本发明涉及一种动力电池液冷接口结构。
背景技术:
现有的动力电池液冷接口的结构复杂,接口只能适用于固定流量的冷却板,通过焊接成型,密封性差,没有预留传感器安装位置,使用效果差。
技术实现要素:
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种动力电池液冷接口结构。
本发明所采用的技术方案有:一种动力电池液冷接口结构,包括一本体,所述本体上设有进液室和出液室,在进液室上设有进液口,在出液室上设有出液口在进液室和出液室上均设有内部冷板接口,所述进液室上和出液室上均设有温度传感器。
进一步地,所述本体与进液室、出液室、进液口、出液口和内部冷板接口一体成型。
本发明具有如下有益效果:
1)本发明结构轻量化设计,无常规接口,进、出液口流量适用大部分电池系统;
2)本发明无需拼焊,cnc一体成型;
3)本发明设置传感器位置,方便进出水温监控管理。
附图说明:
图1为本发明结构图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1,本发明一种动力电池液冷接口结构,包括一本体1,本体1上设有进液室11和出液室12,在进液室11上设有进液口110,在出液室12上设有出液口120。在进液室11和出液室12上均设有内部冷板接口13。
进液室11上和出液室12上均设有温度传感器14。
本发明中的本体1与进液室11、出液室12、进液口110、出液口120和内部冷板接口13通过cnc一体成型。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。