一种新型新能源汽车装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车领域，具体地说是一种新型新能源汽车装置。

背景技术：

新能源汽车以节约能源、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用。充电桩是新能源汽车配套设施，是为新能源汽车充电的载体，然而传统中充电桩设置模式单一，充电过程中仅仅是依靠充电端头与充电口插接时的摩擦力保持不动状态，如果不小心碰触到充电端头或是受拉扯充电线的影响匀有可能导致充电端头从充电口中脱落，从而造成充电中断现象，严重影响了正常的充电使用，同时，传统中充电口内的触头一般设置相对靠外，这种触头很容易被金属片或者金属杆件接触到，因此，当缺乏安全意识的人将金属片或者金属杆件插入到充电口中时容易发生触电的事故，容易造成人员伤亡，存在较大的安全隐患。

技术实现要素：

针对上述技术的不足，本发明提出了用电安全性高的一种新型新能源汽车装置。

本发明的一种新型新能源汽车装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电端头，所述充电桩体底部一体式设置有底座，所述充电桩体顶部设有防雨棚且右侧端面内设有充电插口，所述充电插口中上下互称设置有通口朝右的插进槽，所述插进槽上下端壁中安装有触头，所述插进槽左端设置有滑移腔，所述滑移腔中可左右滑移安装有滑移架，所述滑移架中设置有通口朝右且与所述插进槽连接的接联槽，所述接联槽左端壁中设置有通联槽，所述滑移架中上下互称设置有通口朝向所述接联槽的滑移槽，所述滑移槽中背向所述接联槽的一端固定安装有电钮，所述滑移槽中还滑移安装有滑移块，所述充电插口中还设有电流防护装置，所述电流防护装置包括装配槽以及电流防护器；所述充电端头左端面上下互称安装有与所述插进槽相配合的插柱，所述插柱中设置有左右通联的横腔，所述横腔右端穿过所述充电端头，所述插柱中还设置有上下穿过且通联所述横腔的缩进槽，所述缩进槽中上下互称地设置有缩进臂，所述缩进臂朝向所述横腔的端面设置有第二斜角面，所述横腔中位于所述缩进槽右侧滑移安装有推进杆，所述推进杆右端穿过所述充电端头，且所述推进杆右端固定安装有操控杆，所述充电端头右端面固定安装有手握环，所述横腔中位于所述缩进槽左侧滑移安装有顶柱，所述顶柱朝向所述缩进槽的端面设置有与所述第二斜角面相配合的第一斜角面。

进一步的技术方案，所述充电端头中还设置有通口朝左的环槽，所述环槽中滑移安装有罩盖，所述环槽中还固定安装有与所述罩盖连接的第一拉簧。

进一步的技术方案，所述滑移腔左端壁固定安装有与所述滑移架固定连接的第二拉簧。

进一步的技术方案，所述滑移槽左右端壁中互称设置有上下延展的第一导移槽，所述第一导移槽中滑移安装有与所述滑移块固定连接的第一导移块，所述第一导移槽中还安装有与所述第一导移块靠接的第三拉簧。

进一步的技术方案，所述缩进槽侧壁中设置有上下延展的第二导移槽，所述第二导移槽中滑移安装有与所述缩进臂固定连接的第二导移块，所述第二导移槽中还安装有与所述第二导移块靠接的第四拉簧。

进一步的技术方案，所述横腔左端处的上下端壁中设置有左右延展的卡槽，所述卡槽中滑移安装有与所述顶柱固定连接的凸块。

进一步的技术方案，所述充电端头右端面还固定安装有与所述操控杆固定连接的第五拉簧。

进一步的技术方案，所述缩进臂背向所述横腔的端面设置有导斜角。

进一步的技术方案，所述装配槽设置于所述充电插口右侧端面内位于所述插进槽上方，所述电流防护器固定设置与所述装配槽中，所述电流防护器一端与市电连接，另一端与所述触头连接。

