一种电力变压器铁芯旁轭结构的制作方法

本实用新型涉及一种电力变压器制造技术，具体地说是一种电力变压器铁芯旁轭结构。

背景技术：

在当前电力变压器行业中，容量大于等于180MVA、电压等级等于或高于220kV的电力变压器普遍采用三相五柱(如图1所示)或单相三柱(如图2、3所示)这种带有旁轭的铁芯结构，而随着电力系统输变电技术的发展，在长距离输电过程中为降低输电线路损耗，大容量、高电压等级电力变压器将被越来越多的使用。因此带有旁轭的铁芯结构在用量上已远远超过三相三柱这种不带旁轭的铁芯结构。而传统的三相五柱和单相三柱铁芯的旁轭形式均采用椭圆形，沿中心线对称，也比较符合传统的审美观，迭积也相对容易，因此被长期采用。但这种结构的铁芯，每级铁芯的间距较大，铁芯重大，空载损耗较高，着变压器行业的竞争加剧，如果从经济方面考虑，这种结构不是最优的。

技术实现要素：

针对现有技术中电力变压器铁芯的旁轭形式均采用椭圆形，存在每级铁芯的间距较大、铁芯重大、空载损耗较高等不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种减小铁芯角重、中心距以达到降低铁芯的重量、进一步降低变压器空载损耗和空载电流的电力变压器铁芯旁轭结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型一种电力变压器铁芯旁轭结构，设置于三相五柱或单相三柱铁芯结构中，旁轭截面为D形，即旁轭叠片一侧对齐，另一侧形成弧线，设置于芯柱两侧。

D形截面的旁轭截面面积与常规截面保持不变。

对于芯柱和旁轭均套有线圈的变压器，两柱线圈的中心距不变，每级铁芯的间距减小。

对于旁轭不套线圈的变压器，芯柱与旁轭中心距不变。

本实用新型具有以下有益效果及优点：

1.本实用新型在不改变铁芯截面的前提下，通过采用D形旁轭来减小铁芯角重、中心距以达到降低铁芯的重量，降低成本，并进一步降低变压器空载损耗和空载电流，提高了变压器的竞争能力。

附图说明

图1为传统三相五柱铁芯结构俯视图；

图2为传统单相三柱铁芯结构俯视图；

图3为传统单相三柱旁柱套线圈结构俯视图；

图4为本实用新型三相五柱铁芯结构D形旁轭俯视图；

图5为新型单相三柱铁芯结构D形旁轭俯视图；

图6为新型单相三柱旁柱套线圈结构D形旁轭俯视图。

其中：1a为第一旁轭，1b为第二旁轭，2为芯柱，3为线圈。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述。

本实用新型一种电力变压器铁芯旁轭结构，置于三相五柱或单相三柱铁芯结构中，旁轭截面为D形，设置于芯柱两侧，即D形截面的旁轭叠片一侧对齐，另一侧形成弧线；D形截面的旁轭截面面积不变。

本实用新型通过改变旁轭的形式，在不改变铁芯截面积的情况下，达到降低铁芯重量的目的从而降低变压器成本。

下面将传统结构的图1、2、3分别与本实用新型结构图4、5、6一一对应进行说明。从图1与图4，图2与图5的比较可以看出，芯柱与旁轭的主距相同的情况下，图4、图5中除铁芯主级外其余级片的间距均较图1和图2有所减小，从而降低了上下轭对应铁芯的长度达到降低铁芯重量的目的。图3与图6比较可以看出，芯柱与套线圈的旁轭间通过改变旁轭的形式，在没有缩小线圈中心据的前提下减小了每级铁芯的间距(线圈中心距同为2300，铁芯主级间距则由1327.5减小为1167.5，其余各级铁芯间距均有所减小)，同时减少了铁芯的角重。而没有套线圈的旁轭也同样通过形式的改变，在没有改变线圈外径和线圈对旁轭的最小间距的前提下缩小了中心距(线圈外径同为2478，线圈对旁轭的最小间距同为108.5，而主距则由原来的1680减小为1520)，从而大大降低了上下轭的铁芯重，进而达到降低变压器成本和适当降低空载损耗的目的。经计算，当铁芯直径大于1000mm时，采用D形旁轭的铁芯重将同比减轻2～3t左右，变压器空载损耗相应降低2kW左右，减重和降损耗效果明显。

本实用新型在变压器降低铁芯成本方面优化明显，在不改变变压器铁芯截面的同时仅通过改变旁轭的形式达到降低重量、节约成本，减小空载损耗和空载电流的目的。