一种基于机载防撞系统的多功能数据转换系统的制作方法_2

文档序号:9187635阅读:来源:国知局
D采样数据进行排序和平滑算法,将无线电高度数据按照Label号为164的ARINC 429协议重新编码,将大气高度数据按照Label号为203的ARINC 429协议重新编码,并控制ARINC 429协议转换芯片输出12.5 Kbps的低速ARINC429数据(Label号根据信号设置)。
[0031]RS422处理子单元:
[0032]包含处理器及与处理器连接的RS422芯片、ARINC 429协议转换芯片,主要完成将载机大气数据机输出的RS422信号转换成12.5Kbps的低速ARINC 429信号。
[0033]RS422处理子单元内的信号处理流程为:处理器通过RS422芯片接收大气高度的RS422数据,按照Label号为203的ARINC 429协议重新编码,并控制ARINC 429协议转换芯片输出12.5 Kbps的低速ARINC 429数据。
[0034]ARINC429处理子单元:
[0035]包含处理器及与处理器连接的ARINC 429协议转换芯片,主要完成将载机大气数据机输出的100 Kbps高速ARINC429信号转换成12.5Kbps的低速ARINC 429信号。
[0036]ARINC429处理子单元内的信号处理流程为:处理器通过ARINC429协议转换芯片接收100 Kbps高速大气高度的ARINC429数据,并控制ARINC 429协议转换芯片输出12.5Kbps的低速ARINC 429数据。
[0037]2.无线电高度转换单元:
[0038]无线电高度转换单元主要根据载机平台需求信号,完成选择的无线电高度信号格式的转换,无线电高度处理单元的模拟电压处理子单元、RS422处理子单元、ARINC429处理子单元的构造及信号处理流程与大气高度相应的处理子单元的处理方式一致,无线电高度的Label号为164。
[0039]3.飞参转换单元:
[0040]包括模拟电压处理子单元、RS422处理子单元、ARINC429处理子单元,主要根据载机平台需求信号,完成选择的飞参信号格式的转换。
[0041]模拟电压处理子单元:
[0042]包括顺次连接的ARINC429协议转换芯片、处理器、模拟升压电路,该子单元主要用于将防撞系统输出的低速ARINC 429信号转换为模拟直流电压输出给载机飞参设备。
[0043]模拟电压处理子单元内的信号处理流程为:ARINC429协议转换芯片接收12.5kbp的ARINC429信号,转化为并行数据,经过处理器处理,输入到模拟升压电路中,模拟升压电路输出模拟电压信号。
[0044]RS422处理子单元:
[0045]包括顺次连接的ARINC429协议转换芯片、处理器、RS422芯片。主要完成将防撞系统输出的低速ARINC 429信号转换为RS422数据输出给载机飞参设备。
[0046]RS422处理子单元内部信号处理流程为:处理器接收防撞系统的12.5Kbps的低速ARINC 429信号,按照RS422数据协议重新编码,并控制RS422芯片输出RS422数据。
[0047]ARINC429处理子单元:
[0048]包括顺次连接的ARINC429协议转换芯片、处理器,主要完成将防撞系统输出的12.5 Kbps低速ARINC429信号转换成10Kbps的高速ARINC 429信号。
[0049]ARINC429处理子单元内部的信号处理流程为:处理器通过ARINC429协议转换芯片接收12.5 Kbps的低速大气高度的ARINC429数据,并控制ARINC 429协议转换芯片输出100 Kbps 的高速 ARINC 429 数据。
[0050]本实用新型的有益效果为:
[0051]本实用新型在工程上容易实施,能根据载机平台的需求完成载机设备和防撞系统之间的大气高度、无线电高度、飞参信号的多种信号格式转换。采用的采样电路减小了模拟数据转换的采样误差,提高了模拟数据转换系统的采样精度;增加了 RS422数据与ARINC429数据、高速ARINC429数据与低速ARINC429数据的转换。
【主权项】