本发明的有益效果是：

本发明装置中的充电插口在初始状态时，所述滑移架在所述第二拉簧的作用下被向右顶压而使所述滑移架右端面与所述滑移腔右端壁相贴合，所述滑移块在所述第三拉簧的作用下被朝向所述接联槽顶压而使所述滑移块朝向所述接联槽的端面与所述接联槽齐平，从而允许所述插柱插入到所述接联槽中，所述滑移块背向所述接联槽的端面不与所述电钮接触，从而所述触头不带电，因此，当缺乏安全意识的人将金属杆件或者金属片插入到到所述插进槽中与所述触头接触时不会造成触电事故的发生，而且，金属杆件或者金属片无法作用于滑移块，因此，无法使触头带电；

需要给新能源汽车充电时，将所述插柱插入到所述插进槽中，当所述插柱左端面与所述接联槽左端壁贴合时，所述缩进槽与所述滑移槽对准，所述顶柱左端面与所述滑移腔左端壁相抵，而所述罩盖左端面与所述充电插口右端面相抵，此时继续向左推动所述充电端头，所述插柱推动所述滑移架向左滑动，而所述顶柱相对所述插柱向右滑动，所述顶柱相对向右滑动时，所述第一斜角面可作用于所述第二斜角面，从而可将所述缩进臂朝向所述滑移槽滑动，所述缩进臂可推动所述滑移块朝向所述电钮滑动，当所述凸块滑动至所述卡槽最右端时，所述第一斜角面脱离所述第二斜角面，而所述滑移块与所述电钮接触，所述电钮控制所述触头充电，此时松开所述充电端头，所述滑移架在所述第二拉簧以及所述第一拉簧的作用下被向右顶压而使所述滑移架右端面与所述滑移腔右端壁相贴合，由于所述插柱插入到所述插进槽时会与所述触头接触，因此，所述触头可将电力传输至所述充电端头，从而实现对新能源汽车的充电；

由于在充电过程中，所述第一斜角面脱离所述第二斜角面，所述缩进臂无法朝向所述横腔滑动而始终伸入到所述滑移槽中，因此所述插柱被锁定在所述滑移架中，而由于所述滑移架无法被拔出，从而可使所述插柱无法被拔出，可使充电稳定，可避免触碰充电端头而造成充电中断现象的发生；

由于在新能源汽车充电过程中，所述罩盖左端面始终与所述充电插口右端面相抵，从而可防止插柱露在外面，因此，可大大减小安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中充电桩体的结构示意图；

图2为图1中的充电插口的结构示意图；

图3为本发明中充电端头的结构示意图；

图4为图3中箭头方向的结构示意图；

图5为图2中相关部位的局部放大示意图；

图6为图3中相关部位的局部放大示意图；

图7为本发明中缩进槽与滑移槽对准时的结构示意图；

图8为充电端头通电时的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1至图8所示，本发明装置的一种新型新能源汽车装置，包括充电桩体30以及与新能源汽车连接的充电端头20，所述充电桩体30底部一体式设置有底座31，所述充电桩体30顶部设有防雨棚32且右侧端面内设有充电插口10，所述充电插口10中上下互称设置有通口朝右的插进槽11，所述插进槽11上下端壁中安装有触头13，所述插进槽11左端设置有滑移腔12，所述滑移腔12中可左右滑移安装有滑移架14，所述滑移架14中设置有通口朝右且与所述插进槽11连接的接联槽140，所述接联槽140左端壁中设置有通联槽141，所述滑移架14中上下互称设置有通口朝向所述接联槽140的滑移槽142，所述滑移槽142中背向所述接联槽140的一端固定安装有电钮147，所述电钮147用以控制所述触头13的通断电，所述滑移槽142中还滑移安装有滑移块146，所述充电插口10中还设有电流防护装置，所述电流防护装置包括装配槽51以及电流防护器52；所述充电端头20左端面上下互称安装有与所述插进槽11相配合的插柱21，所述插柱21中设置有左右通联的横腔203，所述横腔203右端穿过所述充电端头20，所述插柱21中还设置有上下穿过且通联所述横腔203的缩进槽，所述缩进槽中上下互称地设置有缩进臂25，所述缩进臂25朝向所述横腔203的端面设置有第二斜角面231，所述横腔203中位于所述缩进槽右侧滑移安装有推进杆24，所述推进杆24右端穿过所述充电端头20，且所述推进杆24右端固定安装有操控杆27，所述充电端头20右端面固定安装有手握环28，所述横腔203中位于所述缩进槽左侧滑移安装有顶柱23，所述顶柱23朝向所述缩进槽的端面设置有与所述第二斜角面231相配合的第一斜角面231。

