一种绝缘端子帽、绝缘端子帽与端子的固定结构以及端子安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种绝缘端子帽、绝缘端子帽与端子的固定结构以及端子安装结构。绝缘端子帽具有柔性并且包括：端子帽本体，该端子帽本体一端为用于容纳端子及电线的容纳部，该一端处敞口以供端子插入，并且该端子帽本体另一端为端子端部绝缘部，该另一端侧处具有设置在该端子帽本体的上侧上的开口部；所述端子帽本体设置有条状或波浪状的固定带，该固定带从所述容纳部的敞口的上侧中的周缘的一部分向外伸出。利用这种新型的绝缘端子帽，端子帽能稳固地固定于汽车上，而不因汽车的震动而发生脱落以确保端子的性能良好。
【专利说明】
一种绝缘端子帽、绝缘端子帽与端子的固定结构以及端子安装结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种安装于端子以实现绝缘保护的绝缘端子帽以及一种绝缘端子帽与端子的固定结构，利用该端子帽和该固定结构，在端子与线束固定后，不用拆卸，即可以在一定范围调节长度。此外，本实用新型还涉及一种端子安装结构，利用该安装结构，端子帽能稳固地固定于汽车上，而不因汽车的震动而发生脱落以确保端子的性能良好
【背景技术】
[0002]对于汽车端子而言，当只有正极端子工作的情况下，为了防止端子与车身接触而发生短路，需要确保汽车端子的绝缘性。另外，汽车端子由于长期受空气中有害气体及灰尘侵蚀，存在发生氧化、生锈等情况的可能性。
[0003]鉴于上述问题，通常的做法是在汽车端子上安装绝缘端子帽，从而通过该绝缘端子帽，能够有效地防止汽车端子受污染的情况，使其不被侵蚀，保持端子性能良好，并且可以防止人体由于误碰而发生的人体伤害事故。
[0004]传统上的绝缘端子帽100如图6所示，通常都是由头部200和从头部200延伸的尾部300所构成。针对这种绝缘端子帽，在使用时，端子帽100都是以产品尾部300作为与线束固定的结构。具体地说，在端子与线束完成了压接连接，并且需要安装端子帽100时，使线束置放在该端子帽100的尾部300上，并且通过将胶带缠绕在该线束与尾部300周围从而实现端子帽与线束的固定。
[0005]利用传统的这种端子帽，可以避免上述提到的问题。但是，针对这种端子帽100，在利用胶带对线束固定后，无法调节端子帽100前端的头部200的长度。由此，在端子安装于汽车后，由于装配时存在拖动或者扭转，很可能导致端子帽可能无法还原到原本的固定位置，因此可能造成端子帽100前端的头部200翘起，从而无法发挥其原有的机能。
[0006]鉴于传统的端子帽所存在的这种问题，发明人进行了大量的研究，并且研制出了一种新型的绝缘端子帽。利用这种新型的绝缘端子帽，端子帽能稳固地固定于汽车上，而不因汽车的震动而发生脱落以确保端子的性能良好。
【实用新型内容】
[0007]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种绝缘端子帽，与传统的端子帽相比，其结构简单，并且伸缩可以由自身调节，从而即使在安装于汽车后发生了汽车的震动，端子也不会发生脱落，因而以确保端子性能良好。本实用新型的具体方案如下。
[0008]本实用新型的第一方面提供了一种用于安装于端子的绝缘端子帽，该绝缘端子帽具有柔性并且包括:端子帽本体，该端子帽本体一端为用于容纳端子及电线的容纳部，该一端处敞口以供端子插入，并且该端子帽本体另一端为端子端部绝缘部，该另一端侧处具有设置在该端子帽本体的上侧上的开口部;其特征在于，所述端子帽本体设置有条状或波浪状的固定带，该固定带从所述容纳部的敞口的上侧中的周缘的一部分向外伸出。
