一种电池模组及电子设备的制作方法

本申请涉及电气领域，特别涉及一种电池模组及电子设备。

背景技术：

目前便携式的电子设备大量应用可充电电池作为电源供给手段，例如锂电池等。

在使用过程中，锂电池的电芯在串联或者并联放电时，容易产生大量的热量，如果热量不能及时散发出去，就会使锂电池的性能恶化，使电池的使用寿命降低，同时对于单个锂电池，过热环境下使用容易造成锂电池鼓包，甚至可能引起爆炸。

为了避免上述情况，厂商一般会采用被动散热的形式对电池进行散热，例如添加散热片等方式，可是被动散热的散热效率并不高。另一种方式可以采用主动风冷或者水冷来对电池进行散热，但是传统的主动散热方式所占用的空间巨大，不利于小型化设备的使用。

技术实现要素：

本申请提供一种电池模组及电子设备，可以在提高电池散热效率的前提下减小占用空间。

本申请实施例提供一种电池模组，其特征在于，所述模组包括：

散热模块，包括风机，所述风机用于吹风；以及

电池模块，包括若干电芯以及用于固定所述电芯位置的电芯支架，所述电芯支架在所述电池模块的内部预留有散热风道；

其中，所述散热模块还包括风机支架，所述风机支架设置于所述风机入风一侧和/或出风一侧，与所述电芯支架的一端进行可拆卸连接；

所述风机支架在中部设有用于所述风机过风的通口，当所述风机支架与所述电芯支架连接时，所述通口与所述散热风道相通。

可选的，所述电池模块包括两个以上的所述电芯，所述电芯支架和/或所述风机支架在两两电池之间设有间隔部，以使所述两两电池之间具有空隙。

可选的，所述电芯位于所述电芯支架的内部，所述电芯支架设有用于所述电芯表面与外部连通的散热开口。

可选的，所述散热模块还包括控制电路，所述控制电路与所述风机连接，以根据所述电芯的工作温度对所述风机进行启停控制。

可选的，所述电池模块包括4节所述电芯，所述电芯呈矩形排列形成一电芯组，所述散热风道设于所述电芯组的中部。

可选的，所述电池模块包括第一电池模块以及第二电池模块，所述散热模块包括设于所述风机两侧的第一风机支架以及第二风机支架，所述第一电池模块与所述第一风机支架连接，所述第二电池模块与所述第二风机支架连接，所述第一电池模块的散热风道通过所述散热模块与所述第二电池模块的散热风道连通。

本申请还提供一种电子设备，包括负载以及为所述负载供电的电池模组，所述电池模组；

其中，所述电池模组为如上任意一项所述的电池模组。

由上可知，本申请实施例通过该电池模块与散热模块之间的设计、连接方式，可以在对电池模组中的电芯进行散热、提高电芯的使用效能以及寿命的前提下，降低了电池模组所需占用的设备空间，提高了设备的空间利用率。

附图说明

图1为本申请实施例提供的电池模组的结构示意图。

图2为本申请实施例提供的电池模块的横剖结构示意图。

图3为本申请实施例提供的电池模组的风道效果示意图。

图4为本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本申请的较佳实施例进行详细阐述，以使本申请的优点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本申请的保护范围作出更为清楚的界定。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、 “左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

请参阅图1，图中示出了本申请实施例提供的电池模组的结构。

如图1所示， 该电池模组包括散热模块1以及电池模块21/22。

该散热模块1包括风机11，该风机11用于吹风。该风机11与设备的电源连接，风机11可以提高空气流动率，使得电池所产生的热量可以受流动空气的影响而加速散失。

该电池模块21/22，包括若干电芯211以及用于固定电芯211位置的电芯支架212/221，该电芯支架212/221在电池模块21/22的内部预留有散热风道。

其中，该散热模块1还包括风机支架12/13，该风机支架12/13设置于风机11入风一侧和/或出风一侧，与电芯支架212/221的一端进行可拆卸连接。具体的，该风机支架12/13可以通过紧固件与风机11或者电芯支架212/221连接，以起到可拆卸固定的作用，例如采用螺钉或者是卡扣的形式进行连接，一方面生产时方便对散热模块1以及电池模块21/22之间进行组装，另一方面可以在电芯211或者风机11有故障时方便拆卸维修。

而且，通过将该散热模块1可拆卸固定在电池模块21/22的一端，使得电池模块21/22与散热模块1所组成的模组无需占用太多体积即可达到较好的电池散热效果，且通过散热模块1的连接，可以以散热模块1作为组装节点，实现不确定数量的多个电池模块21/22的拼接，应用更加灵活。

