一种桥式火花塞的制作方法

文档序号:6962115阅读:241来源:国知局
专利名称:一种桥式火花塞的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽油发动机点火系统的原件,特别涉及一种桥式火花塞。
技术背景目前,汽车使用的火花塞在高压电的作用下,中心电极与侧电极之间所形成的火 焰核其能量被侧电极吸收了相当一部分。以至于火花塞点火的可靠性下降,导致燃烧不充 分油耗高,有害气体排放无法下降。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供了一种结构简单实用,使用寿命 长,且可有效降低有害气体的排放的桥式火花塞。本实用新型的目的是这样实现的一种桥式火花塞,包括瓷绝缘体、中心导电体、中心导电体电极、桥式电极、增高 体、壳体、内密封垫圈、外密封垫圈、内密封连接剂、接线螺杆、接线螺母,其中心导电体与中 心导电体电极采用激光焊接加工成一整体,然后与接线螺杆通过内密封连接剂装入瓷绝缘 体通过高温烧结压制成瓷组件,桥式电极与增高体采用焊接加工成一整体后再与壳体焊 接,最终形成壳体组件,瓷组件与壳体组件之间放入内密封垫圈通过压机压制成火花塞组 件,在火花塞组件螺纹位置套入外密封垫圈后通过压机压制,再在接线螺杆旋入接线螺母。所述的一种桥式火花塞,其增高体与壳体可以是整体。所述的一种桥式火花塞,其桥式电极可以是二件或者二件以上。所述的一种桥式火花塞,其桥式电极与中心导电体电极有间隙。所述的一种桥式火花塞,其桥式电极长度可以覆盖中心导电体电极。本实用新型一种桥式火花塞具有以下几个优点1、本实用新型一种桥式火花塞,其电极采用合金材料与火花塞常用材料进行激光 焊接,合金材料具有在高温、高压下耐氧化、耐电腐蚀,耐化学腐蚀等特性。2、本实用新型一种桥式火花塞,在工作中能可靠点燃气体,其使用寿命比常规火 花塞要长。3、本实用新型一种桥式火花塞,其电极细小,在高压电的作用下充分显示出优越 性,点燃可燃气体的效率大大提高,从而油耗降低,有害气体也随之下降,它的应用对汽车 工业发展、对节能、环保将起到一定的推动作用。

图1为本实用新型一种桥式火花塞的结构示意图。图中标号说明1、瓷绝缘体,2、中心导电体,3、中心导电体电极,4、桥式电极,5、增 高体,6、壳体,7、内密封垫圈,8、外密封垫圈,9、内密封连接剂,10、接线螺杆,11、接线螺母。
具体实施方式
如图所示,本实用新型所提供的一种桥式火花塞,包括瓷绝缘体1、中心导电体2、 中心导电体电极3、桥式电极4、增高体5、壳体6、内密封垫圈7、外密封垫圈8、内密封连接 剂9、接线螺杆10、接线螺母11,其中心导电体2与中心导电体电极3采用激光焊接加工成 一整体,然后与接线螺杆10通过内密封连接剂9装入瓷绝缘体1通过高温烧结压制成瓷组 件,桥式电极4与增高体5采用焊接加工成一整体后再与壳体6焊接,最终形成壳体6组 件,瓷组件与壳体6组件之间放入内密封垫圈7通过压机压制成火花塞组件,在火花塞组件 螺纹位置套入外密封垫圈8后通过压机压制,再在接线螺杆10旋入接线螺母11。所述的一种桥式火花塞,其增高体5与壳体6可以是整体。所述的一种桥式火花塞,其桥式电极4可以是二件或者二件以上。所述的一种桥式火花塞,其桥式电极4与中心导电体电极3有间隙。所述的一种桥式火花塞,其桥式电极4长度可以覆盖中心导电体电极3。
权利要求一种桥式火花塞,包括瓷绝缘体(1)、中心导电体(2)、中心导电体电极(3)、桥式电极(4)、增高体(5)、壳体(6)、内密封垫圈(7)、外密封垫圈(8)、内密封连接剂(9)、接线螺杆(10)、接线螺母(11),其特征是中心导电体(2)与中心导电体电极(3)采用激光焊接加工成一整体,然后与接线螺杆(10)通过内密封连接剂(9)装入瓷绝缘体(1)通过高温烧结压制成瓷组件,桥式电极(4)与增高体(5)采用焊接加工成一整体后再与壳体(6)焊接,最终形成壳体(6)组件,瓷组件与壳体(6)组件之间放入内密封垫圈(7)通过压机压制成火花塞组件,在火花塞组件螺纹位置套入外密封垫圈(8)后通过压机压制,再在接线螺杆(10)旋入接线螺母(11)。
2.根据权利要求1所述的一种桥式火花塞,其特征是增高体(5)与壳体(6)可以是整体。
3.根据权利要求1所述的一种桥式火花塞,其特征是桥式电极(4)可以是二件或者二 件以上。
4.根据权利要求1所述的一种桥式火花塞,其特征是桥式电极(4)与中心导电体电极 ⑶有间隙。
5.根据权利要求1所述的一种桥式火花塞,其特征是桥式电极(4)长度可以覆盖中心 导电体电极(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种桥式火花塞,包括瓷绝缘体、中心导电体、中心导电体电极、桥式电极、增高体、壳体、内密封垫圈、外密封垫圈、内密封连接剂、接线螺杆、接线螺母。桥式火花塞的电极采用合金材料与火花塞常用材料进行激光焊接,合金材料具有在高温、高压下耐氧化,耐电腐蚀,耐化学腐蚀等特性。本实用新型使用寿命长,燃油的经济性得到保证,有害气体的排放明显下降。
文档编号H01T13/20GK201754465SQ201020059210
公开日2011年3月2日 申请日期2010年1月6日 优先权日2010年1月6日
发明者吴光华 申请人:吴光华
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