[0009]优选地，所述端子帽本体设置有切口，该切口设置在所述固定带的延长线上。
[0010]优选地，所述切口具有矩形、圆形或多边形形状。
[0011]优选地，所述切口的拐角部分设置有圆角。
[0012]优选地，所述端子端部绝缘部在所述端子帽本体的所述另一端侧处设置在所述端子帽本体的内部，从所述端子帽本体的下侧立设，并且高度小于所述端子帽本体的高度，从而在所述端子端部绝缘部的顶面与所述端子帽本体的顶面之间形成有插入空间。
[0013]优选地，所述端子端部绝缘部是以圆环状立设的圆环结构部。
[0014]根据第一方面所述的绝缘端子帽，由于在端子帽本体设置有条状或波浪状的固定带，该固定带从所述容纳部的敞口的上侧中的周缘的一部分向外伸出，所以能够在保证较大弹力的情况下确保电线的固定。另外，在端子帽本体上设置有切口，所以在存在外力时，端子帽本体可以被拉伸或者收缩，避免了传统绝缘端子帽中由于无法调节头部长度而导致的不能发挥自身性能的缺点。另外，也可以通过该切口来调节由于安装公差产生的加工余长，以便减少重复安装从而减低人力成本。此外，由于切口的拐角部分设置有圆角，所以能够防止绝缘端子帽在拉伸过程中发生撕裂和破坏。
[0015]本实用新型的第二方面还提供一种绝缘端子帽与端子的固定结构，其特征在于，包括，第一方面所述的绝缘端子帽；以及端子，该端子包括扁平的端子端部，以及与该端子端部延续用以与线束进行压接的压接部，所述端子的端子端部插入在所述端子端部绝缘部，并且所述固定带固定于所述线束。
[0016]优选地通过缠绕胶带，所述固定带固定于所述线束。
[0017]根据第二方面的固定结构，由于其使用了第一方面所限定的绝缘端子帽，也能实现与第一方面同样的效果。此外，根据该第二方面的固定结构，能够确保端子与绝缘端子帽的有效固定，确保端子不会因振动等而发生无法发挥性能。
[0018]本实用新型的第三方面还提供给了一种用于将端子安装于汽车的端子安装结构，其特征在于，包括:第一方面所述的绝缘端子帽；以及端子，该端子包括扁平的端子端部，以及与该端子端部延续用以与线束进行压接的压接部，其中，所述端子的端子端部插入在所述端子端部绝缘部，并且所述线束固定于所述固定带，其中，所述端子的端子端部经由螺母而紧固于所述汽车的配对部件，从而所述端子安装于汽车，在所述端子安装于所述汽车的状态下，所述螺母位于所述端子端部绝缘部内的插入空间内。
[0019]与第二方面一样，优选地，通过缠绕胶带，所述固定带固定于所述线束。
[0020]根据第三方面的端子安装结构，由于其使用了第一方面所限定的绝缘端子帽，也能实现与第一方面同样的效果。此外，根据该第三方面的端子安装结构，通过切口可以使安装固定在线束上的绝缘端子帽在剥离端子后，不用解开固定用的胶带即可通过拉伸将端子帽的圆环结构安装与固定端子的螺母之上。因此，使绝缘端子帽稳固的固定于汽车上，而不因汽车的震动而发生脱落以确保端子性能良好。
[0021]以下，将通过结合附图来描述本实用新型的实施例。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型的绝缘端子帽的立体图。
[0023]图2(a)是图1的绝缘端子帽的顶视图，图2(b)是图2(a)的A-A剖视图，图2(c)是B-B剖视图，图2(d)是C-C剖视图。
[0024]图3是安装了绝缘端子帽的端子与汽车配对件的安装状态的立体图。
[0025]图4(a)是图3的顶视图，图4(b)是侧视图，图4(c)是从线束侧观看时的侧视图。
[0026]图5(a)是图4(a)的A-A剖视图，图5(b)是B-B剖视图。
[0027]图6是传统的绝缘端子帽的三视图。
