专利名称：新型摩托车双重防盗锁的制作方法
技术领域：
本发明涉及摩托车防止被盗的一种最新式的防盗锁制作方法。
背景技术：
自摩托车问世以来，给人们在出行上带来了方便，快捷，同时也节约了 很多时间在路途上。几十年来摩托车防止被盗，车上加了防盗锁。由于盗贼盗车手段的提 高，原有配在摩托车上的防盗锁被盗贼不费吹灰之力即能解开车锁，轻而易举的达到盗走 摩托车的目的。现如今在社会上出行人最担心的是摩托车存放哪里都不放心，都存在着被 盗的事件发生。是什么原因使摩托车被盗呢？只因为以往摩托车上配的锁是一字形的锁 心，很容易被盗。只要盗贼掌握车锁心四点式弹簧构造与原理，就可用自制的万能钥匙，快 速的在短时间内解锁盗走摩托车。以上是当前摩托车被盗的主要原因，为了防止摩托车存 放后被盗，发明人经潜心研究，终于成功的研制出双重防盗锁的制作方法。
本项发明的内容 摩托车问世后防止盗车的锁心是一字形的，很容易被盗，我的发明方法是 1、改变车锁锁心的外形，将原来车锁的一字形改为圆孔形。 2、再把摩托车原有钥匙插孔的锁门的单层四点弹簧式改为双层多点式。 3、原有摩托车熄火方式从点火器引一根线到钥匙门上，摩托车熄火时，转动锁心，
使其与地线连接达到车熄火目的，以上原有连接熄火法很不科学，对锁的防盗不保险。本发
明的方法是在磁电机壳内加两个继电器，一个继电器接在低压线圈出电线上，另一个接触
发出电线上，当扭动钥匙门时，电瓶线的火线与钥匙门的第二层线路板连接，使火线与继电
器连接，继电器的工作线圈触发即发电，摩托车即发动。反之钥匙门关闭。两个继电器停止
工作，车熄火。由于双层保险锁的作用，及以线路控制开锁，形成了双层保险作用是缺一不
可。这种新型的锁，及特殊配备的钥匙可防止摩托车存放后被盗的事件出现。 本发明的方法问世后会给存摩托的人存放后，免去后顾之忧，同时给盗贼无可乘之机。
权利要求
摩托车锁孔圆形。
2. 锁心双重式。
3. 在磁电机壳内加两个继电器，一个继电器接在低压线圈出电线上，另一个接在触发 出电线上。
全文摘要
本发明涉及一种新型摩托车双重防盗锁的制作方法。自摩托车问世后防盗是必不可少的事情，原有的车锁的锁心是一字形的并内设有四个弹簧点，只要能接触四个弹簧点即能开锁。本发明的圆孔式、双重锁心，必有专用钥匙方可开锁，其它钥匙不可替代，包括所谓的万能钥匙。最新摩托车双重锁的问世会给出行存放摩托车人带来不被盗车安全的效果。同时也防止盗车贼有可乘之机。
文档编号H01H27/00GK101769101SQ20081019072
公开日2010年7月7日 申请日期2008年12月29日 优先权日2008年12月29日
发明者杨国志 申请人:杨国志