1.一种基于机载防撞系统的多功能数据转换系统,其特征在于,包括大气高度转换单元、无线电高度转换单元,其中,大气高度转换单元、无线电高度转换单元的输入端载机分别与大气数据机、载机无线电高度表连接,大气高度转换单元、无线电高度转换单元的输出端与防撞系统输入端连接; 所述大气高度转换单元包括模拟电压处理子单元、RS422处理子单元、ARINC429处理子单元;主要用于将载机大气数据机输出的模拟电压信号、RS422信号、高速100 Kbps的ARINC429信号转换成12.5 Kbps的低速ARINC 429信号; 无线电高度转换单元包括模拟电压处理子单元、RS422处理子单元、ARINC429处理子单元;主要完成将载机无线电高度表输出的模拟电压信号、RS422信号、高速100 Kbps的ARINC429信号转换成低速12.5Kbps的ARINC 429信号; 所述大气高度转换单元和无线电高度转换单元的模拟电压处理子单元构造为:包括顺次连接的采样电路、AD芯片、CPLD、处理器、ARINC429协议转换芯片; 所述大气高度转换单元和无线电高度转换单元元的RS422处理子单元构造相同,为:包含处理器及与处理器连接的RS422芯片、ARINC 429协议转换芯片; 所述大气高度转换单元和无线电高度转换单元的ARINC429处理子单元构造相同,为:包含处理器及与处理器连接的ARINC 429协议转换芯片。2.如权利要求1所述的基于机载防撞系统的多功能数据转换系统,其特征在于,还包括飞参转换单元,包括模拟电压处理子单元、RS422处理子单元、ARINC429处理子单元;主要完成将机载防撞系统输出的低速12.5Kbps的ARINC 429信号转换成载机需要的模拟电压信号、RS422信号、高速100 Kbps的ARINC429信号,其中 模拟电压处理子单元包括顺次连接的ARINC429协议转换芯片、处理器、模拟升压电路; RS422处理子单元包括顺次连接的ARINC429协议转换芯片、处理器、RS422芯片; ARINC429处理子单元包括顺次连接的ARINC429协议转换芯片、处理器。3.如权利要求1所述的基于机载防撞系统的多功能数据转换系统,其特征在于,所述大气高度转换单元和无线电高度转换单元的模拟电压处理子单元中的采样电路的构造为:包括一个运算放大器,所述运算放大器的正向输入端、负向输入端分别通过第二电阻、第一电阻连接到正输入电压端、负输入电压端,在第一电阻与负向输入端的连接线上连接有第一二极管的一端及第二二极管的一端,所述第一二极管的另一端、第二二极管的另一端分别连接到+5V电压、-5V电压;在第二电阻与正向输入端的连接线上连接有第三二极管的一端、第四二极管的一端、第三电阻的一端、第一电容的一端,所述第三二极管的另一端、第四二极管的另一端、第三电阻的另一端、第一电容的另一端分别连接到+5V电压、-5V电压、地、地;运算放大器的输出端输出电压,且通过第五电阻接地,在运算放大器的负向输入端与输出端之间连接有第四电阻与第二电容组成的并联电路。4.如权利要求3所述的基于机载防撞系统的多功能数据转换系统,其特征在于,第一电阻和第二电阻相等,第三电阻和第四电阻相等。5.如权利要求3或4所述的基于机载防撞系统的多功能数据转换系统,其特征在于,第一电阻和第二电阻为百千欧级电阻,第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻采用了万分之五的高精度电阻。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于机载防撞系统的多功能数据转换系统,包括大气高度转换单元、无线电高度转换单元、飞参转换单元。其中,载机大气数据机、载机无线电高度表分别与大气高度转换单元、无线电高度转换单元的输入端连接,机载防撞系统的飞参输出端与载机飞参设备连接。本实用新型在工程上容易实施,能根据载机平台的需求完成载机设备和防撞系统之间的大气高度、无线电高度、飞参信号的多种信号格式转换。采用的采样电路减小了模拟数据转换的采样误差,提高了模拟数据转换系统的采样精度和防护能力;增加了RS422数据与ARINC429数据、高速ARINC429数据与低速ARINC429数据的转换。
【IPC分类】G08G5/04
【公开号】CN204856926
【申请号】CN201520566184
【发明人】段建军
【申请人】四川九洲空管科技有限责任公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月31日
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