设有多个回油孔，本实施例为三个，即第一?第三回油孔8a?Sc，均布于储能缸8壁上，回油孔的上端出口在距端面1mm处，回油孔的下端出口在距下端面1mm处；储能缸8内的高压油可能有微量泄漏，泄漏的油液通过此孔流回油箱。如图5A、5B所示，密封圈挡环12的小头外圆上套装有孔用直角组合密封圈11。
[0033]本实用新型的工作原理如图1所示，当液压系统不工作时储能缸8在蝶形弹簧13的作用下，其内孔端面靠紧在密封圈挡环12的大头端面上，既非工作状态。当油泵工作后系统通过进出油孔向储能缸8内孔台肩和工作缸I的外圆台肩所形成空间内注入压力油(最高压力70MPa)，在压力油作用下储能缸8内孔台肩和工作缸I的外圆台肩所形成空间容积逐渐增大，储能缸8向下移动，同时将蝶形弹簧13逐渐压缩，当移动到设定高度时行程开关断开，电机电源断开，油泵停止工作，储能缸13处于保压状态，此时蝶形弹簧13的弹力作用在储能缸8上，也就是蝶形弹簧13的作用力作用在储能缸8内孔台肩和工作缸I的外圆台肩所形成空间内的油液上，蝶形弹簧13作用力的大小决定储能缸8内油液的压强大小。当系统接到分或合闸指令后系统油路立刻变向，封闭进出油孔的阀口被打开，储能缸8内的油液在蝶形弹簧13的作用下，立刻被挤出，并流向所需完成的分或合闸位置。分闸时，油液在换向阀的控制下进入工作缸I的上腔，推动活塞下移。合闸时，油液在换向阀的控制下进行工作缸的下腔，推动活塞上移。储能缸8内的油液被挤出后，储能缸8被弹起，与其同时移动的行程开关接通，电机受电，带动油泵继续向储能缸8中注油，当达到预定高度时行程开关断开，电机停止工作，油泵停止供油。
[0034]储能缸8的大孔端与工作缸I大外圆间用孔用直角组合密封圈(KNP613-140) 11密封，为了保证密封性和不损伤孔用直角组合密封圈11，采用了分体式的沟槽，增加密封圈挡环12，密封圈挡环12与工作缸I的连接为螺纹连接，为了防止螺纹连接处泄漏，在密封圈挡环12的小头内孔和工作缸I的外圆处设置了第二 O型密封圈挡圈9、第三O型密封圈(115X3.55) 10。
[0035]在储能缸的小头最内侧，设置轴用直角组合密封圈(KNR611-110)14，为了减少储能缸8的内表面和工作缸I的外表面的相互摩擦，在储能缸的大头内孔端部和小头内孔中间位置分别设置了第一导向带(445X5X2.5)7和第二导向带(346X5X2.5) 15。
[0036]由于储能缸8内油液压力较大，上部孔用直角组合密封圈11和下部轴用直角组合密封圈14两处，可能会有微量的油液泄漏。为了不使油液泄漏到机体的外部，在储能缸8的小头内孔外侧和储能缸盖内孔分别设置第四O型密封圈16，第三O型密封圈挡圈17和第一 O型密封圈3、第一 O型密封圈挡圈2。为了将泄漏的油液排回油箱，在储能缸8的缸臂上均布3处回油孔。
[0037]在工作缸I上，孔用直角组合密封圈以上的规定位置处设有沟槽，沟槽内设有多个径向孔20，与各径向孔20对应有工作缸回油孔19 (此回油孔为轴向)，本实施例为三个，当蝶形弹簧13被压缩到所要求的高度时，储能缸上对应的第一?第三储能缸回油孔8a?8c的上端口通过环形沟槽与三个工作缸回油孔19连通，回油孔与油箱连通；泄漏油液就可以回到油箱，这样就解决了油液微量外漏的问题。
【主权项】
1.一种用于高压断路器自动分合闸操动装置的弹簧液压储能机构，其特征在于:具有工作缸、储能缸以及蝶形弹簧，其中储能缸套装在工作缸的外径中部上，蝶形弹簧套装于储能缸外部及工作缸的外径下部，蝶形弹簧的上端面靠定位钢丝压紧在储能缸大外圆端面的沟槽中； 工作缸的中部外圆上自内向外套装第二 O型密封圈挡圈、第三O型密封圈以及密封圈挡环，密封圈挡环的小头外圆上套装有孔用直角组合密封圈；储能缸的小头内孔沟槽中自外向内分别安装有第三O型密封圈挡圈、第四O型密封圈、第二导向带和轴用直角组合密封圈；储能缸大头自内侧向外分别安装有第一导向带、第二 O型密封圈。
2.按权利要求1所述的用于高压断路器自动分合闸操动装置的弹簧液压储能机构，其特征在于:在工作缸外圆端面设有回油沟槽；工作缸的中间部位设有用于安装孔用直角组合密封圈的密封圈挡环，工作缸和密封圈挡环间通过螺纹连接。
3.按权利要求1所述的用于高压断路器自动分合闸操动装置的弹簧液压储能机构，其特征在于:储能缸盖套装在工作缸的外圆上，并固定在储能缸的上端面上；储能缸盖的内孔槽中安装有第一 O型密封圈挡圈、第一 O型密封圈。
4.按权利要求1所述的用于高压断路器自动分合闸操动装置的弹簧液压储能机构，其特征在于:储能缸上设有多个回油孔，均布于储能缸壁上。
5.按权利要求1所述的用于高压断路器自动分合闸操动装置的弹簧液压储能机构，其特征在于:在工作缸上，孔用直角组合密封圈以上的规定位置处设有沟槽，沟槽内设有多个径向孔，与各径向孔对应有工作缸回油孔，当蝶形弹簧被压缩到所要求的高度时，储能缸上对应的第一?第三储能缸回油孔的上端口通过环形沟槽与三个工作缸回油孔连通，回油孔与油箱连通。
6.按权利要求1所述的用于高压断路器自动分合闸操动装置的弹簧液压储能机构，其特征在于:密封圈挡环的小头外圆上套装有孔用直角组合密封圈。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于高压断路器自动分合闸操动装置的弹簧液压储能机构，具有工作缸、储能缸以及蝶形弹簧，其中储能缸套装在工作缸的外径中部上，蝶形弹簧套装于储能缸外部及工作缸的外径下部，蝶形弹簧的上端面靠定位钢丝压紧在储能缸大外圆端面的沟槽中；工作缸的中部外圆上自内向外套装第二O型密封圈挡圈、第三O型密封圈以及密封圈挡环，密封圈挡环的小头外圆上套装有孔用直角组合密封圈；储能缸的小头内孔沟槽中自外向内分别安装有第三O型密封圈挡圈、第四O型密封圈、第二导向带和轴用直角组合密封圈；储能缸大头自内侧向外分别安装有第一导向带、第二O型密封圈。本实用新型彻底解决了渗漏油现象，降低了加工难度，成本低。
【IPC分类】H01H71-10
【公开号】CN204361026
【申请号】CN201420832325
【发明人】臧维良, 白君
【申请人】丹东金桥车辆配件有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月24日