聚烯烃聚合物。
[0029]生产工艺为:
[0030]步骤一:确定电缆结构如权利要求5 ；
[0031]步骤二:绝缘线芯11的制备:导体11-1采用镀锡铜丝绞合，根数为19，丝径为0.18mm，排列方式为内层I根，次外层6根，外层12根，绞合节距大于16mm，采用孔径为0.9mm的金刚模紧压；薄壁绝缘11-2为辐照交联聚烯烃聚合物，薄壁绝缘11_2的厚度为0.18mm ;每2根绝缘线芯11绞合组成一个线对，共7个线对，每个线对绞合节距不大于15mm ;在每个线对外挤包内护套12、编织第一铜丝屏蔽层13和绕包第一聚酯带14 ;内护套12采用辐照交联聚烯烃聚合物，内护套厚度为0.15mm ;第一铜丝屏蔽层11_4为铜丝编织，编织密度为80%，铜丝丝径为0.15mm，锭数为16，每锭根数为5根，节距不大于25mm ;第一聚酯带11-5的搭盖率20%?25% ;薄壁绝缘11-2的加工步骤为:采用感应式预热设备预热导体11，当导体11的温度达到100°C-120°C时，采用挤压式模具挤出绝缘材料，机身温度为190°C，机头挤出温度为220°C ;将绝缘线芯11在80°C的水中浸半小时进行回火。
[0032]步骤三:制备缆芯:将7个线芯进行成缆，排列方式为中心一根，外围六根的1+6的方式，相邻线芯I之间填充边隙填充棉绳2，同时绕包第二聚酯带3，聚酯带的搭盖率20%?25% ;边隙填充棉绳2的直径为0.3mm，体积为2.58mm3，棉线根数为36根；
[0033]步骤四:在第二聚酯带3外编织第二铜丝屏蔽层4，第二铜丝屏蔽层4为铜丝编织，编织密度为80% ;铜丝丝径为0.15mm，锭数为32，每锭根数为5根，节距不大于60mm ;
[0034]步骤五:在第二铜丝屏蔽层4外绕第三聚酯带5，聚酯带的搭盖率20%?25% ;
[0035]步骤六:在第三聚酯带5外挤包薄壁护套6，护套6为辐照交联聚烯烃聚合物，护套6厚度为0.2mm ;
[0036]步骤七:采用电子加速器进行辐照交联。采取整体辐照，辐照能量为1.5Mev,辐照剂量为 3.0m/min/mA。
[0037]以上所述的具体实施例，对本发明专利的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种智慧能源动车组用薄壁电缆，其特征在于:由内到外依次为缆芯、第二聚酯带(3)、第二铜丝屏蔽层(4)、第三聚酯带(5)和薄壁护套(6);所述缆芯包括七根线芯(I)和填充于线芯(I)和第二聚酯带(3)之间的六束边隙填充棉绳(2);所述每根线芯(I)由内至外包括两根绝缘线芯(11)、内护套(12)、第一铜丝屏蔽层(13)和第一聚酯带(14);所述绝缘线芯(11)由内至外为导体(11-1)和薄壁绝缘(11-2);所述每束边隙填充棉绳(2)中棉绳根数按照公式确定:S = 1.263D2/ (0.7854X6d2)，D为线芯(I)的外径，d为棉线的外径。2.根据权利要求1所述的一种智慧能源动车组用薄壁电缆，其特征在于:所述导体(ll-ι)的截面积为0.5mm2，采用19根丝径为0.18mm的镀锡铜导线按节距大于16mm绞合；所述薄壁绝缘(11-2)厚度为0.18mm ;所述内护套(12)厚度为0.15mm ;第一铜丝屏蔽层(13)和第二铜丝屏蔽层(4)均为铜丝编织，编织密度为80% ;所述第一聚酯带(14)、第二聚酯带⑶和第三聚酯带(5)厚度均为0.05mm，宽度为5mm，聚酯带的搭盖率20%?25%;所述薄壁护套(6)厚度为0.20mm。3.根据权利要求2所述的一种智慧能源动车组用薄壁电缆，其特征在于:第一铜丝屏蔽层(11-4)的铜丝丝径为0.15mm，锭数为16，每锭根数为5根，节距不大于25mm ;所述第二铜丝屏蔽层(4)的铜丝丝径为0.15mm，锭数为32，每锭根数为5根，节距不大于60mm。4.