一种蓄电池槽体拉力样条制作装置的制作方法

本实用新型属于铅酸蓄电池技术领域。具体涉及一种蓄电池槽体拉力样条制作装置。

背景技术：

铅酸蓄电池的主要构件有正负极板、电解液、隔板、电池槽盖、汇流排、极柱、端子等，其中电池槽、盖是容纳正极板、负极板、隔板和电解液的容器。当前比较经济的做法是使用热封机采用热熔封合的方式将大盖与槽体结合成一体。

目前大盖与槽体的结合力检测是在端子焊接后经受20～30kPa的内压或外压而不出现漏气即可，但该种方法使用的是已装入极群组的电池进行检测，其样品制作周期长，试验成本较高，造成了不必要的时间及成本浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对铅酸蓄电池槽、盖材料开发周期长和试验成本高的问题，而提供的一种蓄电池槽体拉力样条制作装置。

本实用新型的技术解决方案是：一种蓄电池槽体拉力样条制作装置，其特征在于：包括机架及设置在机架上部的从动轮、中部的工作台面、下部的主动轮和电机；所述电机与主动轮通过第一皮带连接，主动轮与从动轮通过第二皮带连接，第二皮带上安装有锯条和锯条定位滑块；工作台面上设有定位档板及固定定位档板的紧固螺丝。

本实用新型的技术解决方案中还包括控制电机转速的减速踏板。

本实用新型的技术解决方案中还包括安装在机架上的控制柜。

本实用新型的技术解决方案中所述的主动轮和/或从动轮上设有清屑刷。

本实用新型的技术解决方案中所述的主动轮外侧的机架上设有排屑口。

本实用新型的技术解决方案中所述的工作台面外侧设有定位档板导杆，紧固螺丝安装在导杆上，导杆上设有刻度线。

本实用新型的技术解决方案中所述的机架由底座及固定在底座上的竖直机架组成；电机固定安装在底座上，主动轮、工作台面和从动轮安装在竖直机架上。

本实用新型由于采用由机架、从动轮、工作台面、主动轮和电机构成的蓄电池槽体拉力样条制作装置，其中，电机与主动轮通过第一皮带连接，主动轮与从动轮通过第二皮带连接，第二皮带上安装有锯条和锯条定位滑块，工作台面上设有定位档板及固定定位档板的紧固螺丝，因而可通过将空槽热封样品制作成拉力样条，比较其拉力值的大小，更直观的进行数据对比。本实用新型具有可通过拉力样条来检测铅酸蓄电池大盖与槽体的结合力、检测时间短和检测成本低的特点。本实用新型主要用于铅酸蓄电池大盖与槽体的结合力检测。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图2的俯视图。

附图标记：1. 控制柜； 2. 电机；3. 主动轮；4. 从动轮；5. 空槽热封样品；6. 定位档板；7. 刻度线；8. 工作台面；9. 紧固螺丝；10. 清屑刷；11. 减速踏板；12. 排屑口；13. 锯条；14. 锯条定位滑块；15. 机架。

具体实施方式

如图1至图3所示。本实用新型一种蓄电池槽体拉力样条制作装置包括机架15、从动轮4、工作台面8、主动轮3和电机2。机架15由底座及固定在底座上的竖直机架组成，电机1固定安装在底座上，主动轮3安装在竖直机架的下部，工作台面8安装在竖直机架的中部，从动轮4安装在竖直机架的上部，控制柜1安装在竖直机架的侧部。电机2与主动轮3通过第一皮带连接，主动轮3与从动轮4通过第二皮带连接，第二皮带上安装有锯条13和锯条定位滑块14。主动轮3和从动轮4上设有清屑刷10。工作台面8上设有定位档板6，工作台面8外侧设有定位档板导杆，紧固螺丝9安装在导杆上，用于固定定位档板6，导杆上设有刻度线7。主动轮3外侧的竖直机架上设有排屑口12。还包括控制电机2转速的减速踏板11。

控制柜1打开通电，电机2随之运转，主动轮3转动带动从动轮4转动，调节主动轮3与从动轮4上的锯条定位滑块14，使锯条13运行顺畅不卡滞。将空槽热封样品5放入工作台面8一侧的定位档板6处，移动定位档板6至锯条13处，根据定位档板6导杆上的刻度线7对空槽热封样品5位置进行确认，并将定位档板6上的紧固螺丝9拧紧。

缓慢将空槽热封样品5向锯条13方向推送，直至空槽热封样品5被完全分离。可根据所需槽体拉力样条尺寸，调整定位挡板6导向杆上的刻度线7制作不同尺寸的槽体拉力样条。

锯条13转速过快时，可使用减速踏板11进行减速。连续进行槽体拉力样条制作时，清屑刷10可以及时清理锯条13上的塑料残渣，大部分塑料残渣会通过排屑口12排出。