[0028]符号说明:
[0029]I绝缘端子帽
[0030]2端子帽本体
[0031]3 开口部
[0032]4固定带
[0033]5 切口
[0034]6端子端部绝缘部
[0035]S插入空间
[0036]7端子端部
[0037]8压接部
[0038]9 孔
[0039]10 线束
[0040]11配对件
【具体实施方式】
[0041]以下，通过参考附图描述本实用新型，将更易于理解其结构和效果。
[0042]为了能顺利地套入端子，绝缘端子帽需要是具有柔性的。在本实用新型中，绝缘端子帽用乙烯-丙烯-二烯橡胶(EPDM)等制作成型。
[0043]如图1-2所示，绝缘端子帽I包括:端子帽本体2，端子帽本体2的一端为用于容纳端子及电线的容纳部，该一端(图2(b)的下端)处敞口以供端子插入，并且该端子帽本体2的另一端为端子端部绝缘部，在该另一端侧(图2(b)的上侧)处具有设置在该端子帽本体2的上侧上的开口部3 ；条状或波浪状的固定带4，该固定带4从所述端子帽本体2的所述敞口的上侧的一部分周缘向外伸出。
[0044]另外，所述端子帽本体2在上侧上还可以设置有切口5，该切口 5处于所述固定带4的延长线上。
[0045]可以理解的是，图1所示的绝缘端子帽I的形状是示例性的，实际上可以是其它适合的形状。
[0046]另外，为了在安装于汽车时保证端子帽不会与端子脱离，所述绝缘端子帽I还可以包括端子端部绝缘部6内的插入空间S，该端子端部绝缘部6内的插入空间S在所述端子帽本体2的所述另一端侧处设置在所述端子帽本体2的内部，例如以圆环形状从所述端子帽本体2的下表面立设，并且高度小于所述端子帽本体的高度，如图2(b)所示，高度差为d，从而在所述端子端部绝缘部6的顶面与所述端子帽本体2的顶面之间形成有插入空间S。需要注意的是，圆环形状仅是实例，并不具有限制性，可以是其它合适的形状。
[0047]本实用新型所称的端子可以是传统的端子，该端子包括扁平的端子端部7，以及与该端子端部7延续的压接部8，通过压接该压接部8，端子电连接于线束10。另外，端子端部7中形成有孔9，以便在安装于汽车时，汽车的配对件11能够插过该孔9，并且可以利用拧紧螺母12而使端子的端子端部7与汽车的配对件11固定。另外，前述的绝缘端子帽I的端子帽本体2的上表面对应于端子的底板部，S卩，与端子安装时，端子的底板部配合在该上表面上。
[0048]在端子与线束10连接固定后，进行端子和用乙烯-丙烯-二烯橡胶(EPDM)等制作成型的绝缘端子帽I的组装。在组装时，首先将端子伸入端子帽本体2内，将端子向内至移动到端子端部绝缘部6处，从而所述端子的端部7插入在所述端子端部绝缘部内，然后利用胶带将所述线束10固定于所述固定带4，从而使端子固定于绝缘端子帽I中，以确保其尺寸。从而形成了完整的产品。
[0049]当产品需要安装到汽车时，为了使得端子的端子端部7能够与汽车配对件11进行连接，需要将端子与绝缘端子帽I的端子端部绝缘部6分离。分离时，由于绝缘端子帽I具有柔性，所以可以在与端子端部7相反的方向上拉动端子帽本体2的端子端部绝缘部6，使得端子帽本体2的端子端帽绝缘部6远离端子端部7，而使该端子端部7露出。
[0050]因此，可以进行端子端部7与汽车的配对件11的安装操作。具体地，使汽车的配对件11插过端子的端子端部7的孔9，并且之后将螺母12拧紧在该配对件11上，从而使端子的端子端部7与汽车的配对件11固定。然后使端子端部绝缘部6在弹性回复力作用下复位，并且螺母12位于该端子端部绝缘部6的内部，并且可以与该端子端部绝缘部6的内周面贴合。
