1.一种电动车电池组冷却装置，其特征在于，包括冷却管道，所述冷却管道包括平行间隔设置的至少两根中空的扁平管道，每根所述扁平管道的相对的两侧壁上均设有用于容置圆柱电池的多个弧形凹槽，每个所述侧壁上的所述多个弧形凹槽沿所述扁平管道的延伸方向并排布置，且每个所述弧形凹槽的延伸方向垂直于所述扁平管道的延伸方向。
2.根据权利要求1所述的电动车电池组冷却装置，其特征在于，任意相邻的两根所述扁平管道的相对的侧壁上的所述多个弧形凹槽交错布置，且任意相邻的两根所述扁平管道之间设有用于容置两排交错紧靠设置的圆柱电池的空隙。
3.根据权利要求2所述的电动车电池组冷却装置，其特征在于，每根所述扁平管道的所述两侧壁的外表面均附着有软质的导热层。
4.根据权利要求2所述的电动车电池组冷却装置，其特征在于，所述扁平管道的内部设有沿所述扁平管道的延伸方向延伸的筋板，且所述筋板的两侧边分别与所述相对的两侧壁固定连接。
5.根据权利要求2所述的电动车电池组冷却装置，其特征在于，所述扁平管道的高度为所述圆柱电池的高度的三分之一至四分之三之间。
6.根据权利要求1或2或3或5所述的电动车电池组冷却装置，其特征在于，每根所述扁平管道的两端分别设有一管道接头，或者，所述至少两根扁平管道的端部顺次连接从而整体形成一波浪形管道，且所述波浪形管道的两端分别设有一管道接头。
7.根据权利要求6所述的电动车电池组冷却装置，其特征在于，设置于所述波浪形管道的两端的所述管道接头位于所述波浪形管道的同一侧。
8.根据权利要求6所述的电动车电池组冷却装置，其特征在于，每个所述管道接头均包括本体和设于所述本体上的快接接头，所述本体上设有与所述冷却管道的一端连接的开口槽，所述开口槽将所述快接接头和所述冷却管道连通。
9.根据权利要求8所述的电动车电池组冷却装置，其特征在于，所述扁平管道的内部设有沿所述扁平管道的延伸方向延伸的筋板，且所述筋板的两侧边分别与所述相对的两侧壁固定连接；
每个所述本体上的所述快接接头包括冷却介质进口接头和冷却介质出口接头，所述开口槽内设有隔离块，所述隔离块将所述开口槽分为两个腔体，所述两个腔体中的一个腔体与所述冷却介质进口接头连通，所述两个腔体中的另一个腔体与所述冷却介质出口接头连通，所述隔离块与一个所述筋板紧密配合。
10.一种电动车电池模组，所述电动车电池模组包括阵列布置的多个圆柱形电池和如权利要求1-9任一项所述的电动车电池组冷却装置。