一种集成dsrc与lte的鲨鱼鳍式车载天线的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及天线设计技术领域，特别涉及一种集成DSRC与LTE的鲨鱼鳍式车载天线。
【背景技术】
[0002]DSRC (专用短程通信)是一种高效的无线通信技术，它可以实现在一定区域内对高速移动的目标识别和双向通信。DSRC设备的研发是智能交通系统研宄中的一个重要课题，广泛地应用在不停车收费、出入控制、车队管理、信息服务等领域，并在区域分割功能即小区域内车辆识别、驾驶员识别、路网与车辆之间信息交互等方面具备得天独厚的优势。
[0003]由于鲨鱼鳍天线安装在车顶，将DSRC天线集成到鲨鱼鳍天线上可以在水平方向上得到更好的圆度，避免信号盲区。但是存在DSRC天线与其他天线(例如LTE天线等)之间存在相互干扰的问题，同时车顶曲面对于DSRC天线的天线圆度也存在一定的影响。
【发明内容】
[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种集成DSRC与LTE的鲨鱼鳍式车载天线，通过一天线壳体安装在车顶上，该鲨鱼鳍式车载天线包括:
电路板，设置在所述天线壳体底部，所述电路板与车顶连接实现接地，且所述电路板连接馈源；
LTE天线，设置在所述天线壳体的一侧，所述LTE天线的上端位于所述天线壳体一侧的顶部，所述LTE天线的下端位于所述天线壳体的底部，并连接所述电路板实现接地以及馈电；
DSRC天线，设置在天线壳体上与所述LTE天线相对的另一侧上，所述DSRC天线位于天线壳体另一侧的顶部，且所述DSRC天线通过一传输线连接所述电路板实现接地以及馈电。
[0005]较佳地，所述DSRC天线正对面上无所述LTE天线设置，所述DSRC天线与所述LTE天线在竖直皮面内的空间投影水平方向间隔开来。
[0006]较佳地，所述LTE天线采用曲折线结构，由多个横向部分和竖向部分组成，且所述横向部分避开所述DSRC天线部分的辐射区域，所述竖向部分与所述DSRC天线在水平方向上间隔开来。
[0007]较佳地，所述电路板包括LTE区域和DSRC区域，其中，
所述LTE区域包括LTE接地部分和LTE馈电部分，所述LTE接地部分与车顶连接实现接地，所述LTE天线连接所述LTE接地部分；所述LTE馈电部分包括相连的LTE天线馈线馈入点和LTE天线馈线出线点，所述LTE天线馈线馈入点连接馈源，所述LTE天线连接LTE天线馈线馈入点。
[0008]所述DSRC区域包括DSRC接地部分和DSRC馈电部分，所述DSRC接地部分与所述LTE接地部分连接实现接地，所述DSRC天线连接所述DSRC接地部分；所述DSRC馈电部分包括相连的DSRC天线馈线馈入点和DSRC天线馈线出线点，所述DSRC天线馈线馈入点连接馈源，所述DSRC天线连接DSRC天线馈线馈入点。
[0009]较佳地，所述LTE接地部分与所述DSRC接地部分之间通过一低值电感隔离开来。
[0010]较佳地，所述DSRC天线馈线馈入点和DSRC天线馈线出线点之间通过一低值电容隔离开来。
[0011]较佳地，所述DSRC天线置于所述天线壳体的最高点。
[0012]较佳地，所述天线壳体采用鲨鱼鳍式壳体。
[0013]较佳地，所述电路板采用PCB板。
[0014]较佳地，所述DSRC天线和LTE天线通过LDS技术印制在所述天线壳体表面上。
[0015]本发明由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果:
1、本发明提供的一种集成DSRC与LTE的鲨鱼鳍式车载天线，通过传输线将DSRC天线设置在天线壳体的顶部，并使得DSRC天线平行于车顶最高点，从而最大限度的减少了车顶曲面对DSRC天线水平方向辐射的影响；
2、本发明提供的一种集成DSRC与LTE的鲨鱼鳍式车载天线，LTE天线采用曲折线结构，使得DSRC天线正对面上无LTE天线设置，且DSRC天线与LTE天线水平方向间隔开来，从而使得DSRC天线周边没有横切他的电流，且使得LTE天线远离DSRC天线，从而既保证了 DSRC天线的高度，又最大限度的减少了 LTE天线对DSRC天线辐射的影响；
