一种电动双输出增强型发电的制造方法
【专利摘要】一种电动双输出增强型发电机，包括中间驱动电机和设在中间驱动电机两端的左右两个同轴设置的发电机组件，在中间电机壳体内设有电机转轴，电机转轴上装有转子，与转子对应的中间电机壳体上设有定子，所述转子为扁平结构，在转子两侧的电机转轴上装有惯量槽式滑块放大器，所述惯量槽式滑块放大器包括固定在电机转轴上的惯量盘；电机转轴的两端分别通过行星轮机构与两个发电机组件相接，两个发电机组件的输出电流通过并联的双功率稳压电路与间歇式开关器相接，间歇式开关器分两路输出，一路提供输出电源，另一路通过充放电路与电池组相接。本发明负载性强、输出功率大，运行电流小、负载瞬间转能方式的应用，其整体结构简单，安装简单，整体性强。
【专利说明】—种电动双输出增强型发电机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种发电机，特别是一种电动双输出增强型发电机。
【背景技术】
[0002]发电机是一种成熟设备，然而提高节能效率，是一个创新的艰苦课题。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种高能效的电动双输出增强型发电机。
[0004]本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种电动双输出增强型发电机，其特点是:包括中间驱动电机和设在中间驱动电机两端的左右两个同轴设置的发电机组件，中间驱动电机包括中间电机壳体，在中间电机壳体内设有电机转轴，电机转轴上装有转子，与转子对应的中间电机壳体上设有定子，所述转子为扁平结构，在转子两侧的电机转轴上装有惯量槽式滑块放大器，所述惯量槽式滑块放大器包括固定在电机转轴上的惯量盘，在惯量盘上呈放射状设置有滑槽，在滑槽内装有惯量滑块，惯量滑块与滑槽靠近电机转轴的根部之间装有弹簧；电机转轴的两端分别通过行星轮机构与左右两个发电机组件相接，两个发电机组件的输出电流通过并联的双功率稳压电路与间歇式开关器相接，间歇式开关器分两路输出，一路提供输出电源，另一路通过充放电路与电池组相接。
[0005]本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在所述中间电机壳体内设有散热流道，在散热流道内装有循环散热介质。
[0006]本发明与现有技术相比，该发电机采用液态循环散热系统，应用扁平转子，改进了老式细长转子惯量低的模式，以扁平转子用于增大圆外径达到惯量的目的，在电机转子轴间增加两组，圆盘惯量槽式滑块放大器，在转速恒定置时有效的增加劲惯量和劲扭矩的应用，行星轮机构在恒定高速电机应用，实现小电流运行大扭矩输出，两组轻感式发电机，实现两组同享输出发电结构，双压并联大电流输出，而有效提高输出功率，负载瞬间转能方式的应用，电子高速间歇续流法拉模组电池，采用虚拟负载间歇电流移库续能方式给电池。本发明负载性强、输出功率大，运行电流小、负载瞬间转能方式的应用，其整体结构简单，安装简单，整体性强。即可应用于照明供电，也可应用于电动汽车，摩托车，其整体供电使用框架式铅酸盐电池，成本整体结构造价低，简单应用率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构简图。
[0008]图2为本发明电路原理图。
【具体实施方式】
