专利名称：电气化铁道箱式并联所的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电力技术，特别是涉及一种电气化铁道箱式并所。
背景技术：
随着以高速、重载为代表的高等级铁路逐步由经济发达的沿海平原及丘陵地区向西部山区推广，如何解决山区大负荷牵引供电问题，技术上提出了新的课题。由于山区电气化铁路通常桥隧比例很高(>50%)，交通不便，如采用在平原及丘陵地区常规采用的AT供电方式，各元器件为分散连接，牵引变电设施较多，设所条件非常困难(部分分区所及AT所不得不设置于隧道内)，站前土建工程较大，运营维护难度也很大，且工程投资巨大；如沿用目前山区电气化铁路中大量采用的带回流线直接供电方式，在复线区段馈线供电臂末端通过分区所并联供电运行，要满足接触网导流能力和电力机车工作电压要求，则馈线供电臂长度将大大缩短，从而使牵引变电所布置密集，同时牵引网上电分相装置随之大量增加，不但使牵引供电系统和外部电源建设投资大幅增加，同时给机车运行带来更大困难，且变电所供电的孤岛效应突出，设备利用率较低，运营经济性较差。实用新型的内容本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种技术先进、结构紧凑、适应性强、 运行可靠、免维护或少维护的电气化铁道箱式并联所。本实用新型电气化铁道箱式并联所包括预装式箱体，设置在预装式箱体内的一次设备和二次设备、空调机、交直流单元、电压互感器、断路器手车、27. 5千伏变压器、10千伏变压器，以及与一次设备和二次设备、27. 5千伏变压器、电压互感器连接的母排，母排通过设置在预装式箱体上的穿墙导管接入上下行接触网，10千伏变压器通过电缆接入铁路10 千伏电力贯通线或自闭贯通线。该电气化铁道箱式并联所的电路包括10千伏变压器T2，熔断器RDpRDyRD3,避雷器BL，电压互感器 1，电流互感器LH，真空断路器DL及27. 5千伏变压器1\。其电路连接关系是，T2高压端接RD3 —端，RD3另一端接BL，并外接于铁路10千伏电力贯通线或自闭贯通线，YH高压端串联RD2后与LH —端外接于接触网A1, LH另一端接DL 一端，DL另一端接RD1 —端，并同时外接于接触网A2, RD1另一端接T1高压端。本实用新型电气化铁道箱式并联所的工作原理是，正常工作时，断路器手车合闸， 上行接触网电流从A1流入，经穿墙套管进入箱式并联所的母排，并依次流经电流互感器和断路器手车，再经过母排和穿墙套管从A2流出，进入下行接触网。电流互感器为二次设备提供电流信号。电压互感器YH串接熔断器RD2后并入A1端，27. 5千伏变压器T1串接熔断器 RD1后并入A2端，它们为二次设备提供电压信号。当上行或下行接触网出现电流、电压异常时，二次设备就向断路器手车发出分闸指令；10千伏T2串接熔器RD1从B接入铁路10千伏电力贯通或自闭贯通线，它为交直流单元提供交流电源，并接的避雷器BL可保护线路免受雷击危害。为保证可靠，交直流单元的另一路电源由27. 5千伏变压器T1提供。交直流单元则为箱式并联所的二次设备提供工作电源，保证箱式并联所正常运行。本实用新型电气化铁道箱式并联所的优点在于采用箱式结构，将旧式高压室内的一次设备和主控室内的二次设备均置于箱内，技术先进、结构紧凑、安装快捷、适应性强、运行可靠、免维护等特点，用于无人值守电气化铁道牵弓I供电建所。
图1 本实用新型结构示意图。图2 本实用新型电路连接图。
具体实施方式
本实用新型电气化铁道箱式并联所包括预装式箱体2，设置在预装式箱体2内的一次设备和二次设备5、空调机1、交直流单元3、电压互感器6、断路器手车7、27. 5千伏变压器10、10千伏变压器4，以及与一次设备和二次设备5、27. 5千伏变压器10、电压互感器 6连接的母排8，母排8通过设置在预装式箱体2上的穿墙导管9接入上下行接触网，10千伏变压器4通过电缆接入铁路10千伏电力贯通线或自闭贯通线。该电气化铁道箱式并联所的电路包括10千伏变压器T2,熔断器RDp RD2, RD3,避雷器BL，电压互感器YH，电流互感器LH，真空断路器DL及27. 5千伏变压器T1。其电路连接关系是，T2高压端接RD3 —端，RD3 另一端接BL，并外接于铁路10千伏电力贯通线或自闭贯通线，YH高压端串联RD2后与LH 一端外接于接触网A1, LH另一端接DL —端，DL另一端接RD1 —端，并同时外接于接触网A2, RD1S—端接T1高压端。
权利要求1.一种电气化铁道箱式并联所，包括一次设备和二次设备，其特征在于，一次设备和二次设备安装在预装式箱体内，预装式箱体内设置有空调机、交直流单元、电压互感器、断路器手车、27. 5千伏变压器、10千伏变压器，以及与一次设备和二次设备、27. 5千伏变压器、 电压互感器连接的母排，母排通过设置在预装式箱体上的穿墙导管接入上下行接触网，10 千伏变压器通过电缆接入铁路10千伏电力贯通线或自闭贯通线。
2.如权利要求1所述的电气化铁道箱式并联所，其特征在于电路包括10千伏变压器 T2,熔断器RDi、RD2, RD3,避雷器BL，电压互感器 1，电流互感器LH，真空断路器DL及27. 5 千伏变压器T1，其电路连接关系是，T2高压端接RD3 —端，RD3另一端接BL，并外接于铁路10 千伏电力贯通线或自闭贯通线，YH高压端串联RD2后与LH —端外接于接触网A1, LH另一端接DL —端，DL另一端接RD1 —端，并同时外接于接触网A2, RD1另一端接T1高压端。
专利摘要本实用新型包括预装式箱体，设置在预装式箱体内的一次设备和二次设备、空调机、交直流单元、电压互感器、断路器手车、27.5千伏变压器，以及与一次设备和二次设备、变压器、电压互感器连接的母排，母排通过设置在预装式箱体上的穿墙导管接入上下行接触网，10千伏变压器通过电缆接入铁路10千伏电力贯通线或自闭贯通线。具有技术先进、结构紧凑、安装快捷、适应性强、运行可靠、免维护等优点，用于无人值守电气化铁道牵引供电所。
文档编号H02B1/20GK202167777SQ20112026974
公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月28日 优先权日2011年7月28日
发明者何桂华, 兰拥军, 冯勇, 袁杰, 鲜敏 申请人:四川电器集团股份有限公司