本实用新型涉及电力电缆领域，特别是关于一种新型环保电动汽车充电电缆。
背景技术：
在全球变暖的环保问题上不能不提到汽车行业，因为汽车尾气排放已经被公认为是全球变暖的主要因素，也是目前环保所面临的主要问题。二氧化碳是最主要的温室气体.而传统的汽.柴油车大量排放二氧化碳。汽车废气含有上千种化学物质，可分为气体（一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物、醛类等）和颗粒物（碳黑、焦油和重金属等）两大类。国外专家的研究表明，由于汽车废气的排放主要在0．3米至2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体健康的损害非常严重：刺激人体呼吸道，使呼吸系统的免疫力下降，导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状；尾气中的苯类物质是强致癌物质（特别是肺癌），会引发肺癌、甲状腺癌、乳腺癌等。
汽车每燃烧1公斤汽油排出3.08公斤的二氧化碳。当二氧化碳含量升高时，会增强大气对太阳光中红外线辐射的吸收，阻止地球表面的热量向外散发，使地球表面的平均气温上升。这就是所谓的温室效应。地球上接连出现的“厄尔尼诺”和“拉尼娜”现象都与温室效应加剧有关。城市因人口密集、高楼密集、公路密集，导致“城市热岛效应”更为严重。温室气体像毯子一样把热束缚在低层大气里，城市年平均气温比郊区高1度，甚至更多。城市热岛效应已经改变了地方天气形势，特别是雨量分布形势已经发生改变。这是全球变暖在城市的反应。汽车排放造成的大气污染还会破坏臭氧层，而臭氧损耗与气候变化通过某些机制相互联系。一些专家认为，臭氧层的破坏造成太阳辐射过强，也会导致高温天气。
因此，研究和开发新能源环保节能汽车及其配套设备成为当今世界急切需要发展的重要技术命题。目前在围绕着新能源环保节能汽车的配套设备上，创造和生产出新型环保电动车充电电缆存在许多技术难点，困扰着企业的生产，社会的进步。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型为解决上述技术问题，提供一种新型环保电动汽车充电电缆，达到节能环保，安全耐用的特性，具有很好的实用性。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
一种新型环保电动汽车充电电缆，包括2根信号控制线，2根通信线，2根动力线，2根低压辅助线，阻燃填充料，总屏蔽层和外护套。
具体而言，2根动力线的一侧设置2根信号控制线和2根通信线，而另外一侧设置2根低压辅助线，总屏蔽层将2根信号控制线，2根通信线，2根动力线和2跟低压辅助线包裹并以阻燃填充料从填充，总屏蔽层的外侧为紧裹的外护套。
进一步的，通信线外层为分相屏蔽层。
进一步的，总屏蔽层采用同心式疏绕结构。
优选的，动力线的线芯为镀锡软铜导体并同向绞合。
优选的，2根动力线、2根低压辅助线、2根信号控制线的外层为柔软乙丙橡皮材质。
优选的，通信线芯为聚乙烯绝缘材质。
优选的，外护套为阻燃聚氨酯材质。
本实用新型相较于现有技术的有益效果是：
本实用新型的一种新型环保电动汽车充电电缆，达到节能环保，安全耐用的特性，具有很好的实用性。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的一种新型环保电动汽车充电电缆的结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型作进一步详细描述。
请参照图1，本实用新型实施例包括：
一种新型环保电动汽车充电电缆，包括2根信号控制线1，2根通信线2，2根动力线3，2根低压辅助线4，阻燃填充料6，总屏蔽层5和外护套7。
具体而言，2根动力线3的一侧设置2根信号控制线1和2根通信线2，而另外一侧设置2根低压辅助线4，总屏蔽层5将2根信号控制线1，2根通信线2，2根动力线3和2跟低压辅助线4包裹并以阻燃填充料6从填充，总屏蔽层5的外侧为紧裹的外护套7。
进一步的，通信线2外层为分相屏蔽层21。
进一步的，总屏蔽层5采用同心式疏绕结构。
优选的，动力线3的线芯为镀锡软铜导体并同向绞合。
优选的，2根动力线3、2根低压辅助线4、2根信号控制线1的外层为柔软乙丙橡皮材质。
优选的，通信线芯为聚乙烯绝缘材质。
优选的，外护套7为阻燃聚氨酯材质。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。