一种新型甲醇燃油泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型甲醇燃油泵，包括泵体，所述泵体内设有电机以及电机外壳后面的控制器，所述控制器连接有接线机构，该接线机构包括接线头以及与接线头相啮合的插片，电源导线通过接线端子密封在插片里面的内腔内，接线端子可以保护导线与甲醇隔绝，从而不被甲醇腐蚀，插片壳体上面的滑条可以使插片在接线头上滑动，方便，安全，滑条上的固定块能固定好整个插片与接线头的位置，防止插片的松动，使插片与接线头接触良好。
【专利说明】—种新型甲醇燃油泵
【技术领域】
[0001]本实用新型属于燃油泵【技术领域】，具体涉及一种新型甲醇燃油泵。
【背景技术】
[0002]甲醇燃油泵是汽车电喷系统中的关键部件，除了提供汽车动力所需的燃油，还起到稳定电喷系统压力的作用，所以甲醇燃油泵的高效和长寿命是汽车工作正常的关键所在。另外随着世界石油资源的减少，且不可再生，新型能源的使用，特别是可再生燃料一甲醇的使用，给汽车燃油动力带来了一场新的革命，但甲醇有着极强的腐蚀性，目前用导线直接连接甲醇燃油泵里面的控制器，时间长了，甲醇就会直接腐蚀导线，造成甲醇燃油泵的损坏，甲醇燃油泵的寿命就会降低。
实用新型内容
[0003]针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种导线不易腐蚀的新型甲醇燃油泵。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种新型甲醇燃油泵，包括泵体，所述泵体内设有电机以及电机外壳后面的控制器，所述控制器连接有接线机构，该接线机构包括接线头以及与接线头相啮合的插片。
[0005]进一步地，所述插片包括壳体，该壳体内通过隔离板分隔成两个内腔，该壳体上设有滑条，该接线头上开有可供滑条滑动的滑槽。
[0006]进一步地，所述滑条一端固定在壳体上，该滑条中间设有固定块，所述接线头上设有供固定块定位的固定孔。
[0007]进一步地，所述每个内腔内安装有接线端子，通过接线端子固定导线。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:电源导线通过接线端子密封在插片里面的内腔内，接线端子可以保护导线与甲醇隔绝，从而不被甲醇腐蚀，插片壳体上面的滑条可以使插片在接线头上滑动，方便，安全，滑条上的固定块能固定好整个插片与接线头的位置，防止插片的松动，使插片与接线头接触良好。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图；
[0010]图2为本实用新型插片结构示意图；
[0011]图3为本实用新型接线端子结构示意图；
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图、实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0013]实施例
[0014]如图1?3所示，甲醇燃油泵，包括泵体1，泵体I内设有电机2以及电机2外壳后面的控制器5，控制器5连接有接线机构，接线机构包括接线头3以及与接线头3相啮合的插片4，插片4包括壳体44，壳体44内通过隔离板41分隔成两个内腔，壳体上设有滑条43，接线头3上开有可供滑条43滑动的滑槽，滑条43 —端固定在壳体44上，滑条43中间设有固定块42，接线头3上设有供固定块42定位的固定孔，每个内腔内安装有接线端子45，通过接线端子45固定导线。
[0015]插片两个内腔内通过接线端子45分别固定电源的正负极导线，同时也密封导线，防止导线浸泡在甲醇中造成侵蚀，插片上的滑条43可以使插片在接线头3上滑动，最后由滑条43上的固定块42将插片固定。
[0016]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
【权利要求】
1.一种新型甲醇燃油泵，包括泵体(I)，所述泵体⑴内设有电机⑵以及电机⑵外壳后面的控制器(5)，其特征在于，所述控制器(5)连接有接线机构，该接线机构包括接线头⑶以及与接线头⑶相啮合的插片⑷。
2.根据权利要求1所述的一种新型甲醇燃油泵，其特征在于，所述插片(4)包括壳体(44)，该壳体(44)内通过隔离板(41)分隔成两个内腔，该壳体上设有滑条(43)，该接线头(3)上开有可供滑条(43)滑动的滑槽。
3.根据权利要求2所述的一种新型甲醇燃油泵，其特征在于，所述滑条(43)—端固定在壳体(44)上，该滑条(43)中间设有固定块(42)，所述接线头(3)上设有供固定块(42)定位的固定孔。
4.根据权利要求2所述的一种新型甲醇燃油泵，其特征在于，所述每个内腔内安装有接线端子(45)，通过接线端子(45)固定导线。
【文档编号】H01B7/28GK203420807SQ201320420228
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年7月16日 优先权日:2013年7月16日
【发明者】庄鹏华 申请人:宁波捷达汽车零部件制造有限公司