有益地或示例性地，其中，所述充电端头20中还设置有通口朝左的环槽201，所述环槽201中滑移安装有罩盖22，所述环槽201中还固定安装有与所述罩盖22连接的第一拉簧26，所述第一拉簧26用以将所述罩盖22向左顶压。

有益地或示例性地，其中，所述滑移腔12左端壁固定安装有与所述滑移架14固定连接的第二拉簧15，所述第二拉簧15用以将所述滑移架14向右顶压而使所述滑移架14右端面与所述滑移腔12右端壁相贴合。

有益地或示例性地，其中，所述滑移槽142左右端壁中互称设置有上下延展的第一导移槽143，所述第一导移槽143中滑移安装有与所述滑移块146固定连接的第一导移块144，所述第一导移槽143中还安装有与所述第一导移块144靠接的第三拉簧145，所述第三拉簧145用以将所述第一导移块144朝向所述接联槽140顶压而使所述滑移块146与所述接联槽140齐平。

有益地或示例性地，其中，所述缩进槽侧壁中设置有上下延展的第二导移槽143，所述第二导移槽143中滑移安装有与所述缩进臂25固定连接的第二导移块144，所述第二导移槽143中还安装有与所述第二导移块144靠接的第四拉簧255，所述第四拉簧255用以将所述第二导移块144朝向所述横腔203顶压而使所述第二斜角面251伸入到所述横腔203中。

有益地或示例性地，其中，所述横腔203左端处的上下端壁中设置有左右延展的卡槽204，所述卡槽204中滑移安装有与所述顶柱23固定连接的凸块232。

有益地或示例性地，其中，所述充电端头20右端面还固定安装有与所述操控杆27固定连接的第五拉簧29，所述第五拉簧29用以将所述操控杆27向右顶压。

有益地或示例性地，其中，所述缩进臂25背向所述横腔203的端面设置有导斜角253，从而方便插入到所述滑移槽142中。

有益地或示例性地，其中，所述装配槽51设置于所述充电插口10右侧端面内位于所述插进槽11上方，所述电流防护器52固定设置与所述装配槽51中，所述电流防护器52一端与市电连接，另一端与所述触头13连接，通过所述电流防护器52可在所述充电插口10发生电路故障时，使所述触头13自动断电，从而提高应急处理能力，增加用电安全性。

初始状态时，所述凸块232位于所述卡槽204左端，而所述顶柱23左端伸入与所述插柱21，所述缩进臂25在所述第四拉簧255的作用下被朝向所述横腔203顶压而使所述第二斜角面251伸入到所述横腔203中与所述第一斜角面231相抵，所述滑移架14在所述第二拉簧15的作用下被向右顶压而使所述滑移架14右端面与所述滑移腔12右端壁相贴合，所述滑移块146在所述第三拉簧145的作用下被朝向所述接联槽140顶压而使所述滑移块146朝向所述接联槽140的端面与所述接联槽140齐平，且使所述滑移块146背向所述接联槽140的端面不与所述电钮147接触。

