一种PAKE装配线托盘结构的制作方法

文档序号:11233261阅读:816来源:国知局
一种PAKE装配线托盘结构的制造方法与工艺

本发明涉及电池生产设备技术领域,特别是涉及一种可以兼容phev电池与bev电池固定以及支撑,实现两种pake的共线生产的pake装配线托盘结构。



背景技术:

随着电动汽车的市场和行情的火爆,动力电池的需求也越来越多,对动力电池生产线的水平和兼容性要求也越来越高,生产线产能的提高迫在眉睫。一般而言,pake的自动化工艺组流程都从模组上料开始,上料就离不开pake托盘,pake托盘主要用于放置上壳体和下壳体及模组,接下来进行贴导热膜、安装下箱体底部螺栓、隔热板、eol测试等等工艺。

由于电动汽车存在多种不同形式,而不同电动汽车使用的动力电池也存在不同,例如,phev电池用于插电式混合动力汽车上使用,而bev电池用于纯电动汽车上使用。由于phev电池的电池容量比bev电池容量小,因此phev电池整体尺寸小于bev电池的整体尺寸,而且phev电池与bev电池在组装时需要的定位以及支撑均存在不同。由于上述原因,使得在使用现有技术中的托盘在进行组装时,需要使用不同的pake托盘进行phev电池与bev电池的组装。同时现有技术中的pake托盘存在托盘笨重,制造成本高、绝缘性差、定位精度低、兼容性低等缺点。



技术实现要素:

本发明提供了一种可以兼容phev电池与bev电池固定以及支撑,实现两种pake的共线生产的pake装配线托盘结构。

本发明提供了如下方案:

一种pake装配线托盘结构,包括:

台架车;

支撑板,所述支撑板位于所述台架车上部;

绝缘板组,所述绝缘板组位于所述支撑板上部,所述绝缘板组包括采用酚醛塑料板材制作而成的第一绝缘板、第二绝缘板以及第三绝缘板;所述第一绝缘板与所述第三绝缘板外形相同,所述第一绝缘板、第二绝缘板以及第三绝缘板依次排列并彼此固定相连;

其中,所述第一绝缘板以及第三绝缘板上分别设置有多根用于固定以及支撑phev箱体的定位孔、第一定位销、第一支撑块以及第二支撑块;所述第一绝缘板上还设置有多根可上下伸缩的第三支撑块,所述第二绝缘板上设置有多根第四支撑块,所述第三绝缘板上设置有多根第二定位销;所述第三支撑块、第四支撑块以及第二定位销用于固定以及支撑bev箱体。

优选的:所述第一绝缘板以及所述第三绝缘板沿其各自长方向两侧分别设置有导向条。

优选的:所述导向条下方设置有耐磨条。

优选的:所述支撑板通过第三定位销以及盖板与所述台架车相连;所述第三定位销用于限制所述支撑板相对于所述台架车的水平方向自由度,所述盖板用于限制所述支撑板相对于所述台架车的垂直方向自由度。

优选的:所述支撑板与所述台架车之间设置有耐磨片以及无油衬板,所述耐磨片与所述支撑板固定相连,所述无忧衬片与所述台架车固定相连。

优选的:所述支撑板下方固定有用于与agv小车连接的第四定位销以及封板。

优选的:所述台架车下部设置有四个脚轮,所述脚轮外侧设置有护罩。

优选的:所述第一绝缘板、第三绝缘板为采用酚醛塑料板材制作的方形板,所述第二绝缘板为采用酚醛塑料板材制作的工字型板。

优选的:所述第一定位销包括支撑杆以及位于所述支撑杆上方的绝缘轴承。

优选的:位于所述第一绝缘板和/或所述第三绝缘板上安装有条形码支架以及存储有rfid信息的感应片。

根据本发明提供的具体实施例,本发明公开了以下技术效果:

