技术总结
本实用新型涉及一种燃料电池系统集成化驱动结构，包括执行电机、传动轴和燃料电池辅助系统，燃料电池辅助系统包括空压机、氢循环泵、PCU泵和冷却风扇；所述执行电机的输出端与传动轴连接，所述的传动轴上设置有减速机构，其中第一减速机构与空压机连接；第二减速机构与氢循环泵连接；第三减速机构与PCU泵连接；第四减速机构与冷却风扇连接。本实用新型的在很大程度上节省了整车布置的空间，减少了信号处理的数量，同时改善了燃料电池工作时因多个电机振动和噪声等带来的不良影响。
技术研发人员：王鸿鹄;吴兵;何雍;李亚超;陈雪松;梁晓燕
受保护的技术使用者：上海汽车集团股份有限公司
文档号码：201620838594
技术研发日：2016.08.04
技术公布日：2017.02.22