该风机支架12/13在中部设有用于所述风机11过风的通口113，当风机支架12/13与电芯支架212/221连接时，该通口113与散热风道相通。具体的，当风机支架12/13与电芯支架212/221连接后，该风机11所产生的风道通过风机支架12/13的通口113吹入电池模块21/22的散热风道处，该散热风道与电芯211的外表面相通，使得电芯211的热量可以通过外表面散失出去，然后通过风机11产生的风带出电芯211表面，提高散热效率。

在一些实施例中，该电芯211位于电芯支架212/221的内部，该电芯支架212/221设有用于电芯211表面与外部连通的散热开口213/222。该散热开口213/222不仅可以实现电芯211表面的被动散热，并且还可以与电池模块21/22内部的散热通道形成对流，提高空气流动效率。

请参阅图2，图中示出了本申请实施例提供的电池模块的横剖结构；

该电池模块的横剖结构中，包括电芯211以及用于固定电芯211的电芯支架212。

其中，该电池模块具有4节电芯211，电芯支架212和/或所述风机支架在两两电池之间设有间隔部215，以使两两电池之间具有空隙。

通过间隔部215将电芯211分开，使得电芯211之间预留有一定距离的空隙，一方面可以方便电芯211之间的被动散热，另一方面当风机工作时，该散热风道214中的热空气可以从空隙中通过，使得空气流过电芯211的表面积更大，并利用电芯支架212上的散热开口排出热空气，以提高散热效率。该间隔部215还可以起到固定电芯211的作用。

可以理解的，该间隔部215可以设置在电芯支架212上，也可以设置在风机支架上，其实现的空隙间距以及位置，可以根据实际情况而定，本申请对此不作限定。

该4节电芯211呈矩形排列形成一电芯211组，该散热风道214设于电芯211组的中部。如此设计可以让散热风道214可以同时接触到4节电芯211，并通过电池之间的空隙、散热开口与外部形成对流，使得散热效率更高。

在一些实施例中，该散热模块还可以包括控制电路，该控制电路与风机连接，以根据电芯211的工作温度对风机进行启停控制。该控制电路可以利用三极管或者MOS管来实现开关控制。

在电池模组工作时，可以预先设定一个温度阈值，然后通过检测电芯211的工作温度获得电芯211的检测值，若该检测值大于阈值时，则控制电路使该散热模块的风机处于工作状态，通过风机工作来对电池模组内的电芯211实现降温。若该检测值小于阈值时，则控制电路使该散热模块的风机处于停止状态，以节省电能。

如图1，图中的电池模组具体包括一个散热模块以及两个电池模块。

其中，该电池模块包括第一电池模块21以及第二电池模块22，该散热模块1包括设于风机11两侧的第一风机支架12以及第二风机支架13，该第一电池模块21与第一风机支架12连接，该第二电池模块22与第二风机支架13连接，该第一电池模块21的散热风道通过散热模块1与第二电池模块22的散热风道连通。

结合图3，图中示出了本申请实施例提供的电池模组的风道效果示意图。

当第一电池模块21通过散热模块1与第二电池模块22连接后，可以只利用一个风机11即可通过所形成的同一纵向风道对两个电池模块进行同时散热，在保证散热效果的同时尽可能减少散热机构对电池模组的空间占用。

当然，除了将两个电池模块与散热模块1进行组合，还可以只使用单一电池模块与散热模块1进行组合，具体组合方式可以根据设备的设计需要进行更改。

由上可知，本申请实施例通过该电池模块与散热模块之间的设计、连接方式，可以在对电池模组中的电芯进行散热、提高电芯的使用效能以及寿命的前提下，降低了电池模组所需占用的设备空间，提高了设备的空间利用率。

请参阅图4，图中示出了本申请实施例提供的电子设备的结构。

如图4所示，该电子设备包括负载以及为所述负载供电的电池模组。

其中，该电池模组110为如图1-2任意一项实施例中的电池模组。

其中，该电子设备100可以是用电器，该负载120可以是电机，例如带电机的吸尘器或者是带用电负载120的其他设备。

为了避免赘述，该电池模组110的具体实现方式，可以参考上述实施例的描述。

该电子设备通过搭载该电池模组后，可以在对电池模组中的电芯进行散热、提高电芯的使用效能以及寿命的前提下，降低了电池模组所需占用的设备空间，提高了设备的空间利用率。

上面结合附图对本申请的实施方式作了详细说明，但是本申请并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本申请宗旨的前提下作出各种变化。