通过本发明,可以实现一种pake装配线托盘结构,在一种实现方式下,该结构台架车;支撑板,所述支撑板位于所述台架车上部;绝缘板组,所述绝缘板组位于所述支撑板上部,所述绝缘板组包括采用酚醛塑料板材制作而成的第一绝缘板、第二绝缘板以及第三绝缘板;所述第一绝缘板与所述第三绝缘板外形相同,所述第一绝缘板、第二绝缘板以及第三绝缘板依次排列并彼此固定相连;其中,所述第一绝缘板以及第三绝缘板上分别设置有多根用于固定以及支撑phev箱体的定位孔、第一定位销、第一支撑块以及第二支撑块;所述第一绝缘板上还设置有多根可上下伸缩的第三支撑块,所述第二绝缘板上设置有多根第四支撑块,所述第三绝缘板上设置有多根第二定位销;所述第三支撑块、第四支撑块以及第二定位销用于固定以及支撑bev箱体。本申请提供的pake装配线托盘结构,可以兼容phev电池与bev电池固定以及支撑,实现两种pake的共线生产。下箱体放置点主体采用电木材质,电木材质本身具有绝缘性、重量轻的特点,所以托盘在经过高压测试时,托盘本身就是绝缘体,不会对测试过程中产生影响。整体轻便利于移动,整体不会变形,同时保证了定位的高精度。

当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种pake装配线托盘结构的第一结构示意图;

图2是本发明实施例提供的一种pake装配线托盘结构的第二结构示意图;

图3是本发明实施例提供的一种pake装配线托盘结构的第三结构示意图;

图4是本发明实施例提供的第一定位销的结构示意图。

图中:台架车1、支撑板2、第一绝缘板3、第二绝缘板4、第三绝缘板5、定位孔6、第一定位销701、支撑杆7011、绝缘轴承7012、第二定位销702、第三定位销703、第四定位销704、第一支撑块801、第二支撑块802、第三支撑块803、第四支撑块804、导向条9、耐磨条10、盖板11、耐磨片12、无油衬板13、封板14、脚轮15、护罩16。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例

参见图1、图2、图3、图4,为本发明实施例提供的一种pake装配线托盘结构,如图1、图2、图3、图4所示,该结构包括台架车1;该台架车1可以采用方钢管焊接制作。

支撑板2,所述支撑板2位于所述台架车1上部;该支撑板可以板采用q235框架焊接和加固,使得整个托盘不会变形,同时保证了托盘定位的高精度。

绝缘板组,所述绝缘板组位于所述支撑板2上部,所述绝缘板组包括采用酚醛塑料板材制作而成的第一绝缘板3、第二绝缘板4以及第三绝缘板5;所述第一绝缘板3与所述第三绝缘板4外形相同,所述第一绝缘板3、第二绝缘板4以及第三绝缘板5依次排列并彼此固定相连;本申请实施例提供的第一绝缘板3、第二绝缘板4以及第三绝缘板5采用酚醛塑料板材(电木)制作而成,电木它具有较高的机械强度、良好的绝缘性,耐热、耐腐蚀,因此常用于制造电器材料,如开关、灯头、耳机、电话机壳、仪表壳等。台架车采用q235焊接骨架和绝缘板采用电木材质,在进行高压测试时,如果发生漏电,可以有效地避免对人体造成伤害。该结构的绝缘板采用电木制作,支撑板、台架车采用方钢管焊接骨架,使得该结构整体减重很多,使得托盘整体很轻便。

其中,所述第一绝缘板3以及第三绝缘板4上分别设置有多根用于固定以及支撑phev箱体的定位孔6、第一定位销701、第一支撑块801以及第二支撑块802;所述第一绝缘板3上还设置有多根可上下伸缩的第三支撑块803,所述第二绝缘板4上设置有多根第四支撑块804,所述第三绝缘板4上设置有多根第二定位销702;所述第三支撑块803、第四支撑块804以及第二定位销702用于固定以及支撑bev箱体。

