专利名称：一种汽车起动马达的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车起动马达。
(二)
背景技术：
习知一种汽车起动马达结构如图2所示，由外壳l、电枢2、电刷端盖3、电磁开关9、电刷5所构成。8为电刷底板，用于连接刷盒6，安放电刷5的底板。7为电刷引线，其系与电磁开关9与电刷底板8的连接导线，4为电刷螺钉，用于电刷底板8固定在电刷端盖3上。ll为长螺杆，整合起动马达大件之间的连接与紧固。
于图2中，电刷底板8、刷盒6、电刷5的装配时，通常需要多处点焊和铆接，其小面积点焊和铆接的位置需要极熟练的操作工人，既难于顺利完成焊接工作，焊接位置出现偏差，此零件就需报废。而且电刷焊接和铆接工艺复杂，需要投入大量劳动力，增加作业成本，在起动马达运行中，铆接处容易松动，使电机失效。
(三) 发明内容
为了克服现有汽车起动马达的电刷结构焊接、铆接复杂而且铆接处容易松动失效的不足，本实用新型提供一种电刷结构简单可靠、安装简便的汽车起动马达。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是 一种汽车起动马达，包括外壳和电刷端盖所组成的盒体及电磁开关，所述的盒体内设有电枢及与电枢相配合的电刷，所述电刷置于一刷盒内，所述的刷盒插入一电刷底板中，电刷底板固定在电刷端盖上。所述外壳上有一出水孔。
所述电磁开关的下端设有开关出线螺钉，所述的电刷与所述的开
关出线螺钉通过电刷引线连接，所述电磁开关的开关出线螺钉的接线
位置与所述电刷上的电刷引线的位置在同一高度。本实用新型的有益效果在于
(1) 将刷盒插入电刷底板中，免于铆接，降低成本，使起动马达在运行中减少失效几率。
(2) 将出水孔开在外壳上，减少电刷端盖成型后因冲出水孔变形。
(3) 改良电磁开关位置，使开关出线螺钉位置与电刷引线位置同一高度，可大大縮短电刷引线的长度，从而减少在电刷引线上的电压降。
图1是本实用新型汽车起动马达改良后的结构剖视图
图2是习知汽车马达的结构剖视图
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示的一种汽车起动马达结构，包括外壳1和电刷端盖3所组成的盒体及电磁开关9，所述的盒体内设有电枢2及与所述电枢2相配合的电刷5，所述电刷5置于一刷盒6内，所述的刷盒6插入电刷底板8中，电刷底板8用电刷螺钉4直接固定在电刷端盖3上，这样刷盒6、电刷底板8和电刷5在装配时就不需要焊接。
所述电磁开关9的下端设有开关出线螺钉10，所述的电刷5与所述的开关出线螺钉通过电刷引线7连接，所述电磁开关9的开关出线螺钉10的接线位置与所述电刷5上的电刷引线7位置在同一高度，从图l中可以看出，可大大縮短电刷引线7的长度，从而减少在电刷引线上7上的电压降。
将出水孔开在外壳1上，这样就可以减少电刷端盖3成型后因冲出水孔变形。
权利要求1.一种汽车起动马达，包括外壳和电刷端盖所组成的盒体及电磁开关，所述的盒体内设有电枢及与电枢相配合的电刷，所述电刷置于一刷盒内，所述电磁开关的下端设有开关出线螺钉，所述的电刷与所述的开关出线螺钉通过电刷引线连接，其特征在于所述的刷盒插入一电刷底板中，电刷底板固定在电刷端盖上。
2. 按照权利要求1所述的汽车起动马达，其特征在于所述外壳上有 一出水孔。
3. 按照权利要求1或2所述的汽车起动马达，其特征在于所述电磁 开关的开关出线螺钉的接线位置与所述电刷上的电刷引线的接线 位置在同一高度。
专利摘要一种汽车起动马达，包括外壳和电刷端盖所组成的盒体及电磁开关，所述的盒体内设有电枢及与电枢相配合的电刷，所述电刷置于一刷盒内，所述的刷盒插入一电刷底板中，电刷底板用电刷螺钉固定在电刷端盖上，这样免于铆接，可降低成本，使起动马达在运行中减少失效几率。所述电磁开关的下端设有开关出线螺钉，所述的电刷与所述的开关出线螺钉通过电刷引线连接，所述电磁开关的开关出线螺钉的接线位置与所述电刷上的电刷引线的接线位置在同一高度，可大大缩短电刷引线的长度。
文档编号H02K5/22GK201332311SQ200820208969
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者龚建荣 申请人:龚建荣