本发明涉及电池的领域，尤其涉及一种电池的电流管控装置。
背景技术：
随着环境问题的日益严峻，绿色能源的发展越来越受到人们的关注。电动车包括电动自行车、电动三轮车、电动汽车等的使用也越来越普遍。我们知道，电动车均是通过电池作为能量来源，将电能转换为机械能运动。由于电池的容量有限，当输出过大的电流时，也加快了电池能源的消耗，从而导致电池的使用寿命大打折扣，需要经常更换，成本高。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种电池的电流管控装置，当检测到的电流过大时通过控制开关对电池的电流进行管控，节约电池的使用能耗，增加了电池的使用寿命。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供了一种电池的电流管控装置，包括微控制器、电流检测仪、控制开关、滤波器以及pi补偿器，所述的微控制器分别与电流检测仪、控制开关、滤波器和pi补偿器相连接，所述的电流检测仪接入电池，所述的微控制器还通过控制开关与电池相连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述的控制开关为mos晶体管
在本发明一个较佳实施例中，所述的电池采用单电池组或多电池组。
在本发明一个较佳实施例中，所述的滤波器采用pi补偿器。
在本发明一个较佳实施例中，所述的电流管控装置还包括差分放大器，所述的滤波器通过所述的差分放大器与差与电流检测仪相连接。
本发明的有益效果是：本发明的电池的电流管控装置，当检测到的电流过大时通过控制开关对电池的电流进行管控，节约电池的使用能耗，增加了电池的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明电池的电流管控装置的一较佳实施例的结构框图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明实施例包括：
一种电池的电流管控装置，包括微控制器、电流检测仪、控制开关、滤波器以及pi补偿器，所述的微控制器分别与电流检测仪、控制开关、滤波器和pi补偿器相连接，所述的电流检测仪接入电池，所述的微控制器还通过控制开关与电池相连接。
上述中，所述的控制开关为mos晶体管，控制性能好，能够对过大的电流进行管控，将大电流转换成小电流。
在本发明一个较佳实施例中，所述的电池采用单电池组或多电池组。
进一步的，所述的滤波器采用pi补偿器。作为在电流控制环中使用的补偿器，有pi补偿器和比例提前型pi补偿器（以下称为“i-p补偿器”）。
pi补偿器具有能够使启动时间比i-p补偿器短的优点。一般，微控制器的启动时间越短，则能够将在微控制器的外侧构成的滤波器的增益设定得越高，另外，如果能够将滤波器的增益设定得高，不仅具有滤波的效果还能够减小使用的电流，对电流进行管控。
再进一步的，所述的电流管控装置还包括差分放大器，所述的滤波器通过所述的差分放大器与差与电流检测仪相连接，对电流检测仪所检测到的电流大小更精准，同时将电流输送至滤波器进行滤波，并通过控制开关将大电流转换成小电流。
综上所述，本发明的电池的电流管控装置，当检测到的电流过大时通过控制开关对电池的电流进行管控，节约电池的使用能耗，增加了电池的使用寿命。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。