需要给新能源汽车充电时，将所述插柱21插入到所述插进槽11中，所述插柱21左端会伸入到所述接联槽140中，且所述顶柱23左端伸入到所述通联槽141中，当所述插柱21左端面与所述接联槽140左端壁贴合时，所述缩进槽与所述滑移槽142对准，所述顶柱23左端面与所述滑移腔12左端壁相抵，而所述罩盖22左端面与所述充电插口10右端面相抵，此时继续向左推动所述充电端头20，所述插柱21推动所述滑移架14向左滑动，而所述顶柱23相对所述插柱21向右滑动，所述顶柱23相对向右滑动时，所述第一斜角面231可作用于所述第二斜角面251，从而可将所述缩进臂25朝向所述滑移槽142滑动，所述缩进臂25可推动所述滑移块146朝向所述电钮147滑动，当所述凸块232滑动至所述卡槽204最右端时，所述第一斜角面231脱离所述第二斜角面251，而所述滑移块146与所述电钮147接触，所述电钮147控制所述触头13充电，此时松开所述充电端头20，所述滑移架14在所述第二拉簧15以及所述第一拉簧26的作用下被向右顶压而使所述滑移架14右端面与所述滑移腔12右端壁相贴合，由于所述插柱21插入到所述插进槽11时会与所述触头13接触，因此，所述触头13可将电力传输至所述充电端头20，从而实现对新能源汽车的充电；

充电完成后，手握所述手握环28和操控杆27，使两者相互靠近，所述操控杆27可带动所述推进杆24相对所述充电端头20向左滑动，所述推进杆24向左滑动时可推动所述顶柱23向左滑动，所述顶柱23向左滑动时，所述第一斜角面231会重新与所述第二斜角面251相抵，此时松开所所述操控杆27，在所述四拉簧255的作用下，所述缩进臂25朝向所述横腔203滑动，而所述缩进臂25可将所述顶柱23向左推动，而所述滑移块146在所述第三拉簧145的作用下朝向所述接联槽140滑动，所述滑移块146与所述电钮147脱离接触，从而使所述触头13断电，当所述缩进臂25完全缩回至所述缩进槽中时，允许所述插柱21向外拔出。

本发明的有益效果是：本发明装置中的充电插口在初始状态时，所述滑移架在所述第二拉簧的作用下被向右顶压而使所述滑移架右端面与所述滑移腔右端壁相贴合，所述滑移块在所述第三拉簧的作用下被朝向所述接联槽顶压而使所述滑移块朝向所述接联槽的端面与所述接联槽齐平，从而允许所述插柱插入到所述接联槽中，所述滑移块背向所述接联槽的端面不与所述电钮接触，从而所述触头不带电，因此，当缺乏安全意识的人将金属杆件或者金属片插入到到所述插进槽中与所述触头接触时不会造成触电事故的发生，而且，金属杆件或者金属片无法作用于滑移块，因此，无法使触头带电；

需要给新能源汽车充电时，将所述插柱插入到所述插进槽中，当所述插柱左端面与所述接联槽左端壁贴合时，所述缩进槽与所述滑移槽对准，所述顶柱左端面与所述滑移腔左端壁相抵，而所述罩盖左端面与所述充电插口右端面相抵，此时继续向左推动所述充电端头，所述插柱推动所述滑移架向左滑动，而所述顶柱相对所述插柱向右滑动，所述顶柱相对向右滑动时，所述第一斜角面可作用于所述第二斜角面，从而可将所述缩进臂朝向所述滑移槽滑动，所述缩进臂可推动所述滑移块朝向所述电钮滑动，当所述凸块滑动至所述卡槽最右端时，所述第一斜角面脱离所述第二斜角面，而所述滑移块与所述电钮接触，所述电钮控制所述触头充电，此时松开所述充电端头，所述滑移架在所述第二拉簧以及所述第一拉簧的作用下被向右顶压而使所述滑移架右端面与所述滑移腔右端壁相贴合，由于所述插柱插入到所述插进槽时会与所述触头接触，因此，所述触头可将电力传输至所述充电端头，从而实现对新能源汽车的充电；

由于在充电过程中，所述第一斜角面脱离所述第二斜角面，所述缩进臂无法朝向所述横腔滑动而始终伸入到所述滑移槽中，因此所述插柱被锁定在所述滑移架中，而由于所述滑移架无法被拔出，从而可使所述插柱无法被拔出，可使充电稳定，可避免触碰充电端头而造成充电中断现象的发生；

由于在新能源汽车充电过程中，所述罩盖左端面始终与所述充电插口右端面相抵，从而可防止插柱露在外面，因此，可大大减小安全隐患。

本发明装置结构简单，使用方便，充电安全性高。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。