13设置在连杆组件3相对推杆组件5的一侧，第二弹簧300为设置在弹簧安装特征313与壳体1的底部之间的拉簧，特别地，第二弹簧300为拉簧时，第二弹簧300与壳体1固定的端部与第三弹簧400与壳体1固定的端部同轴连接。
[0047]本实用新型的第二弹簧300还可以采用如图22所示的片簧，所述片簧的一端是与壳体1固定连接的弹簧连接端301，片簧的另一端是与连杆组件3接触连接的弹簧弹性端302，并且片簧置于连杆组件3与外壳1的内侧壁之间。图23和图24所示的是第二弹簧300为片簧时在壳体1内的安装结构，其中图23是分闸情况的安装结构，分闸时片簧与连杆组件3相接触连接，图24是合闸情况的安装结构，合闸时片簧与连杆组件3是不接触的，从而使得在产品出现故障时，推杆组件5推动连杆组件3时要克服的接触力只有第三弹簧400的力，而没有片簧的力，进而提高了推杆组件5动作的灵敏性及准确性。
[0048]本实用新型的连杆组件结构简单提高了其安装效率，并且通过搭接的方式与活动接触件驱动连接保证了连接稳定性。同时加固件保证了连杆组件的使用强度，进一步提高了连杆组件抗挤压弯曲的能力。此外，搭接面与搭接限位壁的设计结构便于与活动接触件配合安装，可有效对搭接部进行稳定限位。
[0049]图4中的连杆310上开设有加固件安装槽311，所述加固件安装槽311的一端是安装槽封闭端314另一端是安装槽开放端316，所述安装槽封闭端314设有置于连杆驱动轴312内部的盲孔315，所述安装槽开放端316与搭接特征330表面开设的延伸安装槽334对应连接，所述延伸安装槽334的端部延伸至搭接缺口 331且该端部设有平行于搭接面336表面设置的通孔335，所述的通孔335的侧面与搭接面336相连通。特别地，安装槽封闭端314与安装槽开放端316的夹角为钝角。安装槽封闭端与安装槽开放端的角度关系便于加工安装，同时提高了加固件的安装强度。
[0050]图5中的加固件320包括相互连接的第一加固部321和第二加固部322，所述第一加固部321和第二加固部322的端部还分别垂直设有用于定位安装的第一安装柱323和第二安装柱324，第一加固部321和第二加固部322分别匹配安装在加固件安装槽311和延伸安装槽334内，并且第一加固部321为折线型，第二加固部322为L型，二者的对应垂直连接，所述的第一安装柱323过盈安装在盲孔315内，所述的第二安装柱324过盈安装在通孔335内，第二安装柱324的边沿凸出搭接面336设置从而可在合闸的过程中与搭接部440接触连接。加固件的安装方式简便且效率较高，可实现快速装配安装。
[0051]具体地，所述的第二安装柱324可置于搭接特征330侧壁上的搭接缺口 331内，所述活动接触件4的端部与第二安装柱324接触连接。搭接缺口 331包括设置在其侧壁上的搭接面336，所述搭接特征330与搭接缺口 331对应的侧壁内部还设有用于安装第二安装柱324的通孔335，所述的通孔335平行于通孔搭接面336设置且通孔335的侧面与搭接面336相连通，从而使得第二安装柱324可凸出搭接面336置于搭接缺口 331内。特别地，第二安装柱324为多棱柱结构，并且多棱柱结构的第二安装柱324的其中一面是可与断路器的活动接触件4接触连接的第二搭接面325，并且第二安装柱324凸出搭接面336的部分的横截面为三角形。此外，第二安装柱324的端部与搭接缺口 331边沿的搭接限位壁332接触连接。第二安装柱推动活动接触件保证连杆组件驱动活动接触件转动的稳定性，同时加固件安装结构简单便于组装，提高了安装效率，并且三角形结构稳定便于和活动接触件的端部进行配合，不易使搭接处脱落提高了可靠性。
[0052]本实用新型的加固件320包括两种实施例，其中一种实施例如图5所示，图5中加固件320的第一加固部321和第二加固部322错层设置，错层设置的加固件320可匹配安装在如图3所示的错层结构设置的连杆组件3中，从而提高了安装的稳定性。此外，另一种实施例如图16所示，图16中加固件320的第一加固部321和第二加固部322平行设置，平行设置的加固件320与连杆组件3的安装结构如图17所示，本实施例中的加固件320便于安装并且保证第二安装柱324的凸出搭接面336的边沿具有足够强度。