根据权利要求3所述一种智慧能源动车组用薄壁电缆，其特征在于:所述线芯(I)采用中心一根，外围六根的排列结构；所述边隙填充棉绳(2)分别填充在相邻线芯(I)之间的6个间隙中，边隙填充棉绳(2)的直径为0.3mm，截面积为2.58mm2，棉线根数为36根。5.根据权利要求4所述一种智慧能源动车组用薄壁电缆，其特征在于:所述薄壁绝缘(11-2)、内护套(12)和薄壁护套(6)均采用满足EN50306标准的S2型辐照交联聚烯烃聚合物。6.一种智慧能源动车组用薄壁电缆的生产工艺，其特征在于包含以下步骤: 步骤一:确定电缆结构如权利要求5所述； 步骤二:绝缘线芯(11)的制备:导体(11-1)采用镀锡铜丝绞合，根数为19，丝径为0.18mm，排列方式为内层I根，次外层6根，外层12根，绞合节距大于16mm，采用孔径为0.9_的金刚模紧压；薄壁绝缘(11-2)为辐照交联聚烯烃聚合物，薄壁绝缘(11-2)的厚度为0.18mm;每2根绝缘线芯(11)绞合组成一个线对，共7个线对，每个线对绞合节距不大于15mm;在每个线对外挤包内护套(12)、编织第一铜丝屏蔽层(13)和绕包第一聚酯带(14);内护套(12)采用辐照交联聚烯烃聚合物，内护套厚度为0.15mm ;第一铜丝屏蔽层(11_4)为铜丝编织，编织密度为80 %，铜丝丝径为0.15mm，锭数为16，每锭根数为5根，节距不大于25mm;第一聚酯带(11-5)的搭盖率20%?25% ； 步骤三:制备缆芯:将7个线芯进行成缆，排列方式为中心一根，外围六根的1+6的方式，相邻线芯(I)之间填充边隙填充棉绳(2)，同时绕包第二聚酯带(3)，聚酯带的搭盖率20%?25% ； 步骤四:在第二聚酯带(3)外编织第二铜丝屏蔽层(4)，所述第二铜丝屏蔽层(4)为铜丝编织，编织密度为80% ;铜丝丝径为0.15mm，锭数为32，每锭根数为5根，节距不大于60mm ； 步骤五:在第二铜丝屏蔽层(4)外绕第三聚酯带(5)，聚酯带的搭盖率20%?25% ; 步骤六:在第三聚酯带(5)外挤包薄壁护套(6)，护套(6)为辐照交联聚烯烃聚合物，护套(6)厚度为0.2mm ; 步骤七:采用电子加速器进行辐照交联。7.根据权利要求6所述一种智慧能源动车组用薄壁电缆的生产工艺，其特征在于:所述步骤二中薄壁绝缘(11-2)的加工步骤为:采用感应式预热设备预热导体(11)，当导体(11)的温度达到100°C -120°C时，采用挤压式模具挤出绝缘材料，机身温度为190°C，机头挤出温度为220°C ;将绝缘线芯(11)在80°C的水中浸半小时进行回火。8.根据权利要求7所述一种智慧能源动车组用薄壁电缆的生产工艺，其特征在于:所述步骤三中，边隙填充棉绳(2)的直径为0.3mm，体积为2.58mm3，棉线根数为36根。9.根据权利要求8所述一种智慧能源动车组用薄壁电缆的生产工艺，其特征在于:所述步骤七中采取整体福照，福照能量为1.5Mev，福照剂量为3.0m/min/mA。
【专利摘要】本发明公开了一种智慧能源动车组用薄壁电缆及生产工艺，电缆由内到外依次为缆芯、第二聚酯带、第二铜丝屏蔽层、第三聚酯带和薄壁护套；所述缆芯包括七根线芯和填充于线芯和第二聚酯带之间的六束边隙填充棉绳；所述每根线芯由内至外包括两根绝缘线芯、内护套、第一铜丝屏蔽层和第一聚酯带；所述绝缘线芯由内至外为导体和薄壁绝缘；所述每束边隙填充棉绳中棉绳根数按照公式确定：S＝1.263D2/(0.7854×6d2)，D为线芯的外径，d为棉线的外径。本发明的电缆结构紧凑，外观圆整，电缆外径小，柔软度高，性能优越。
【IPC分类】H01B5/08, H01B7/18, H01B7/04, H01B13/02, H01B13/22, H01B7/17, H01B13/06
【公开号】CN105006282
【申请号】CN201510451606
【发明人】陈兴武, 盛金伟, 林雷, 王桢桢
【申请人】远东电缆有限公司, 新远东电缆有限公司, 远东复合技术有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月28日