[0051]安装完毕后，绝缘端子帽I在切口5的作用下，将绝缘端子帽I拉伸，通过端子端部绝缘部6的内周面与固定端子的螺母12相固定配合，从而确保绝缘端子帽I不会因为汽车行驶途中的震动而脱离固定端子的螺母12。
[0052]以上，根据本实用新型，通过固定带4，可以在保持绝缘端子帽I的较大弹性的状态下可靠地固定电线。另外，通过切口 5可以自行调节端子帽本体2的伸缩，从而，可以使安装固定在线束10上的绝缘端子帽I在剥离端子后，不用解开固定用的胶带即可通过拉伸将绝缘端子帽I的圆环结构6安装与固定端子的螺母12之上，从而使绝缘端子帽I稳固地固定于汽车上，而不因汽车的震动而发生脱落以确保端子性能良好，避免了传统绝缘端子帽中由于无法调节头部长度而导致的不能发挥自身性能的缺点。同时，也可以通过切口 5来调节由于安装公差产生的加工余长，以便减少重复安装从而减低人力成本。
[0053]另外，可以想到的是，切口5的长宽可随绝缘端子帽I的大小而进行调节，切口 5拐角设置了圆角，从而防止绝缘端子帽I在拉伸过程中发生撕裂和破坏。切口5可以是包含四角形，圆形，多边形等任何有意义的形状。
[0054]应当理解的是，上述实施例仅是示意性的，可以做出任何改变和改进，只要不超过本实用新型的范围即可。
【主权项】
1.一种用于安装于端子的绝缘端子帽，该绝缘端子帽具有柔性并且包括: 端子帽本体，该端子帽本体一端为用于容纳端子及电线的容纳部，该一端处敞口以供端子插入，并且该端子帽本体另一端为端子端部绝缘部，该另一端侧处具有设置在该端子帽本体的上侧上的开口部； 其特征在于， 所述端子帽本体设置有条状或波浪状的固定带，该固定带从所述容纳部的敞口的上侧中的周缘的一部分向外伸出。2.根据权利要求1所述的绝缘端子帽，其特征在于， 所述端子帽本体设置有切口，该切口设置在所述固定带的延长线上。3.根据权利要求2所述的绝缘端子帽，其特征在于，所述切口具有矩形、圆形或多边形形状。4.根据权利要求2或3所述的绝缘端子帽，其特征在于，所述切口的拐角部分设置有圆角。5.根据权利要求1所述的绝缘端子帽，所述端子端部绝缘部在所述端子帽本体的所述另一端侧处设置在所述端子帽本体的内部，从所述端子帽本体的下侧立设，并且高度小于所述端子帽本体的高度，从而在所述端子端部绝缘部的顶面与所述端子帽本体的顶面之间形成有插入空间。6.根据权利要求1或5所述的绝缘端子帽，其特征在于，所述端子端部绝缘部是以圆环状立设的圆环结构部。7.一种绝缘端子帽与端子的固定结构，其特征在于，包括， 权利要求1至6任意一项所述的绝缘端子帽；以及 端子，该端子包括扁平的端子端部，以及与该端子端部延续用以与线束进行压接的压接部， 所述端子的端子端部插入在所述端子端部绝缘部，并且所述固定带固定于所述线束。8.根据权利要求7所述的固定结构，其特征在于，通过缠绕胶带，所述固定带固定于所述线束。9.一种用于将端子安装于汽车的端子安装结构，其特征在于，包括: 权利要求1至6任意一项所述的绝缘端子帽；以及 端子，该端子包括扁平的端子端部，以及与该端子端部延续用以与线束进行压接的压接部， 其中，所述端子的端子端部插入在所述端子端部绝缘部，并且所述线束固定于所述固定带， 其中，所述端子的端子端部经由螺母而紧固于所述汽车的配对部件，从而所述端子安装于汽车， 在所述端子安装于所述汽车的状态下，所述螺母位于所述端子端部绝缘部内的插入空间内。10.根据权利要求9所述的端子安装结构，其特征在于，通过缠绕胶带，所述固定带固定于所述线束。
【文档编号】H01R13/42GK205543363SQ201620306762
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】侯淑欣, 杨皑蓓, 池田智洋
【申请人】矢崎（中国）投资有限公司