1.一种无线车辆检测系统，其特征在于：该系统按照数据流方向依次包括地磁感应检测器，中继器，接收器和信号转换器；或者当近距离传输时，该系统按照数据流方向依次包括地磁感应检测器，接收器和信号转换器；其中：
所述地磁感应检测器包括蜂窝型外壳和检测器主体，所述检测器主体包括前端地磁传感模块、低功耗单片机模块、电源管理模块和低功耗无线通信模块，所述单片机模块与所述前端地磁传感模块和无线通信模块双向通信连接；其中，前端地磁传感模块包括三轴磁阻传感器、放大电路和模数转换器，所述低功耗单片机模块包括集成多跳时间同步算法的MSP430F5438单片机；所述电源管理模块包括三节锂亚柱形电池，为所述前端地磁传感模块、单片机模块和无线通信模块供电，并由所述单片机检测电池使用情况；所述低功耗无线通信模块包括AT86RF233 2.4GHz IEEE 802.15.4无线电收发器和天线，用于和上端设备建立双向通信；
所述中继器包括低功耗单片机模块、电源管理模块和低功耗无线通信模块，所述单片机模块与所述无线通信模块双向通信连接；所述低功耗单片机模块包括集成多跳时间同步算法的MSP430F5438单片机；所述电源管理模块包括锂亚柱形电池供电模块，太阳能供电模块和充电模块，为所述单片机模块和无线通信模块供电，其中锂亚柱形电池供电模块包括三节锂亚柱形电池；所述低功耗无线通信模块包括AT86RF233 2.4GHz IEEE 802.15.4无线电收发器和天线，用于和上下端设备建立双向通信；
所述接收器包括单片机模块、POE供电模块、USB存储模块、Zigbee无线通信模块、RS485通信模块、LAN通信模块和3G/4G通信模块；其中单片机模块采用基于ARM9的AT91SAM9260，集成多跳时间同步算法；所述POE供电模块由上端信号转换器或路由器直接供电；所述Zigbee无线通信模块、RS485通信模块、LAN通信模块和3G通信模块与所述单片机模块双向通信连接，用于传输数据；
所述信号转换器包括低功耗单片机模块、RS232/RS485通信模块、LED显示模块、开关量/电平量输入模块、SD卡存储模块、串口通信模块和电源管理模块；所述低功耗单片机模块包括MSP430F5438单片机；所述LED显示模块包括用于提示信息的LED灯；所述开关量/电平量输入模块将信息以开关量或电平量的方式输出；所述RS232/RS485通信模块和所述串口通信模块与所述单片机模块双向通信连接，用于向上下端设备传输数据；
2.根据权利要求1所述的无线车辆检测系统，其特征在于：所述天线类型为微带贴片天线。
3.根据权利要求1所述的无线车辆检测系统，其特征在于：所述地磁感应检测器和中继器的PCB为方形。
4.根据权利要求1所述的无线车辆检测系统，其特征在于：所述地磁感应检测器、中继器和接收器的天线频带为2400-2483.5MHz。
5.根据权利要求1所述的无线车辆检测系统，其特征在于：所述接收器还包括GPRS定位模块。
6.根据权利要求1所述的无线车辆检测系统，其特征在于：所述地磁感应检测器和中继器的电源管理模块匹配双容量电池，工作电压3.7V。
7.根据权利要求1所述的无线车辆检测系统，其特征在于：所述接收器和信号转换器的电源管理模块采用DC48V输入电压。
8.根据权利要求1所述的无线车辆检测系统，其特征在于：所述地磁感应检测器、中继器和接收器的Zigbee无线通信协议2.4GHz的ISM频段为16信道，每个信道带宽2MHz，传输速率250Kbps。
9.根据权利要求1所述的无线车辆检测系统，其特征在于：所述地磁感应检测器具有横截面为圆形的防水罩，以便安装于圆形安装孔内；所述中继器整体具有360°可调球头，以便实现最佳无线信号匹配角度。
10.根据权利要求1所述的无线车辆检测系统，其特征在于：该系统适用于路口交通流采集、路段车速采集和占道停车检测。