一种高温断电连接器的制作方法

本发明涉及一种汽车保护电连接器装置，特别涉及一种高温断电连接器。

背景技术：

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。

汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体，附件；在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳；一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。

连接器对车的安全很重要，现有连接器功能单一，由于现在汽车容易发动机过热导致安全隐患，所以连接器需要加强对车的保护功能。

技术实现要素：

本发明针对目前汽车使用普及，且汽车发动机容易过热造成汽车使用中的故障的问题，特提供一种高温断电连接器来保护汽车的安全。

本发明一种高温断电连接器，其结包括：接触件、壳体、绝缘体、附件、温控开关、线路、阳性接触件、阴性接触件,所述的接触件设置在绝缘体上，且通过线路与温控开关连接；所述的绝缘体和温控开关一起固定在壳体上；所述的壳体由附件固定；所述接触件由阴性接触件和阳性接触件组成，且通过阴性接触件和阳性接触件的插合完成电连接；所述的附件分为结构附件和安装附件；所述温控开关内部设置有有双金属片。。

所述接触件，是汽车连接器完成电连接功能的核心零件；一般由阳性接触件和阴性接触件组成,通过阴、阳性接触件的插合完成电连接，是电连接器的基本功能。

所述壳体，也称外壳,是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。

所述绝缘体，常称之为汽车连接器基座或安装板,它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能，主要设置在壳体与接触件之间。

所述附件，附件分为结构附件和安装附件，附件又有标准件和通用件。

所述温控开关根据汽车环境的温度变化，在开关内部发生物理变形，从而产生某些特殊效应，产生断开动作的自动控制元件，所述温控开关内部有个双金属片，根据不同的热膨胀系数，这样就能在达到一定范围的临界点温度时发生形变使触点结合，达到断电的目的，低于这个温度后恢复到起始位置，结合线路，当所述温控开关感受到车内发动机温度过高时自动断开发动机电源。

所述接触件、壳体、绝缘体、附件、温控开关是连接器的组成部分，该连接器连接在车内，在感受到高温后连接器内温控开关起到切断电源作用。

作为优选：所述阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。

作为优选：所述阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形(圆插针)、方柱形(方插针)或扁平形(插片)。

作为优选：所述阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。

作为优选：所述插孔的结构有圆筒型(劈槽、缩口)、音叉型、悬臂梁型(纵向开槽)、折迭型(纵向开槽,9字形)、盒形(方插孔)以及双曲面线簧插孔等。

作为优选：所述绝缘体具有良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。

作为优选：所述结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫。

作为优选：所述安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈。

作为优选：所述线路是连接所述温控开关与发动机的线路。

作为优选：所述双金属片采用铝材料。

本发明有益效果

在汽车的行驶中，汽车的各个零部件都要进行工作，而且各个部件之间要进行密切的配合，而且汽车中各个部件的配合中，汽车连接器起到了很重要的作用。在汽车的行驶中，连接器还能够显示出屏蔽的性能和温度的控制性能，本发明一种高温断电连接器可以在感受到发动机或车内温度过高达到一定程度时自动关闭车内电源，以此来保护汽车的安全性。

附图说明

图1是本发明一种高温断电连接器的结构示意图之一；

图2是本发明一种高温断电连接器的结构示意图之一；

图中标记：1接触件、2壳体、3绝缘体、4附件、5温控开关、6线路。

具体实施方案

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明一种高温断电连接器，其结包括：接触件1、壳体2、绝缘体3、附件4、温控开关5、线路6；所述的接触件1设置在绝缘体3上，且通过线路6与温控开关5连接；所述的绝缘体3和温控开关5一起固定在壳体2上；所述的壳体2由附件4固定；所述接触件1由阴性接触件和阳性接触件组成，且通过阴性接触件和阳性接触件的插合完成电连接；所述的附件4分为结构附件和安装附件；所述温控开关5内部设置有有双金属片。所述接触件1，是汽车连接器完成电连接功能的核心零件；一般由阳性接触件和阴性接触件组成,通过阴、阳性接触件的插合完成电连接；所述阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形(圆插针)、方柱形(方插针)或扁平形(插片)；所述阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接，所述插孔的结构有圆筒型(劈槽、缩口)、音叉型、悬臂梁型(纵向开槽)、折迭型(纵向开槽,9字形)、盒形(方插孔)以及双曲面线簧插孔等；所述壳体2，也称外壳,是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上；所述绝缘体3，绝缘体也常称之为汽车连接器基座或安装板,它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能，并且具有良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求；所述附件4，附件分为结构附件和安装附件，附件又有标准件和通用件，所述结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫，所述安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈；所述温控开关5根据汽车环境的温度变化，在开关内部发生物理变形，从而产生某些特殊效应，产生断开动作的自动控制元件，所述温控开关内部有个双金属片，所述双金属片采用铝材料,有不同的热膨胀系数，这样就能在达到一定范围的临界点温度时发生形变使触点结合，达到断电的目的，低于这个温度后恢复到起始位置，结合线路6，当所述温控开关感受到车内发动机温度过高时自动断开发动机电源；所述接触件、壳体、绝缘体、附件是连接器的组成部分，所述温控开关是附加在连接器里的一部分，该连接器连接在车内，在感受到高温后连接器内温控开关起到切断电源作用。所述阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。

所述1接触件、1壳体、3绝缘体、4附件、为本高温断电连接器的主要组成部分，是一种汽车连接器，所述5温控开关为该连接器上的附加部件，所述6线路则是使温控开关连接到该连接器的线路。所述连接器连接在汽车内发动机，所述连接器内部5温控开关感受到发动机的温度进行工作，当发动机温度过高时自动关闭电源。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。