3、本发明提供的一种集成DSRC与LTE的鲨鱼鳍式车载天线，通过低值电感将LTE接地部分与DSRC接地部分隔离开来，在保证直流接地的情况下，阻断了 LTE天线的高频信号的串扰，从而提高了 LTE天线与DSRC天线之间的隔离度；同时，DSRC天线馈线馈入点和DSRC天线馈线出线点之间通过一低值电容隔离开来，进一步的提高了 LTE天线和DSRC天线之间的隔离度。
【附图说明】
[0016]结合附图，通过下文的述详细说明，可更清楚地理解本发明的上述及其他特征和优点，其中:
图1为本发明鲨鱼鳍式车载天线整体结构示意图；
图2为本发明LTE天线、DSRC天线以及天线壳体结构示意图；
图3为本发明LTE天线、DSRC天线水平展开示意图；
图4为本发明电路板的结构示意图；
图5为DSRC天线紧贴车顶时水平方向垂直极化增益曲线图；
图6为DSRC天线与车顶最高点平行时水平方向垂直极化增益曲线图；
图7为本发明S参数(散射参数)测试结果示意图；
图8为本发明DSRC天线在3D微波暗室测试结果示意图；
图9为本发明LTE主天线水平方向垂直极化增益曲线图。
[0017]符号说明:
1-鲨鱼鳍式内壳
2-基座
3-LTE天线 301-竖向部分
302-横向部分
4-DSRC天线
5-电路板
501-PCB接地点
502-LTE区域
5021-LTE接地部分
5022-LTE天线馈线馈入点
5023-LTE天线馈线出线点
503-DSRC区域
5031-DSRC接地部分
5032-DSRC天线馈线入线点
5033-DSRC天线馈线出线点
5034-低值电容
504-低值电感
6-传输线。
【具体实施方式】
[0018]参见示出本发明实施例的附图，下文将更详细地描述本发明。然而，本发明可以以许多不同形式实现，并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反，提出这些实施例是为了达成充分及完整公开，并且使本技术领域的技术人员完全了解本发明的范围。这些附图中，为清楚起见，可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。
[0019]本发明提供了一种集成DSRC与LTE的鲨鱼鳍式车载天线，将DSRC天线和LTE天线集成到一个天线上，具有良好圆度与增益。
[0020]该鲨鱼鳍式车载天线包括天线壳体、LTE天线3、DSRC天线4和电路板5，天线壳体安装在车顶上，电路板5设置在天线壳体底部与车顶之间，LTE天线3、DSRC天线4分别设置在天线壳体两相对的侧面上，且LTE天线3、DSRC天线4连接电路板5实现接地以及馈电。
[0021]在本实施例中，天线壳体包括鲨鱼鳍式内壳I和鲨鱼鳍式外壳，鲨鱼鳍式内壳I的下端通过一基座2安装到车顶上，LTE天线3、DSRC天线4设置在鲨鱼鳍式内壳I的外表面上，鲨鱼鳍式外壳罩在鲨鱼鳍式内壳上，用于保护天线部分。其中，优选的DSRC天线4和LTE天线3可通过LDS (激光直接成型)技术印制在鲨鱼鳍式内壳表面上；当然；也可通过其他方式将DSRC天线4和LTE天线3设置到天线壳体上，例如粘贴等方式，此处不作限制。
[0022]LTE天线3设置在鲨鱼鳍式内壳I的一侧，且沿该侧边缘处上下设置；LTE天线3的上端位于鲨鱼鳍式内壳I 一侧的顶部，LTE天线3的下端位于鲨鱼鳍式内壳I底部并连接电路板5。如图3中所示，在本实施例中LTE天线3采用曲折线结构，LTE天线3由多段竖向部分301和横向部分302组成，且横向部分302的布置避开DSRC天线4的辐射区域；即DSRC天线4正对面的天线壳体上无LTE天线的竖向部分301、横向部分302设置，从而使得DSRC天线4的周边没有横切它的电流；另外DSRC天线4与正对面天线壳体上的竖向部分301错开间距d，即DSRC天线4与竖向部分301在竖直平面内的空间投影上，两者间的水平距离为d ;优选的，尽量的增大d的值，使得LTE天，3的竖向部分301远离DSRC天线4，从而减小对DSRC天线4的影响。本发明通过上述设计方式最大限度的减少LTE天线3对对DSRC天线4辐射方向图的影响。最后得到测试结