电池模组和动力电池包的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车领域，具体地，涉及一种电池模组和具有该电池模组的动力电池包。
【背景技术】
[0002]为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题，世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略，加快推进技术研发和产业化，同时大力发展和推广应用汽车节能技术。新能源汽车，特别是电动汽车已成为国际汽车产业的发展方向。其中动力电池是电动汽车的核心技术，而电池的温度影响着电池性能的最主要的参数。特别是在中国北方，寒冷的冬季和炎热的夏季都会对电池的性能和寿命产生严重影响。为了解决这个问题，需要对电池模组的结构做出改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种电池模组，该电池模组既可以在低温环境中加热电池，又可以在高温环境中实现电池的快速散热。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池模组，包括捆绑在一起的多个电池单体，其中，所述多个电池单体的底部设置有加热膜和散热板，所述加热膜位于所述多个电池单体和所述散热板之间。
[0005]优选地，所述加热膜与所述电池单体电连接。
[0006]优选地，所述加热膜为娃橡胶加热膜。
[0007]优选地，所述散热板为招板。
[0008]优选地，所述多个电池单体排布成长方体，所述电池模组还包括扎带和两个固定板，所述两个固定板分别贴合在所述长方体的一对侧面上，所述扎带将所述两个固定板和多个电池单体捆绑在一起，所述散热板和加热膜通过多个第一螺栓紧固到所述固定板上。
[0009]优选地，所述固定板上设置有沿其长度方向延伸的扎带配合槽。
[0010]优选地，所述固定板的下边缘形成有多个定位凸台，所述散热板和加热膜上分别开设有与所述定位凸台匹配的第一定位豁口和第二定位豁口。
[0011]优选地，所述电池模组还包括设置在所述多个电池单体上方的走线板和盖板，所述走线板位于所述多个电池单体和所述盖板之间。
[0012]优选地，所述走线板通过多个第二螺栓紧固到所述固定板上，所述盖板通过多个第三螺栓紧固到所述走线板上。
[0013]本实用新型还提供一种动力电池包，包括电池包箱体和设置在该电池包箱体内的多个如上所述的电池模组。
[0014]在本实用新型的电池模组中，通过加热膜和散热板的组合，既可以在低温环境中加热电池，又可以在高温环境中实现电池的快速散热，保证电池温度不会过高或过低，从而使电池始终具有较佳的工作性能。
[0015]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0016]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0017]图1是本实用新型的电池模组的分解立体图；
[0018]图2是本实用新型的电池模组的另一分解立体图。
[0019]附图标记说明
[0020]10散热板11第一定位豁口 20加热膜
[0021]21第二定位豁口 30第二螺栓 40第三螺栓
[0022]50盖板60走线板70扎带
[0023]80电池单体 90固定板91定位凸台
[0024]100 第一螺栓
【具体实施方式】
[0025]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0026]如图1和图2所示，根据本实用新型的一个方面，提供一种电池模组，包括捆绑在一起的多个电池单体80以及设置在该多个电池单体80底部的加热膜20和散热板10，加热膜20与电池单体80直接接触，散热板10装在加热膜20的下面。低温环境中，加热膜20通电使温度升高，加热膜20的热量分别传递到电池单体80底部和散热板10上，传递到电池单体80的热量能够使电池单体80温度上升，传递到散热板10上的热量通过散热板10散发到电池模组周围的封闭环境(即，由电池包箱体限定的封闭环境)中，这样使得电池模组的温度上升，从而提高电池的性能和寿命。高温环境中，电池工作时的温度较高，此时加热膜不工作，电池底部热量通过加热膜快速传递到散热板上，从而使电池的温度快速下降，提高电池的性能和寿命O
[0027]在本实用新型的电池模组中，通过加热膜20和散热板10的组合，既可以在低温环境中加热电池，又可以在高温环境中实现电池的快速散热，保证电池温度不会过高或过低，从而使电池始终具有较佳的工作性能。
[0028]优选地，加热膜20可以与电池单体10电连接，以通过电池单体80向加热膜20供电，从而可以简化电池模组的结构，减少占用空间。具体地，加热膜20可以包括绝缘层和设置在绝缘层中的电阻丝，电阻丝通过导线与电池单体80相连，通电时，电阻丝发热并通过绝缘层对电池底部进行加热。
[0029]在本实用新型中，加热膜20可以为各种适当类型的加热膜，只要能够对电池单体80进行加热并能在电池单体80和散热板10之间起到绝缘作用即可。作为一种实施方式，加热膜20例如可以为硅橡胶加热膜。
[0030 ]优选地，散热板1可以由导热效率高的材料制成，例如铝。
