一种环保型电动机车用单芯轻质电缆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种环保型电动机车用单芯轻质电缆，包括合金复合导体，合金复合导体由Ag-Cu合金线及碳纤维丝按照等股相互绞合成束构成，合金复合导体外依次包覆有陶瓷纤维隔热带绕包层、聚砜绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯外依次包覆有EVA橡胶带绕包防水层、防腐耐油沥青层、防刺破橡胶内衬层、聚砜外护套层。本实用新型成缆后耐高低温性能卓越，聚砜材料可长期在-100～150℃的工作环境中稳定运行，在宽广的温度和频率范围内保持优良的电性能，同时还具有优良的抗撕裂性能和抗挤压性能,延长了电缆的使用寿命。
【专利说明】
一种环保型电动机车用单芯轻质电缆
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及单芯电缆，尤其涉及一种环保型电动机车用单芯轻质电缆。
[0003]【背景技术】:
[0004]随着社会生产的日益发展，对能源的需求量不断增长，全球范围内的能源危机日益突出。太阳能作为一种清洁的可再生能源，正成为全球的热点，在不远的未来将成为世界能源供应的主体。
[0005]对于电动机车内的单芯连接电缆，目前市场上的普通单芯电缆其正常工作温度仅有70°C，耐低温性能也相对较差，长期在温差较大的工作环境中工作，其安全性得不到保障，此外，电缆的抗撕裂性能和抗挤压性能相对较差，导致使用寿命缩短，需要频繁更换。
[0006]【实用新型内容】:
[0007]为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种环保型电动机车用单芯轻质电缆，耐高低温性能卓越，同时还具有优良的抗撕裂性能和抗挤压性能，延长了电缆的使用寿命。
[0008]本实用新型的技术方案如下:
[0009]环保型电动机车用单芯轻质电缆，其特征在于，包括合金复合导体，合金复合导体由Ag-Cu合金线及碳纤维丝按照等股相互绞合成束构成，合金复合导体外依次包覆有陶瓷纤维隔热带绕包层、聚砜绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯外依次包覆有EVA橡胶带绕包防水层、防腐耐油沥青层、防刺破橡胶内衬层、聚砜外护套层。
[0010]所述的环保型电动机车用单芯轻质电缆，其特征在于，所述的防腐耐油沥青层的厚度一般为0.8?1.6mm，防腐耐油沥青层与防刺破橡胶内衬层中还设有对绞极细钢丝螺旋缠绕构成抗拉筋，抗拉筋螺旋缠绕间距一般不大于2.5mm。
[0011]本实用新型的优点是:
[0012]本实用新型成缆后耐高低温性能卓越，聚砜材料可长期在-100?150°C的工作环境中稳定运行，在宽广的温度和频率范围内保持优良的电性能，同时还具有优良的抗撕裂性能和抗挤压性能，延长了电缆的使用寿命。
[0013]【附图说明】:
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]参见附图:
[0017]环保型电动机车用单芯轻质电缆，包括合金复合导体I，合金复合导体I由Ag-Cu合金线及碳纤维丝按照等股相互绞合成束构成，合金复合导体I外依次包覆有陶瓷纤维隔热带绕包层2、聚砜绝缘层3构成绝缘线芯，绝缘线芯外依次包覆有EVA橡胶带绕包防水层4、防腐耐油沥青层5、防刺破橡胶内衬层6、聚砜外护套层7，聚砜材料可长期在-100?150°C的工作环境中稳定运行，适应于温差较大的工作环境中使用。
[0018]防腐耐油沥青层5的厚度一般为0.8?1.6mm，防腐耐油沥青层与防刺破橡胶内衬层中还设有对绞极细钢丝螺旋缠绕构成抗拉筋8，抗拉筋螺旋缠绕间距一般不大于2.5mm。
【主权项】
1.一种环保型电动机车用单芯轻质电缆，其特征在于，包括合金复合导体，合金复合导体由Ag-Cu合金线及碳纤维丝按照等股相互绞合成束构成，合金复合导体外依次包覆有陶瓷纤维隔热带绕包层、聚砜绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯外依次包覆有EVA橡胶带绕包防水层、防腐耐油沥青层、防刺破橡胶内衬层、聚砜外护套层。2.根据权利要求1所述的环保型电动机车用单芯轻质电缆，其特征在于，所述的防腐耐油沥青层的厚度一般为0.8?1.6mm，防腐耐油沥青层与防刺破橡胶内衬层中还设有对绞极细钢丝螺旋缠绕构成抗拉筋，抗拉筋螺旋缠绕间距一般不大于2.5mm。
【文档编号】H01B7/02GK205451880SQ201620008479
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年1月4日
【发明人】王小飞, 施洪华, 李玉萍, 王志刚, 张海勇, 张卫, 赵方
【申请人】中科电力装备科技有限公司