基于云计算的道路车辆管理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及交通管理技术领域，具体涉及一种基于云计算的道路车辆管理系统。
【背景技术】
[0002]随着机动车保有量的增加，车辆管理问题受到人们越来越多的关注。传统的车辆管理模式大多采用拍照形式获取信息，后续由人工完成数据的录入，这样操作不仅效率低，而且车辆信息无法实时更新。现有的智能化的车辆管理系统通常包括车辆信息的采集部分、信息的处理存储部分、显示部分和后台管理平台，然而现有的车辆管理系统大多是针对具体的应用需求开发的封闭系统，信息资源共享水平较低，系统间缺乏有效衔接，缺少统一认证；并且用户不能根据自己的需要定制服务。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种基于云计算的道路车辆管理系统，以解决现有车辆管理系统信息共享水平低，缺少统一认证，并且不能根据自己的需要定制服务的问题。
[0004]本发明方案如下:基于云计算的道路车辆管理系统，包括传感器、云平台、服务注册中心、服务请求模块、Port I e t容器、Port let服务器和监控中心的统一认证平台，所述云平台、服务注册中心和服务请求模块分别与所述车载传感器双向通信，所述云平台与所述Portlet容器单向通信，服务请求模块与所述Portlet容器双向通信，所述Portlet容器与所述Portlet服务器双向通信连接，所述Portlet服务器与所述统一认证平台采用SOAP协议交换数据。
[0005]说明:本发明方案分别利用了现有的门户网站以及SOA架构的相关技术。
[0006]在门户网站方面，目前已有较为成熟的开源门户网设计软件，基于门户系统的网站会以门户(Portal)的形式呈现给最终用户。在这种架构下，具体的业务系统功能依然存在，但它们对最终用户来说是完全透明的，用于只需要登录到门户系统，就可以处理与自己相关的业务，不需要在不同的业务系统间进行切换。
[0007]SOA架构，面向服务的体系结构，是一个组件模型，它将应用程序的不同功能单元(称为服务)通过这些服务之间定义良好的接口和契约联系起来，这使得构建在各种这样的系统中的服务可以以一种统一和通用的方式进行交互。
[0008]SOAP协议是简单对象访问协议，交换数据的一种协议规范，是一种轻量的、简单的、基于XML (标准通用标记语言下的一个子集)的协议，它被设计成在WEB上交换结构化的和固化的信息。
[0009]本系统通过分布于车身和建筑物上的各个传感器所接收到的数据来实时监测所需要管理的车辆的各种信息，并且整个系统能根据用户的需求定制用户所需要的服务，整个系统是一个开放式的体系结构，能够随时增减服务的种类及数量，并且实现服务的动态更新。
[0010]进一步，云平台包括网站服务器、数据库服务器集群和命令处理服务器。网站服务器专用于车主直接登录查看自己的车辆状况。
[0011]进一步，传感器包括安装在道路建筑物上的位置传感器、气压传感器、湿度传感器和设置在车身的速度传感器、加速度传感器、震动传感器、质量传感器、惯性导航传感器。
[0012]道路监测装置中的位置传感器采集各个交通建筑物的位置信息，气压传感器采集位于各个不同高度的道路信息，尤其是立交桥中不同高度的桥面信息。应用气压传感器的优势在于定位更精确，现有交通系统中，一般通过GPS定位，而在高架桥处，GPS无法判断车辆是在高架桥的桥上还是桥下，会造成错误导航，并且，一般高架桥上下两层的高度都会有几米到十几米的距离，而GPS的高度定位误差可能会有几十米，尤其在高架桥处定位不精确，气压传感器的定位精度可以保持在I米的范围内，因此，在本系统中应用气压传感器可精确的定位车辆所在的高度位置。湿度传感器采集路面湿度状况，进而确定路面降雨情况及路面打滑情况。
[0013]安装于车身的速度传感器、加速度传感器均采集车辆行驶速度信息，震动传感器采集的是路面平整度信息，质量传感器采集的是车辆是否超载信息，惯性导航传感器用于采集车辆紧急避险的信息。
[0014]进一步，为了系统进一步录入车辆身份信息，在车辆上还设置了车辆身份识别设备，所述的车辆身份信息识别设备包括具有认证信息的电子标签和阅读器。
【附图说明】
[0015]图1为本发明实施例的结构模块示意图；
图2为本发明实施例的整体框架图。
【具体实施方式】
[0016]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
