限位卡头214。所述配重架主体251下端设有环形凸块252，配重架主体251下端嵌入圆柱腔210内，且环形凸块252与限位卡头214卡接，为便于环形凸块卡入限位卡头上，环形凸块252下端面为圆锥面2521 ;所述连接立板212外周连接有与下连接套24联动的联动环215 ;所述联动环215包括有等间隔布置的“U”围墙2151，两“U”围墙2151经弧形围墙2152连接，弧形围墙2152为与下连接套24内圆周壁适配的外凸圆弧形状，且弧形围墙2152的内凹弧面上设有圆弧形缺口 21521，所述下连接套24内圆周壁上设有周向等间隔分布的若干卡装凸起，下连接套24上卡装凸起与联动环215的“U”围墙2151凹口 2150弹性卡配，所述上连接环23上倒钩形卡头231端部伸入“U”围墙2151的凹口 2150内。这样配重架主体下端嵌入旋钮联动支架的圆柱腔内，采用环形凸块与限位卡头卡接，具有装配牢固，结构紧凑，且旋钮联动支架的联动环的“U”围墙凹口卡入下连接套内的卡装凸起实现定位装配，旋转方向的联动配合，弧形围墙上圆弧形缺口实现弧形围墙具有更好的弹性变形，“ U ”围墙弹性卡紧在凸起上，具有旋转联动支架与下连接套装配可靠以及方便，且“ U ”围墙凹口实现对倒钩形卡头端部形成让位，上连接环上倒钩形卡头端部伸入“ U ”围墙的凹口内，实现装配结构紧凑。
[0025]其中，所述卡装凸起由两根间隔设置的轴向凸筋2411构成，轴向凸筋2411包括有供联动环215的“U”围墙凹口 2150弹性卡配的卡装凸片部24111，卡装凸片部24111上端延伸有高度低于卡装凸片部24111的导向凸筋部24112。该卡装凸起结构简单，且联动环装配方便可靠。
[0026]由于旋钮的下连接套24和旋钮联动支架21为主要受力部件，为进一步保证旋钮组件的可靠性，所述联动环215下端一体成型有环形面板216，环形面板216上设有定位圆孔2161，所述旋钮的下连接套24内设有螺钉柱242，螺钉柱242插装在定位圆孔2161内，螺钉柱242侧壁上开设有开口 2421构成所述螺钉柱242可弹性变形，所述螺钉柱242与弧形围墙2152的内凹弧面上圆弧形缺口 21521位置对应。旋钮的下连接套内螺钉柱插入旋钮联动支架的环形面板上定位圆孔，形成二次定位配合，使得旋钮的下连接套与旋钮联动支架连接更为牢固，螺钉柱侧壁上开口设置，使得螺钉柱可弹性变形，旋入螺钉后，实现螺钉柱涨紧在定位圆孔内，实现旋钮下连接套与旋钮联动支架的更可靠的连接，螺钉柱与弧形围墙的内凹弧面上圆弧形缺口位置对应，实现对锁紧螺钉头的让位，使得结构更为紧凑。
[0027]为提高螺钉柱的使用寿命，在所述螺钉柱242根部设有加强筋2422，在螺钉柱开口 2421两侧设有所述加强筋2422。
[0028]为保证上连接环和下连接套的装配牢固，所述上连接环23嵌入下连接套24内的外侧壁上设有涨紧凸筋232。
[0029]本具体实施例中，所述配重架25的配重架主体251上端面设有环形定位台阶2511，所述配重块26为环形结构，所述配重块26定位安装在环形定位台阶2511上。便于对配重块定位安装在配重架上，配重块定位安装牢固稳定，保证旋钮操作稳定性。
【主权项】
