一种防水连接结构的制作方法

本实用新型涉及电动汽车或混合动力汽车电池箱结构，特别是指一种防水连接结构。

背景技术：

随着电动汽车及混合动力汽车数量的增长，电池系统的防水问题也显得越来越重要，电池箱一旦进水，容易引起电路短路等问题，造成电池系统故障。

其中，如何防止电池与外界连接部分如电缆连接部位进水，显得尤为重要，通常的电缆连接方式，需要在电池箱上设结构复杂的防水接头，电缆与防水接头通过一对应的接插件连接，安装和维护都不方便。

因此，如何提供一种防水连接结构，既成本低，同时安装与维护都很方便，成为摆在本领域人员面前的一道难题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防水连接结构，采用接插件配合防水接头的结构，不仅防水效果好，同时安装与维护方便，从而有效地解决了前述问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种防水连接结构，包括有电池箱，电池箱内设有电芯，电芯电极连接有极片，电池箱外设有与极片相对应的插头，插头与电缆相连接，电缆上密封设有防水接头，防水接头与电池箱密封连接。

进一步，电池箱上设有管套，管套一端套设于极片上，另一端固定于电池箱上。

应当理解，前述大体的描述和后续详尽的描述均为示例性说明和解释，并不应当用作对本实用新型所要求保护内容的限制。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种防水连接结构，采用接插件配合防水接头的结构，不仅防水效果好，同时安装与维护方便。

附图说明

参考随附的附图，本实用新型更多的目的、功能和优点将通过本实用新型实施方式的如下描述得以阐明，在附图中：

图1为本实用新型一种防水连接结构的示意图；

图2为图1的局部放大图。

附图标记说明：

1：电池箱； 2：电芯；3：极片； 4：插头；

5：电缆； 6：防水接头； 7：管套。

具体实施方式

通过参考示范性实施例，本实用新型的目的和功能以及用于实现这些目的和功能的方法将得以阐明。然而，本实用新型并不受限于以下所公开的示范性实施例；可以通过不同形式来对其加以实现。说明书的实质仅仅是帮助相关领域技术人员综合理解本实用新型的具体细节。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

在下文中，将参考附图描述本实用新型的实施例。在附图中，相同的附图标记代表相同或类似的部件，或者相同或类似的步骤。

参照图1、图2所示的本实用新型一种防水连接结构，包括有电池箱1，电池箱1内设有电芯2，电芯2电极连接有极片3，电池箱1外设有与极片3相对应的插头4，插头4与电缆5相连接，电缆5上密封设有防水接头6，防水接头6与电池箱1密封连接；电池箱1上设有管套7，管套4一端套设于极片3上，另一端固定于电池箱1上。

结合这里披露的本实用新型的说明和实践，本实用新型的其他实施例对于本领域技术人员都是易于想到和理解的。说明和实施例仅被认为是示例性的，本实用新型的真正范围和主旨均由权利要求所限定。