[0053]图1和14是本实用新型一种实施例的分闸及合闸结构示意图，图13和15是本实用新型另一种实施例的分闸及合闸结构示意图。两种实施例的不同之处在于推杆组件5的结构和第二弹簧300的形状及安装位置。
[0054]如图20和图21所示，所述活动接触件4的搭接部440的侧壁上设有第一搭接面441，所述连杆组件3上设有可与第一搭接面441接触连接的第二搭接面325，并且断路器在分合闸过程中第一搭接面441与第二搭接面325之间形成的搭接夹角α的范围是0°至35°。具体地，所述的第二搭接面325设置在第二安装柱324的侧壁上，并且搭接部440可在搭接缺口 331内移动。第二搭接面325相对于连杆组件3端部的侧壁倾斜设置，第二搭接面325与第一搭接面441的对应端部在断路器分闸状态时接触连接。特别地，第一搭接面441与第二搭接面325在断路器合闸状态时形成的搭接夹角α为0°。此外，第一搭接面441与第二搭接面325在断路器分闸状态时形成的搭接夹角α的范围是20°至35°。优选地，第一搭接面441与第二搭接面325在断路器分闸状态时形成的搭接夹角α是35°。第一搭接面和第二搭接面保证分合闸过程的准确性。同时通过限定第一搭接面与第二搭接面之间的夹角范围，改变了产品的脱扣力，使断路器易于操作。并且第一搭接面与第二搭接面的设置位置简单便于加工安装，提高装配效率，进一步保证合闸过程的高效稳定。
[0055]图6中的推杆组件5的一端是可与电磁系统7及双金属片6驱动连接的触发部501另一端是可与连杆组件3接触连接的驱动部502。所述的驱动部502上设有与连杆组件3接触连接的推动面510和用于将推杆组件5安装在壳体1上的安装轴孔550。所述的触发部501上设有延时触发孔520、联动轴孔530和瞬时触发壁540。具体地，推杆组件5通过安装轴孔550与壳体1的底部旋转连接，双金属片6和电磁系统7分别设置在推杆组件5的两侧，并且瞬时触发壁540设置在触发部501与电磁系统7相对应的侧壁上，延时触发孔520设置在与瞬时触发壁540相垂直连接的侧壁上可与双金属片6驱动连接。延时触发孔和瞬时触发壁，实现了推杆组件与电磁系统及双金属片的简便连接，提高了瞬时保护及延迟保护的灵敏性及准确性。同时，瞬时触发壁和延时触孔设置位置便于配合安装，提高了推杆组件的安装效率。
[0056]特别地，所述的瞬时触发壁540为梯形形状，梯形结构增大了与电磁系统撞杆的接触面积，保证了瞬时保护过程的准确性。所述触发部501的侧壁上还安装有连接块503，所述的延时触发孔520开设在连接块503的端部，并且延时触发孔520与双金属片6之间通过拉杆601与双金属片6驱动连接，连接块503上还开设有可与壳体1的底部平面连接用于机构解锁的联动轴孔530。此外，连接块503上还设有缺口特征504，所述的延时触发孔520设置在缺口特征内，并且缺口特征504的侧壁可与拉杆601的端部限位接触连接。连接块提高了延时触发孔与拉杆连接的稳定性，并且缺口特征可对拉杆进行限位，保证工作稳定性。
[0057]图6、图12及图18所示的是推杆组件5的三种实施例，其中一种推杆组件5的实施例如图6所示，推杆组件5的触发部501与驱动部502相连接组成Τ型结构的推杆组件5，Τ型结构的推杆组件5的水平部分为驱动部502，垂直部分为触发部501，并且安装轴孔550和推动面510分别设置在水平部分的驱动部502的两端。安装轴孔与推动面设置在水平部分的两端便于推杆组件的使用及安装，提高安装效率。
[0058]另一种推杆组件5的实施例如图12所示，推杆组件5的触发部501与驱动部502相连接组成折线型结构的推杆组件5，所述的驱动部502为三角形结构且端面设有圆弧形的推动面510，所述的安装轴孔550设置在触发部501与驱动部502的连接处，并且触发部501与驱动部502之间的夹角为钝角，本实施例中推杆组件5的安装方式如图13所示，推杆组件5安装在电磁系统7与双金属片6之间，折