1.一种汽车操作开关的旋钮组件，包括有旋钮、旋钮联动支架以及配重组件，所述配重组件和旋钮联动支架装配在旋钮内，所述旋钮包括有端盖、上连接环以及下连接套，端盖嵌装在上连接环内，上连接环下端插装在下连接套内，上连接环下端延伸有若干周向分布的倒钩形卡头，所述端盖与倒钩形卡头形成卡固腔，所述旋钮联动支架嵌装在下连接套内，旋钮联动支架与下连接套联动连接，所述配重组件包括有配重块和配重架，所述配重架包括有配重架主体，配重架主体下端卡固在旋钮联动支架，配重架主体上端侧壁上设有嵌装在卡固腔内的弹性伞状体，所述配重架主体上端与端盖抵接，弹性伞状体弹性支撑在倒钩形卡头上，所述旋钮联动支架包括有与开关转轴连接的旋钮支架本体，其特征在于:所述的旋钮支架本体周向等间隔设置有连接立板，连接立板上端设有支承环，连接立板与支承环围成供配重架主体下端插入的圆柱腔，支承环上等间隔设有朝向圆柱腔内的限位卡头，所述配重架主体下端设有环形凸块，配重架主体下端嵌入圆柱腔内并与限位卡头卡接，连接立板外周连接有与下连接套联动的联动环，联动环包括有等间隔布置的“ U ”围墙，两“ U ”围墙经弧形围墙连接，弧形围墙为与下连接套内圆周壁适配的外凸圆弧形状，且弧形围墙的内凹弧面上设有圆弧形缺口，所述下连接套内圆周壁上设有周向等间隔分布的若干卡装凸起，下连接套上卡装凸起与联动环的“ U ”围墙凹口弹性卡配，所述上连接环上倒钩形卡头端部伸入“U”围墙的凹口内。
2.根据权利要求1所述汽车操作开关的旋钮组件，其特征在于:所述联动环下端一体成型有环形面板，环形面板上设有定位圆孔，所述旋钮的下连接套内设有螺钉柱，螺钉柱插装在定位圆孔内，螺钉柱侧壁上开设有开口构成所述螺钉柱可弹性变形，所述螺钉柱与弧形围墙的内凹弧面上圆弧形缺口位置对应。
3.根据权利要求2所述汽车操作开关的旋钮组件，其特征在于:所述螺钉柱根部设有加强筋，在螺钉柱开口两侧设有加强筋。
4.根据权利要求1或2或3所述汽车操作开关的旋钮组件，其特征在于:所述卡装凸起由两根间隔设置的轴向凸筋构成，轴向凸筋包括有供联动环的“U”围墙凹口弹性卡配的卡装凸片部，卡装凸片部上端延伸有高度低于卡装凸片部的导向凸筋部。
5.根据权利要求1所述汽车操作开关的旋钮组件，其特征在于:所述上连接环嵌入下连接套内的外侧壁上设有涨紧凸筋。
6.根据权利要求1所述汽车操作开关的旋钮组件，其特征在于:所述配重架的配重架主体上端面设有环形定位台阶，所述配重块为环形结构，所述配重块定位安装在环形定位台阶上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车操作开关的旋钮组件，其旋钮支架本体周向等间隔设上端带支承环的连接立板，连接立板与支承环围成供配重架主体下端嵌入的圆柱腔，支承环上等间隔设限位卡头，配重架主体下端设与限位卡头卡接的环形凸块，连接立板外周连接有与下连接套联动的联动环，联动环包括等间隔布置的“Ｕ”围墙，两“Ｕ”围墙经与下连接套内圆周壁适配外凸圆弧形状的弧形围墙连接，弧形围墙的内凹弧面上设圆弧形缺口，下连接套内圆周壁上设周向等间隔分布的若干卡装凸起，下连接套上卡装凸起与联动环的“Ｕ”围墙凹口弹性卡配，上连接环上倒钩形卡头端部伸入“Ｕ”围墙的凹口内。本实用新型具有结构紧凑，装配方便，工作可靠，使用寿命长的优点。
【IPC分类】H01H19-02
【公开号】CN204289187
【申请号】CN201420856315
【发明人】留客斌
【申请人】温州长江汽车电子有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月29日