该结构在使用时,可以兼容2种pake装配,其中phev箱体可以同时进行2个组装,bev箱体可以同时进行一个组装。在进行phev箱体装配时,首先将第三支撑块803向下缩至最短,可以想到的是,当第三支撑块803缩下时其高度小于其他各个支撑块的高度,这样不会影响phev箱体定位以及支撑。然后同时将2个phev下箱体(倒扣)定位到第一绝缘板3和第三绝缘板5各自上部的2个第一定位销701上,第一绝缘板3和第三绝缘板5各自上部4个第一支撑块801用来支撑整个下箱体;当phev下箱体翻转过来时,同样的用第一定位销701定位及支撑,且用第二支撑块802同时支撑。当组装bev组装时,将第三支撑块803向上伸至最长,可以将bev箱体的下箱体定位并支撑到第二定位销702上,同时第三支撑块803、第四支撑块804作为整个下箱体pake的支撑。这样既实现了同一托盘结构可以满足两种pake的装配。

在实际应用中,所述第一绝缘板3以及所述第三绝缘板5沿其各自长方向两侧分别设置有导向条9。进一步的,为了提高该导向条的使用寿命,所述导向条9下方设置有耐磨条10。所述支撑板2通过第三定位销703以及盖板11与所述台架车1相连;所述第三定位销703用于限制所述支撑板相对于所述台架车的水平方向自由度,所述盖板11用于限制所述支撑板相对于所述台架车的垂直方向自由度。进一步的,所述支撑板2与所述台架车1之间设置有耐磨片12以及无油衬板13,所述耐磨片12与所述支撑板2固定相连,所述无忧衬片13与所述台架车1固定相连。本申请实施例还可以提供所述支撑板2下方固定有用于与agv小车连接的第四定位销704以及封板14。(automatedguidedvehicle,简称agv),通常也称为agv小车·指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。通过提供的与agv小车相连的部件,可以使得该结构的应用范围更加广泛。

为了方便移动,所述台架车下部设置有四个脚轮15,所述脚轮15外侧设置有护罩16。所述第一绝缘板3、第三绝缘板4为采用酚醛塑料板材制作的方形板,所述第二绝缘板4为采用酚醛塑料板材制作的工字型板。采用分体式的设计,一方面可以有效的节约板材材料,另一方面也方便加工处理,使得该结构的整体制作成本大大降低。所述第一定位销701包括支撑杆7011以及位于所述支撑杆7011上方的绝缘轴承7012。为了方便对该结构进行识别,位于所述第一绝缘板和/或所述第三绝缘板上安装有条形码支架以及存储有rfid信息的感应片(图中未示出)。条形码支架以及存储有rfid信息的感应片使该结构的托盘信息采集形式更加多样化,托盘上同时装有条形码支架和有rfid信息存储感应片,可以使用扫码枪扫面一维码铭牌来识别托盘信息;或者使用rfid技术实现无线识别感应片进行信息读写。托盘上同时装有条形码支架和有rfid信息存储感应片,可以使用扫码枪扫面一维码铭牌来识别托盘信息;或者使用rfid扫描读写器,rfid信息存储感应片内部置有芯片,可以用无线电讯号自动识别感应片内的信息同时传送到rfid扫描读写器,来追踪托盘信息,实现数米之内的短距离射频识别通讯,可以在条形码无法使用的恶劣环境下(油、水、化学药品等)使用。

总之,本申请提供的pake装配线托盘结构,可以兼容phev电池与bev电池固定以及支撑,实现两种pake的共线生产。下箱体放置点主体采用电木材质,电木材质本身具有绝缘性、重量轻的特点,所以托盘在经过高压测试时,托盘本身就是绝缘体,不会对测试过程中产生影响。整体轻便利于移动,整体不会变形,同时保证了定位的高精度。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本发明的保护范围内。

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