其特征在于，包括第一线圈(I)、第二线圈(2)、第三线圈(3)、第四线圈(4)、信号处理装置(5)、第一显示屏(6)和第二显示屏(7);其中，所述第一线圈(I)和第二线圈(2)依次埋设在急弯道一侧的直行路段，在该侧直形路段的路边安装第一显示屏(6);第三线圈(3)和第四线圈(4)依次埋设在急弯道另一侧的直行路段，并在该侧直行路段的路边安装第二显示屏(7)，在急弯道转弯处设置信号处理装置(5);所述第一线圈(I)、第二线圈(2)、第三线圈(3)和第四线圈(4)的输出端分别连接信号处理装置(5)的输入端，信号处理装置(5)的输出端分别连接第一显示屏(6)和第二显示屏(7)输入端；第一线圈(I)和第二线圈(2)的信号经信号处理装置(5)处理后发送到第一显示屏(6)显示；第三线圈(3)和第四线圈(4)的信号经信号处理装置(5)处理后发送到第二显示屏(7)显示。
2.如权利要求I所述的山区弯道车辆超速报警装置，其特征在于，所述第一线圈(I)和第二线圈(2)之间距离为4m，第三线圈(3)和第四线圈(4)之间的距离也为4m。
3.如权利要求I所述的山区弯道车辆超速报警装置，其特征在于，所述第一线圈(I)、第二线圈(2)、第三线圈(3)和第四线圈(4)均采用环形线圈车辆检测装置，所述环形线圈车辆检测装置由电源、线圈、压控LC振荡电路和检测模块组成。
4.如权利要求I所述的山区弯道车辆超速报警装置，其特征在于，所述信号处理装置(5)选用STC89C51单片机。
5.如权利要求I所述的山区弯道车辆超速报警装置，其特征在于，所述第一显示屏(6)和第二显示屏(7)均采用内控全彩低压P16型LED电子显示屏。
专利摘要本实用新型公开了一种山区弯道车辆超速报警装置，其特征在于，包括第一线圈、第二线圈、第三线圈、第四线圈、信号处理装置、第一显示屏和第二显示屏；其中，第一线圈、第二线圈、第三线圈和第四线圈的输出端分别连接信号处理装置的输入端，信号处理装置的输出端分别连接第一显示屏和第二显示屏输入端；第一线圈和第二线圈的信号经信号处理装置处理后发送到第一显示屏显示；第三线圈和第四线圈的信号经信号处理装置处理后发送到第二显示屏显示。该装置设置在山区弯道上，当行驶在该弯道上的车辆速度超过规定速度值时，为车辆提供降速行驶及对面来车报警信息，从而提醒驾驶员及时采取措施，避免或降低交通事故的发生。
文档编号G08G1/042GK202512730SQ20122000669
公开日2012年10月31日 申请日期2012年1月9日 优先权日2012年1月9日
发明者刘伟, 寇雯玉, 张雷, 肖梅, 苗永禄 申请人:长安大学