一种汽车组合开关线路连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车组合开关线路连接结构，包括上PCB板和下PCB板，所述上PCB板和下PCB板上均刻制有功能线路，所述上PCB板上设置有上连接端子，所述下PCB板上设置有下连接端子，上连接端子与下连接端子间设置有快插式电子线。本实用新型通过快插式电子线代替传统线路焊接的方式，装配更方便，且效果更好，性能更稳定，可广泛应用于汽车组合开关领域。
【专利说明】
一种汽车组合开关线路连接结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽组合开关领域，尤其是涉及一种汽车组合开关线路连接结构。
【背景技术】
[0002]汽车组合开关功能多，内部线路连接复杂，现有组合开关各电子部件功能的连接，一般通过导线连接。传统的导线连接选用QVR电线，经过焊接工序将各部件功能连接在一起。通过焊接工序用导线将各部件连接在一起，通常人工工时较长，质量不稳定，容易有虚焊脱焊等不良现象，严重影响产品的品质。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车组合开关线路连接结构，解决现有组合开关电路连接方式加工效率低，性能不稳定的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车组合开关线路连接结构，包括上PCB板和下PCB板，所述上PCB板和下PCB板上均刻制有功能线路，所述上PCB板上设置有上连接端子，所述下PCB板上设置有下连接端子，上连接端子与下连接端子间设置有快插式电子线。
[0005]进一步的，所述快插式电子线的两端设置有用于固定快插式电子线端部的卡套，所述上PCB板和下PCB板上均设置有与卡套相适配的护套，所述上连接端子和下连接端子均置于护套内。
[0006]本实用新型的有益效果:本实用新型通过模块化的设计，将PCB板的功能线路刻制好后，通过快插式电子线连接，结构简单，安装方便，效率高，且电路连接稳定性好。同时，该结构也方便维修更换，方便售后。
[0007]以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]实施例，如图1所示，一种汽车组合开关线路连接结构，包括上PCB板I和下PCB板2，所述上PCB板I和下PCB板2上均刻制有功能线路，所述上PCB板I上设置有与上PCB板I上的功能线路连接的上连接端子3，所述下PCB板2上设置有与下PCB板2上的功能线路连接的下连接端子4，上连接端子3与下连接端子4间设置有快插式电子线5。
[0010]具体的，所述快插式电子线5的两端设置有用于固定快插式电子线5端部的卡套6，所述上PCB板I和下PCB板2上均设置有与卡套6相适配的护套7，上连接端子3和下连接端子4置于护套7内。装配时，先将上PCB板I和下PCB板2刻制好，快插式电子线5装配好，然后在线上组装即可，装配效率高，且性能稳定。
【主权项】
1.一种汽车组合开关线路连接结构，包括上PCB板(I)和下PCB板(2)，所述上PCB板(I)和下PCB板(2)上均刻制有功能线路，其特征在于:所述上PCB板(I)上设置有上连接端子(3)，所述下PCB板(2)上设置有下连接端子(4)，上连接端子(3)与下连接端子(4)间设置有快插式电子线(5)。2.如权利要求1所述的汽车组合开关线路连接结构，其特征在于:所述快插式电子线(5)的两端设置有用于固定快插式电子线(5)端部的卡套(6)，所述上PCB板(I)和下PCB板(2)上均设置有与卡套(6)相适配的护套(7)，所述上连接端子(3)和下连接端子(4)均置于护套(7)内。
【文档编号】H01R12/62GK205666355SQ201620579910
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】王进丁, 王正成, 朱排进, 李宏志
【申请人】昌辉汽车电器（黄山）股份公司