智能停车诱导装置的制作方法

本实用新型涉及道路泊车辅助装置，具体涉及智能停车诱导装置。

背景技术：

随着城市的发展，停车难的问题一直是困扰城市道路建设的通病，为了引导司机能够便捷停车，解决城市停车难问题，市场上研发出了一些以多级信息发布为载体，实时地提供停车场(库)的位置、车位数、空满状态等信息，指引驾驶员停车的道路泊车辅助装置。

道路泊车辅助装置对于调节停车需求在时间和空间分布上的不均匀、提高停车设施使用率、减少由于寻找停车场而产生的道路交通、减少为了停车造成的等待时间、提高整个交通系统的效率、改善停车场的经营条件以及增加商业区域的经济活力等方面均有重要的作用。

然而现有的泊车辅助装置结构设计不合理，不能全方位满足市民的停车需求，并且生产成本较高，使用不方便。

综上所述。目前需要一种结构合理的新式的智能停车诱导装置

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是现有的泊车辅助装置结构设计不合理，不能全方位满足市民的停车需求的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种智能停车诱导装置，包括三个诱导屏，每个所述诱导屏的底部分别连接有一个诱导屏底座，每个所述诱导屏分别内嵌有一个液晶显示屏，每个所述诱导屏分别通过一个连接杆连接于中心配电箱，每个所述诱导屏由所述中心配电箱集中供电，三个所述诱导屏分别面向人行道、行车方向和头车。

在上述方案中，所述中心配电箱内竖直设有一个多功能连接柱，每个所述连接杆内置有电线，每个所述连接杆的两端分别开设有与诱导屏和多功能连接柱连接的电路接口。

在上述方案中，每个所述诱导屏背后分别开设有凹槽，所述凹槽内设有继电装置，所述连接杆通过所述凹槽与所述诱导屏可拆卸连接。

在上述方案中，所述多功能连接柱与地下管线连通。

在上述方案中，所述中心配电箱对应每个所述诱导屏分别开设有一个箱门。

在上述方案中，各所述诱导屏环绕所述中心配电箱均匀布置。

在上述方案中，所述多功能连接柱内分别设有智能控制面板和断路器。

在上述方案中，每个所述诱导屏的下方印有停车法规和标准。

本实用新型，结构简单，设计合理，使用便捷安全，通过三面诱导屏同步显示的形式，全方位满足了市民的停车需求，提高停车设施使用率，减少由于寻找停车场而产生的道路交通，减少为了停车造成的等待时间。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型中诱导屏的正面结构示意图；

图3为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种智能停车诱导装置，包括三个诱导屏，依次分为第一诱导屏1，第二诱导屏2，第三诱导屏3，每个诱导屏的底部分别连接有一个诱导屏底座4，底座4安放在地面上起到支撑作用，每个诱导屏的上部分别内嵌有一个液晶显示屏5用于显示需要的信息，每个诱导屏的下方印有停车法规和标准，中心配电箱6及液晶显示屏5采用IP65防护等级设计。

每个诱导屏分别通过一个连接杆7连接于中心配电箱6，并且每个诱导屏由中心配电箱6集中供电，中心配电箱6内竖直设有一个多功能连接柱8，多功能连接柱8与地下管线连通，把电接入供电箱，每个连接杆7内置有电线，每个连接杆7的两端分别开设有与诱导屏和多功能连接柱8连接的电路接口，使多功能连接柱8的电流输送至诱导屏。每个诱导屏背后分别开设有凹槽，凹槽内设有继电装置，连接杆7通过凹槽与诱导屏可拆卸连接方，便连接杆7的拆卸和更换，更换诱导屏时，只需断电后即可移除(连接杆7不移除)。

三个诱导屏结构一致并环绕中心配电箱6均匀布置，中心配电箱6对应每个诱导屏分别开设有一个箱门，无论维护任何一方电路或诱导屏，均可在三个方向打开箱门。

多功能连接柱内分别设有智能控制面板和断路器，对每条电路均能实现电源控制，大大减少了电线外露和用电安全问题。

本实用新型采用三面诱导屏同步显示的形式，全方位满足了市民的停车需求。其中，第三诱导屏3正面向人行道，第一诱导屏1面向行车方向，第二诱导屏2面向来车方向(即车头)。

第一诱导屏1，第二诱导屏2主要功能为通过液晶显示屏5分别告知对应路段车位使用情况，若有空闲车位，则告知最近可停车位距离；若该路段已无空闲车位，则提示附近有空余车位的路段。第三诱导屏3(可触摸)主要面向行人或取车车主，液晶屏内可查询当地路况及所有停车泊位使用情况，方便使用者了解和做好出行计划。

本实用新型，结构简单，设计合理，使用便捷安全，通过三面诱导屏同步显示的形式，全方位满足了市民的停车需求，提高停车设施使用率，减少由于寻找停车场而产生的道路交通，减少为了停车造成的等待时间。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。