[0031]本实用新型的电池模组可以具有各种适当的结构形式。作为一种实施方式，多个电池单体80可以排布成长方体形状，该长方体的一对侧面上分别设置有固定板90，两个固定板90和多个电池单体80经由扎带70捆扎在一起，固定板90由绝缘材料制成，通过依次穿过散热板10和加热膜20的多个第一螺栓100将散热板10和加热膜20紧固到固定板90的下边缘上。
[0032]为了保证扎带70不会脱落，优选地，固定板90上设置有沿其长度方向延伸的扎带配合槽，扎带70嵌设在扎带配合槽中。
[0033]优选地，固定板90的下边缘形成有多个定位凸台91，散热板10和加热膜20上分别开设有与定位凸台91匹配的第一定位豁口 11和第二定位豁口 21。装配时，两个定位豁口均卡在定位凸台91上，以防止散热板10和加热膜20窜动，方便装配。
[0034]具体地，本实用新型的电池模组还可以包括设置在多个电池单体80上方的走线板60以及覆盖在走线板60上的盖板50。走线板60可以通过多个第二螺栓30紧固到固定板90的上边缘上，盖板50可以通过多个第三螺栓40紧固到走线板60上。可选的，可以通过依次穿过盖板50和走线板60的螺栓将盖板50和走线板60紧固到固定板90上。走线板60上设置有多个走线槽，以用于放置电池管理系统所需的各种导线。走线板60同样可以由绝缘材料制成。
[0035]根据本实用新型的另一方面，提供一种动力电池包，包括电池包箱体，该电池包箱体内设置多个如上所述的电池模组，多个电池模组可以通过串联或并联的方式连接在一起。
[0036]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0037]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0038]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种电池模组，包括捆绑在一起的多个电池单体(80)，其特征在于，所述多个电池单体(80)的底部设置有加热膜(20)和散热板(10)，所述加热膜(20)位于所述多个电池单体(80)和所述散热板(10)之间。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述加热膜(20)与所述电池单体(80)电连接。3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述加热膜(20)为硅橡胶加热膜。4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述散热板(10)为铝板。5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述多个电池单体(80)排布成长方体，所述电池模组还包括扎带(70)和两个固定板(90)，所述两个固定板(90)分别贴合在所述长方体的一对侧面上，所述扎带(70)将所述两个固定板(90)和多个电池单体(80)捆绑在一起，所述散热板(10)和加热膜(20)通过多个第一螺栓(100)紧固到所述固定板(90)上。6.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，所述固定板(90)上设置有沿其长度方向延伸的扎带配合槽。7.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，所述固定板(90)的下边缘形成有多个定位凸台(91)，所述散热板(10)和加热膜(20)上分别开设有与所述定位凸台(91)匹配的第一定位豁口(11)和第二定位豁口(21)。8.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括设置在所述多个电池单体(80)上方的走线板(60)和盖板(50)，所述走线板(60)位于所述多个电池单体(80)和所述盖板(50)之间。9.根据权利要求8所述的电池模组，其特征在于，所述走线板(60)通过多个第二螺栓(30)紧固到所述固定板(90)上，所述盖板(50)通过多个第三螺栓(40)紧固到所述走线板(60)上。10.—种动力电池包，包括电池包箱体和设置在该电池包箱体内的多个电池模组，其特征在于，所述电池模组为根据权利要求1至9中任意一项所述的电池模组。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电池模组和动力电池包，其中，电池模组包括捆绑在一起的多个电池单体(80)，所述多个电池单体(80)的底部设置有加热膜(20)和散热板(10)，所述加热膜(20)位于所述多个电池单体(80)和所述散热板(10)之间。在本实用新型的电池模组中，通过加热膜和散热板的组合，既可以在低温环境中加热电池，又可以在高温环境中实现电池的快速散热，保证电池温度不会过高或过低，从而使电池始终具有较佳的工作性能。
【IPC分类】H01M10/613, H01M10/615, H01M2/10, H01M10/625, H01M10/6554, H01M10/6571
【公开号】CN205194810
【申请号】CN201520910288
【发明人】孙凤明, 刘博渊, 张达, 柴源, 田瑞生, 刘琦, 王剑鹏, 王芳
【申请人】东软集团股份有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月13日