[0009]一种电动双输出增强型发电机，包括中间驱动电机和设在中间驱动电机两端的左右两个同轴设置的发电机组件，中间驱动电机包括中间电机壳体9，在中间电机壳体9内设有电机转轴12，电机转轴12上装有转子11，与转子11对应的中间电机壳体上设有定子10，所述转子11为扁平结构，在转子11两侧的电机转轴上装有惯量槽式滑块放大器17，所述惯量槽式滑块放大器17包括固定在电机转轴上的惯量盘，在惯量盘上呈放射状设置有滑槽，在滑槽内装有惯量滑块，惯量滑块与滑槽靠近电机转轴的根部之间装有弹簧；电机转轴的两端分别通过行星轮机构18与左右两个发电机组件相接，两个发电机组件的输出电流通过并联的双功率稳压电路19与间歇式开关器20相接，间歇式开关器20分两路输出，一路提供输出电源，另一路通过充放电路21与电池组22相接。在所述中间电机壳体内设有散热流道，在散热流道内装有循环散热介质。
[0010]图1中:1、发电机护盖，2、转子固定螺丝，3、行星轮机构输出轴，4、发电机定子，5、发电机转子，6、螺丝，7、行星轮机构齿圈，8、行星齿轮，9、中间电机壳体，10、电机定子，11、电机转子，12、电机转轴，13、循环散热介质入口，14、电机电源输入线，15、轴承，16、发电机输出线，17、惯量放大器,18、行星轮输入齿轮。
[0011]由电池60￥15(^构成两组电源，经开关51开启接通电源，由60V电压进入驱动器，运行在多编程电流坡型软件模拟驱动方式，经大功率器件推动无刷电机2.2kW，高速运转，由于该驱动器专业制作配套应用，软件设置为3.3kff/l.2万转速，和电机配套为一制型，该电机为创新型加工，转折轴面空间处设多盘惯量槽式滑块放大器，以达到惯量旋转劲放大的目的，和电机在运转恒定时增强电机高速惯量劲功率，再由输出两端增设两套行星轮机构，实现机械扭矩惯量功率，由输出扭矩轴端应用两组轻感式发电机，组成为高惯量电池启动的电动发电机。
[0012]设计两组大功率电源，由两组120V电压并联应用供电模式，一组是双电源各输出72V，其两端电压以电子轮换式给法拉模组放电，该方式为避免负载加重，而其设计由储能的法拉以移库形式放电给电池，以增加运行时间的目的，该发电机的供电系统由两组电池轮换工作，其一组150A推动3kW电机运行，在电动汽车应用当中其能实现130km的运行路程，应用两组电池供电运行应运 行为260km，其在本发明设计里应用电子智能开关，实现两组电池轮换工作。由电子高速间歇续流法拉模组电池，采用虚拟负载间歇电流移库续能方式给电池，则其在260km的基础上，其续流一项可增加运行路程达40%，根据汽车运行的理论，则平坦公路运行续流更大，如溜车多则续流更多，则其该发电机应用在照明功率实现，
3.3kW推动功率其终端负载达到5kW，可延时应用9H，其该发电机应用在电动汽车里，可达到300km-400km多，时间运行可延长10H。系铁氧体磁轻感磁极,实现两组同轴双输出发电结构，双压并联大电流输出，而有效提高输出功率，负载瞬间转能方式的应用。
【权利要求】
1.一种电动双输出增强型发电机，其特征在于:包括中间驱动电机和设在中间驱动电机两端的左右两个同轴设置的发电机组件，中间驱动电机包括中间电机壳体，在中间电机壳体内设有电机转轴，电机转轴上装有转子，与转子对应的中间电机壳体上设有定子，所述转子为扁平结构，在转子两侧的电机转轴上装有惯量槽式滑块放大器，所述惯量槽式滑块放大器包括固定在电机转轴上的惯量盘，在惯量盘上呈放射状设置有滑槽，在滑槽内装有惯量滑块，惯量滑块与滑槽靠近电机转轴的根部之间装有弹簧；电机转轴的两端分别通过行星轮机构与左右两个发电机组件相接，两个发电机组件的输出电流通过并联的双功率稳压电路与间歇式开关器相接，间歇式开关器分两路输出，一路提供输出电源，另一路通过充放电路与电池组相接。
2.根据权利要求1所述的电动双输出增强型发电机，其特征在于:在所述中间电机壳体内设有散热流道，在散热流道内装有循环散热介质。
【文档编号】H02J7/00GK103475154SQ201310440594
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】杨旭, 颜士川, 汪庆祥, 杨安昌, 高勇, 许志荣 申请人:杨旭