专利名称：电机无螺钉整体装配结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电机的装配结构，尤其涉及一种电动自行车的电机无螺钉整体装配结构。
背景技术：
现有电动自行车的电机装配结构主要采用的是螺钉固定结构，以螺钉固定结构装配存在如下缺陷工序繁多，安装麻烦，生产效率低下；并且利用螺钉连接，结构上要为螺钉预留螺纹空间，间接增大了端盖、轮毂及电机铁圈的体积；同时在使用过程中也易出现螺钉松动脱落等问题。 发明内容本实用新型的目的是提供一种安装方便、使用可靠的电机无螺钉整体装配结构。为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案一种电机无螺钉整体装配结构，包括左端盖、右端盖和电机铁圈，所述左端盖和右端盖均设置有凹槽，所述电机铁圈通过左端盖和右端盖的凹槽固定，且左端盖和右端盖的凹槽总长度比电机铁圈的轴向长度短O. 10-0. 20mm。本实用新型以过盈配合取代了现有的螺钉固定结构，节省了用于螺纹连接的空间，因此可减小电机的体积和重量，并且避免由于螺钉松动脱落影响电机的性能和车辆的行驶安全；采用本实用新型的电机装配结构受力均匀，左、右端盖及电机铁圈结合更紧密，从而提高了电机及车辆的可靠性，延长其使用寿命。
附图I是本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图I给出的实施例对本实用新型作出进一步描述本实用新型包括左端盖I、右端盖2和电机铁圈3，所述左端盖I和右端盖2均设置有凹槽，所述电机铁圈3通过左端盖I和右端盖2的凹槽固定，并可与左端盖I和右端盖2同步绕轴(附图未示)转动，且左端盖I和右端盖2的凹槽总长度L比电机铁圈3的轴向长度短 O. 10-0. 20mm。安装时，先将电机铁圈3冷压入左端盖I中，依靠左端盖I凹槽完成定位。然后冷压右端盖2,使左端盖I、右端盖2通过电机铁圈3固定在一起,完成装配。整个装配过程中不采用任何螺钉连接。本结构除了可以用液压机冷压，还可以采用热套的方式加热左右端
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权利要求1.一种电机无螺钉整体装配结构，包括左端盖(I)、右端盖(2)和电机铁圈(3)，其特征在于所述左端盖(I)和右端盖(2)均设置有凹槽，所述电机铁圈(3)通过左端盖(I)和右 端盖(2)的凹槽固定，且左端盖(I)和右端盖(2)的凹槽总长度(L)比电机铁圈(3)的轴向长度(I)短 O. 10-0. 20mm。
专利摘要一种电机无螺钉整体装配结构，包括左端盖(1)、右端盖(2)和电机铁圈(3)，所述左端盖(1)和右端盖(2)均设置有凹槽，所述电机铁圈(3)通过左端盖(1)和右端盖(2)的凹槽固定，且左端盖(1)和右端盖(2)的凹槽总长度(L)比电机铁圈(3)的轴向长度短0.10-0.20mm。本实用新型以过盈配合取代了现有的螺钉锁紧固定结构，节省了用于螺纹连接的部分，因此减小了电机的体积和重量，并且避免由于螺钉松动脱落影响电机的性能和车辆的行驶安全；采用本实用新型的电机装配结构受力均匀，左、右端盖及电机铁圈结合更紧密，从而提高了电机及车辆的可靠性，延长其使用寿命。
文档编号H02K15/00GK202696399SQ201220361989
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日
发明者卓达, 陈健华, 仲建华, 高德平, 乔华宝 申请人:天津安乃达驱动技术有限公司, 新安乃达驱动技术(上海)有限公司