如附图1和图2所示的基于云计算的道路车辆管理系统，包括车载传感器、车辆身份识别设备、云平台1、服务注册中心、服务请求模块、Portlet容器、Portlet服务器2和监控中心的统一认证平台3，上述统一认证平台作为客户端，云平台1、服务注册中心、服务请求模块、Portlet容器和Portlet服务器2共同构成服务器模块。
[0017]本实施例中，传感器包括安装在道路建筑物上的位置传感器、气压传感器、湿度传感器和设置在车身的速度传感器、加速度传感器、震动传感器、质量传感器、惯性导航传感器。车辆身份信息识别设备包括具有认证信息的电子标签和阅读器。车辆身份信息识别设备包括具有认证信息的电子标签和阅读器。云平台包括网站服务器、数据库服务器集群和命令处理服务器。
[0018]云平台、服务注册中心和服务请求模块分别与所述车载传感器双向通信，云平台与所述Portlet容器单向通信，服务请求模块与所述Portlet容器双向通信，Portlet容器与所述Portlet服务器双向通信连接，Portlet服务器与所述统一认证平台采用SOAP协议交换数据。
[0019]本系统的服务化封装可通过开源软件来进行Web封装，通过提供简单的API支持，Web Service的各项标准协议可以快速的完成Web服务封装。并采用基于SOA的架构来实现系统的可扩展性，能够在不改变整体架构的情况下方便的增减或改写服务。本段所述均属于现有技术，在这里不再赘述。
[0020]本实施例系统的工作原理如下:
车载传感器将自己能提供数据服务的服务接口进行封装并发送至服务注册中心进行注册，服务注册中心将已注册的服务发送至Portlet服务器，以便用户登录Portal页面时能够查看哪些服务可以定制，用户通过统一认证平台登录进行服务定制，并存至Portal，Portal根据接收到的请求决定哪些Portlet需要被执行，Portal通过Portlet容器呼叫Portlet, Portlet接收到呼叫后通过服务请求模块向外发送服务请求，传感器在接收到服务请求后返回服务数据的调用结果，传感器数据存储至云平台中，Portlet调用云平台中的数据定制Portlet片段，Portlet服务器依照这些内容建立Portal页面，然后把它传递给客户端，用户通过浏览页面的形式浏览自己定制的数据。
[0021 ] 综上，本系统可实现用户的统一认证登录，资源共享，并且可根据用户需求定制个性化的服务数据，具备实用性。
[0022]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.基于云计算的道路车辆管理系统，其特征在于，包括传感器、云平台、服务注册中心、服务请求模块、Portlet容器、Portlet服务器和监控中心的统一认证平台，所述云平台、月艮务注册中心和服务请求模块分别与所述车载传感器双向通信，所述云平台与所述Portlet容器单向通信，服务请求模块与所述Portlet容器双向通信，所述Portlet容器与所述Portlet服务器双向通信连接，所述Portlet服务器与所述统一认证平台采用SOAP协议交换数据。2.根据权利要求1所述的基于云计算的道路车辆管理系统，其特征在于，所述的云平台包括网站服务器、数据库服务器集群和命令处理服务器。3.根据权利要求1所述的基于云计算的道路车辆管理系统，其特征在于，所述的传感器包括安装在道路建筑物上的位置传感器、气压传感器、湿度传感器和设置在车身的速度传感器、加速度传感器、震动传感器、质量传感器、惯性导航传感器。4.根据权利要求2所述的基于云计算的道路车辆管理系统，其特征在于，还包括车辆身份识别设备，所述的车辆身份信息识别设备包括具有认证信息的电子标签和阅读器。
【专利摘要】本发明公开了一种基于云计算的道路车辆管理系统，以解决现有车辆管理系统信息共享水平低，缺少统一认证，并且不能根据自己的需要定制服务的问题。基于云计算的道路车辆管理系统，包括车载传感器、云平台、服务注册中心、服务请求模块、Portlet容器、Portlet服务器和监控中心的统一认证平台，所述云平台、服务注册中心和服务请求模块分别与所述车载传感器双向通信，所述云平台与所述Portlet容器单向通信，服务请求模块与所述Portlet容器双向通信，所述Portlet容器与所述Portlet服务器双向通信连接，所述Portlet服务器与所述统一认证平台双向通信。
【IPC分类】H04L29/08, G08G1/00
【公开号】CN104978855
【申请号】CN201510371564
【发明人】包俊
【申请人】重庆腾田科技发展有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月30日