本实用新型涉及一种缓冲套，特别涉及一种电动车车架连接导电缓冲套。
背景技术：
现有技术下，电动车的车架前三角和后平叉在连接时，其连接部位需要安装缓冲套，用于在骑行时起到缓冲作用，然而目前的车架需要电泳烤漆，而原来的缓冲套内外层之间没有导电特性，导致后平叉及车架部分在电泳烤漆过程中达不到烤漆效果，无法保证电动车表面处理的完美。
技术实现要素：
为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种电动车车架连接导电缓冲套，其具有导电功能，能够解决现有技术下的电泳烤漆遇到的问题。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种电动车车架连接导电缓冲套，包括导电金属材质的管套本体，所述的管套本体外侧套设有导电材质的缓冲套体，所述的管套本体与缓冲套体之间设置有橡胶填充体，管套本体与缓冲套体之间的橡胶填充体内设置有导电连接体。
导电连接体为导电弹簧。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：
本实用新型的一种电动车车架连接导电缓冲套，其通过在管套本体与缓冲套体之间设置有导电弹簧，从而使得管套本体与缓冲套体之间产生导电环路，使得车架在电泳烤漆时，能够实现完整的导电回路，从而使得后平叉及车架部分在电泳烤漆过程中达到最佳的烤漆效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种电动车车架连接导电缓冲套的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
如附图1所示，一种电动车车架连接导电缓冲套，包括导电金属材质的管套本体1，所述的管套本体1外侧套设有导电材质的缓冲套体2，所述的管套本体1与缓冲套体2之间设置有橡胶填充体3，管套本体1与缓冲套体2之间的橡胶填充体3内设置有导电连接体4。
本实施例中的导电连接体4为导电弹簧。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。